Галаўны ліхтар
Аўтамабільныя фары звычайна складаюцца з трох частак: лямпачкі, адбівальніка і адпаведнага люстэрка (астыгматычнае люстэрка).
адна цыбуліна
У аўтамабільных фарах выкарыстоўваюцца лямпы напальвання, галагенавыя лямпы з вальфрамам, новыя дугавыя лямпы высокай яркасці і гэтак далей.
(1) Лямпа напальвання: яе нітка выраблена з вальфрамавай дроту (вальфрам мае высокую тэмпературу плаўлення і моцнае святло). У працэсе вырабу з мэтай павелічэння тэрміну службы колбы колба запаўняецца інэртным газам (азотам і яго сумессю інэртных газаў). Гэта можа паменшыць выпарэнне вальфрамавай дроту, павысіць тэмпературу ніткі напальвання і павялічыць эфектыўнасць святла. Святло ад лямпы напальвання мае жаўтлявае адценне.
(2) Вальфрам-галогенидная лямпа: Вальфрам-галогенидная лямпа ўстаўляецца ў інэртны газ у пэўны галогенидный элемент (такі як ёд, хлор, фтор, бром і г.д.), выкарыстоўваючы прынцып рэакцыі перапрацоўкі галогенидов вальфраму, гэта значыць, газападобны вальфрам, які выпараецца з ніткі, уступае ў рэакцыю з галагенам, утвараючы лятучы галагенід вальфраму, які дыфузіюе ў вобласць высокай тэмпературы каля ніткі напальвання і раскладаецца пад уздзеяннем цяпла, так што вальфрам вяртаецца ў нітку напальвання. Вызвалены галаген працягвае дыфузіюе і ўдзельнічае ў рэакцыі наступнага цыклу, таму цыкл працягваецца, тым самым прадухіляючы выпарэнне вальфраму і пачарненне колбы. Памер вальфрамавай галагенавай лямпы невялікі, корпус лямпы выраблены з кварцавага шкла з высокай тэрмаўстойлівасцю і высокай механічнай трываласцю, пры такой жа магутнасці яркасць вальфрамавай галагенавай лямпы ў 1,5 разы перавышае яркасць лямпы напальвання, а тэрмін службы складае ад 2 да у 3 разы даўжэй.
(3) Новая дугавая лямпа высокай яркасці: гэтая лямпа не мае традыцыйнай ніткі напальвання ў колбе. Замест гэтага ўнутры кварцавай трубкі змешчаны два электрода. Трубка запоўнена ксэнонам і мікраэлементамі металаў (або галогенідамі металаў), і калі на электродзе будзе дастаткова напружання дугі (5000 ~ 12000 В), газ пачынае іянізаваць і праводзіць электрычнасць. Атамы газу знаходзяцца ва ўзбуджаным стане і пачынаюць выпраменьваць святло за кошт пераходу ўзроўню энергіі электронаў. Праз 0,1 с невялікая колькасць пары ртуці выпараецца паміж электродамі, і крыніца харчавання неадкладна перадаецца ў дугавы разрад з парамі ртуці, а затым перадаецца ў галогенідную дугавую лямпу пасля павышэння тэмпературы. Пасля таго, як святло дасягае нармальнай працоўнай тэмпературы лямпачкі, магутнасць падтрымання дугавога разраду вельмі нізкая (каля 35 Вт), таму можна зэканоміць 40% электрычнай энергіі.
2. адбівальнік
Роля адбівальніка заключаецца ў максімізацыі полімерызацыі святла, выпраменьванага лямпачкай, у моцны прамень, каб павялічыць адлегласць апраменьвання.
Форма паверхні люстэрка ўяўляе сабой парабалоід, які верціцца, звычайна зроблены з тонкага сталёвага ліста таўшчынёй 0,6 ~ 0,8 мм або са шкла, пластыка. Унутраная паверхня пакрываецца срэбрам, алюмініем або хромам, а затым паліруецца; Нітка напальвання размешчана ў факальнай кропцы люстэрка, і большасць яе светлавых прамянёў адлюстроўваецца і выбіваецца ўдалячынь у выглядзе паралельных пучкоў. Лямпачка без люстэрка можа асвятляць толькі адлегласць каля 6 м, а паралельны прамень, адлюстраваны люстэркам, можа асвятляць адлегласць больш за 100 м. Пасля люстэрка ёсць невялікая колькасць рассеянага святла, з якога верхні зусім бескарысны, а бакавы і ніжні святло дапамагае асвятліць дарожнае пакрыццё і абочыну ад 5 да 10 м.
3. лінза
Пантаскоп, таксама вядомы як астыгматычнае шкло, уяўляе сабой камбінацыю некалькіх спецыяльных прызмаў і лінзаў, і форма, як правіла, круглая і прамавугольная. Функцыя адпаведнага люстэрка - праламляць паралельны прамень, адлюстраваны люстэркам, каб дарога перад аўтамабілем мела добрае і раўнамернае асвятленне.
Як змагацца з вадзяным туманам у фарах аўтамабіля?
Аўтамабільныя фары з вадзяным туманам можна апрацаваць наступным чынам: адкрыйце фары для натуральнага выпарэння, выстаўленне на сонца, прамыванне вадзяным пісталетам пад высокім ціскам, замена плафона фары, прадзьмуханне фенам, замена ўшчыльнення фары, разрадка асушальніка , дадаць вентылятар, замяніць фару.
Прычына выхаду з ладу фары?
Прычыны, па якіх не працуюць фары, могуць ўключаць:
лямпа пашкоджана : лямпа з'яўляецца часткай, якая зношваецца, доўгі час выкарыстання або дрэнныя дарожныя ўмовы могуць прывесці да пашкоджання.
перагрэў або кароткае замыканне : перагрэў або кароткае замыканне провада можа паўплываць на перадачу току і прывесці да таго, што фары не ўключацца.
няспраўнасць рэле або камбінаванага пераключальніка : няспраўнасць рэле або камбінаванага пераключальніка таксама можа прывесці да таго, што фары не гараць.
перагарэў засцерагальнік : перагаранне засцерагальніка - звычайная прычына, праверце і заменіце засцерагальнік, каб вырашыць праблему.
лінія абарвана, кароткая або абарваная : дрэннае або аслабленае злучэнне лініі, злучэнне не на месцы таксама прывядзе да таго, што фара не гарыць.
няспраўнасць рэгулятара напружання : няспраўнасць рэгулятара напружання можа прывесці да занадта высокага напружання, што можа прывесці да перагарання лямпы.
нізкі зарад акумулятара : нізкі зарад акумулятара паўплывае на нармальную працу фар.
няшчыльны штэкер фары : рэгулярна правярайце цвёрдасць штэкера фары, своечасовае зацягванне можа пазбегнуць такіх праблем.
Каб вырашыць гэтыя праблемы, можна прыняць наступныя меры:
Агледзіце лямпачку на наяўнасць пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце яе новай.
Праверце драты на прадмет перагрэву або кароткага замыкання, пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце іх.
Праверце, ці правільна працуюць рэле і камбінаваныя выключальнікі, і пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце іх.
Праверце, ці не перагарэў засцерагальнік, і пры неабходнасці заменіце яго.
Праверце лінію на абрыў, кароткае замыканне або абрыў і пры неабходнасці адрамантуйце.
Праверце, ці правільна працуе рэгулятар напружання, і пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце яго.
Праверце, ці поўнасцю зараджаны акумулятар, і пры неабходнасці зарадзіце або заменіце акумулятар.
Праверце цвёрдасць штэкера фары і пры неабходнасці зацягніце.
З дапамогай гэтых крокаў вы можаце эфектыўна дыягнаставаць і вырашыць праблему, калі фары не гараць.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&MAUXSкупляць.
