Якая роля гумовай падушачкі для вады?
Сёння мы паглыбімся ў важнасць гумовых пракладкаў з вадой і некаторыя агульныя праблемы, звязаныя з імі, спадзеючыся, што гэтая інфармацыя будзе карыснай для абслугоўвання вашага аўтамабіля.
[Гумавая пляцоўка для вокладкі дапаможнага бака для вады]
У якасці ключавой часткі сістэмы астуджэння вокладка другаснага бака для вады сапраўды абсталявана гумавымі калодкамі. Гэтая гумавая падушачка размешчана ў канцы вечка і забяспечыць, каб рот рэзервуара быў цалкам запячатаны пасля ўстаноўкі вечка.
[Ізаляцыйная гумавая пляцоўка паміж падмуркам танка]
Паміж базамі рэзервуараў мы звычайна выкарыстоўваем два тыпы ізаляцыйных гумовых накладкоў: гумовыя калодкі і паліурэтанавыя калодкі. Гумовыя калодкі вядомыя сваёй выдатнай эластычнасцю і даўгавечнасцю, эфектыўна паглынаючы вібрацыю і памяншаючы перадачу шуму; Паліурэтанавыя накладкі, з іншага боку, падыходзяць для розных тэмпературных умоў з -за іх зносу і хімічнай устойлівасці, а таксама забяспечваюць эластычнасць і паглынанне шоку.
[Устаноўка і ўздзеянне гумовай пляцоўкі пад рэзервуарам Maxus G10]
Для вялікіх пазадарожнікаў, такіх як Maxus G10, устаноўка гумовых пракладкаў пад рэзервуарам мае вырашальнае значэнне. Гэтыя гумовыя калодкі дзейнічаюць як амартызатары, гарантуючы, што рэзервуар не будзе сутыкацца з мантажнай рамкай пры руху па няроўных дарогах. Калі гэтыя гумовыя калодкі адсутнічаюць альбо пашкоджаны, гэта можа прывесці да пашкоджання пластыкавай воднай камеры, што, у сваю чаргу, уплывае на прадукцыйнасць рэзервуара вады.
【Лячэнне пашкоджанай гумовай накладкі з вадой】
Пасля таго, як будзе ўстаноўлена, што гумавая падушачка з бакавой вады аўтамабіля пашкоджана, настойліва рэкамендуецца неадкладна замяніць новую гумовую пляцоўку. Калі яго нельга часова замяніць, вы можаце паспрабаваць часова выкарыстоўваць яго пасля ачысткі старой гумовай пляцоўкі, але гэта толькі мера прыпынку, таму што старая гумавая пляцоўка, магчыма, страціла прадукцыйнасць герметызацыі і не можа эфектыўна прадухіліць прасочванне цепланосбіта або ўвайсці ў рухавік.
Як доўга змяніць гумовую пляцоўку на баку вады?
Гумовую пляцоўку з бака з вадой трэба правяраць або замяняць кожныя 3 гады ці кожныя 60 000 кіламетраў.
Гумавая падушка для вады - важная частка аўтамабільнай сістэмы астуджэння, якая знаходзіцца ўнутры вечка рэзервуара для вады і гуляе ўшчыльняльную ролю для прадухілення ўцечкі цепланосбіта. Паколькі бакавая вечка і гумавая пляцоўка на працягу доўгага часу знаходзяцца ў высокай тэмпературы і высокім ціску, гумавая падушка будзе паступова старэць, што прывядзе да зніжэння прадукцыйнасці герметызацыі, таму яе трэба рэгулярна правяраць або замяняць. У звычайных абставінах рэкамендуецца праверыць гумовую накладку з вадой кожныя 3 гады ці кожныя 60 000 кіламетраў. Калі гумавая пляцоўка будзе старэе, зацвярдзець або трэскацца, новую гумовую пляцоўку трэба замяніць своечасова, каб забяспечыць нармальную працу сістэмы астуджэння і бяспеку аўтамабільнага рухавіка. Акрамя таго, калі будзе пашкоджана гумавая падушачка з вадой, ён настойліва рэкамендуецца неадкладна замяніць новую гумовую пляцоўку, каб пазбегнуць уцечкі цепланосбіта альбо ўваходу ў інтэр'ер рухавіка, што ўплывае на нармальную працу аўтамабіля.
У чым розніца паміж гумовай падушачкай на рэзервуары і гумовай падушачкай пад рэзервуарам?
Асноўнае адрозненне паміж гумовай пляцоўкай на рэзервуары і гумовай пляцоўкай пад рэзервуарам - іх размяшчэнне і функцыя.
Кампавая падушачка на баку вады : Размешчаны ў верхняй частцы бака з вадой, галоўнай функцыяй з'яўляецца забеспячэнне цалкам запячатання рота з вадой. Ён размешчаны ў канцы другаснай вокладкі, і як толькі ўстаноўлена вечка рэзервуара, ён гарантуе, што рот рэзервуара будзе цалкам запячатаны, не дапускаючы прасочвання цепланосбіта або ўваходу ў інтэр'ер рухавіка. Калі гумавая падушачка з бакавой вадой пашкоджана, рэкамендуецца неадкладна замяніць гумовую пляцоўку, каб пазбегнуць уцечкі цепланосбіта.
Гумавая пляцоўка пад рэзервуарам для вады : Размешчаны ў ніжняй частцы бака з вадой, яе функцыя заключаецца ў паглынанні шоку і гарантаваць, што рэзервуар з вадой не будзе сутыкацца з мантажнай рамкай пры руху па няроўнай дарозе. Гэтыя гумовыя накладкі гуляюць амартызацыю ролі, калі недахоп або пашкоджанне гэтых гумовых накладкоў могуць прывесці да пашкоджання пластыкавай воднай камеры, а потым паўплывае на рассейванне цеплавога рэзервуара.
Такім чынам, хоць гумавая пляцоўка і гумавая пляцоўка на баку з вадой - гэта гумавыя вырабы, іх пазіцыі і функцыі розныя. Верхняя гумавая пляцоўка ў асноўным засяроджана на прадукцыйнасці герметызацыі, у той час як ніжняя гумавая пляцоўка засяроджана на ўдарным паглынанні і абароне бака з вадой ад пашкоджанняў. Абодва працуюць разам, каб забяспечыць нармальную працу сістэмы астуджэння аўтамабіля і падоўжыць тэрмін службы бака з вадой.
Дзякуючы абмену гэтым артыкулам, мы спадзяемся паведаміць вам больш пра ролю і важнасць гумовай пляцоўкі для вады. Калі ласка, звярніце ўвагу на кожную дэталь тэхнічнага абслугоўвання транспартных сродкаў, каб забяспечыць бяспеку кіравання рухавіком і нармальную працу рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
