Рама пярэдняй супрацьтуманнай фары трапіла ў дзірку пад дажджом, ці паўплывае гэта?
У раме пярэдняй супрацьтуманнай фары ёсць адтуліна. Гэта паўплывае на дождж.
Па-першае, калі рамка пярэдняй супрацьтуманнай фары трапляе ў дзірку, дождж можа патрапіць унутр супрацьтуманнай фары. У гэтым выпадку дажджавая вада, якая трапляе ўнутр процітуманыя фары, можа выклікаць некалькі праблем:
ўплывае на эфект асвятлення : дождж можа рассейваць святло, што прыводзіць да дрэннага эфекту асвятлення супрацьтуманных фар, уплываючы такім чынам на прамую бачнасць кіроўцы.
пашкоджаныя фары : Дождж можа прывесці да пашкоджання электронных кампанентаў унутры супрацьтуманных фар, у выніку чаго яны не будуць працаваць належным чынам.
пагроза бяспецы : калі супрацьтуманныя фары не могуць працаваць нармальна, зрок кіроўцы сур'ёзна пагаршаецца, павялічваючы рызыку кіравання, існуе пагроза бяспецы.
павялічыць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне : калі супрацьтуманная фара пашкоджана вадой, яе неабходна замяніць або адрамантаваць, гэта павялічыць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне ўладальніка.
Такім чынам, калі ўстаноўлена, што рама пярэдняй супрацьтуманнай фары пашкоджана, яе трэба своечасова адрамантаваць, каб пазбегнуць вышэйзгаданых праблем, выкліканых дажджом. Калі вада ўжо ёсць, можна прыняць некаторыя меры, напрыклад, выкарыстаць пнеўматычны пісталет пад высокім ціскам або фен (усталяваны на халоднае паветра), каб абдзьмуць вільгаценебяспечныя месцы ў маторным адсеку, каб паскорыць паток паветра і дапамагчы выдаліць вільгаць .
Ці нармальны туман у пярэдніх противотуманках?
Прычыны пярэдніх супрацьтуманных фар могуць ўключаць у сябе:
У самой супрацьтуманнай фары ёсць расколіны, праз якія пранікае вонкавая вільгаць.
Процітуманныя ліхтары пашкоджаны знешняй сілай , напрыклад, сутыкненнем або падзеннем, у выніку чаго вадзяная пара трапляе ўнутр процітуманных ліхтароў.
Ушчыльняльнае кольца ззаду супрацьтуманнай фары аслаблена або пашкоджана, што дазваляе вільгаці з паветра пранікаць унутр.
розніца тэмператур : выключыце святло адразу пасля доўгага выкарыстання святла, што лёгка можа прывесці да туману.
няправільнае мыццё аўтамабіля : выкарыстанне вадзянога пісталета пад высокім ціскам для мыцця фар можа прывесці да таго, што кроплі вады пацякуць у выпускную адтуліну, што прывядзе да запацявання фар.
занадта глыбокі ўброд : калі глыбіня вады перавышае кола, яна патрапіць у фару праз вентыляцыйную адтуліну.
Абажур пашкоджаны : сутыкненне аўтамабіля прывяло да пашкоджання абажура, што дазволіла пранікнуць вільгаці.
Рашэнні супрацьтуманкі пярэдніх противотуманок ўключаюць:
Агледзіце і адрамантуйце расколіны або зламаныя і пры неабходнасці заменіце супрацьтуманныя фары новымі.
Замяніце пашкоджаную пломбу, каб пераканацца, што яна ў добрым стане.
Выкарыстоўвайце цяпло лямпы, каб выпарыць вадзяную пару , пасля таго як вада выпарыцца, выкарыстоўвайце стужку або іншыя герметыкі, каб заклеіць супрацьтуманную фару.
Праверце, ці не цячэ рэзервуар для вады, ці не пашкоджаны шкляны чайнік, своечасова праводзіце тэхнічнае абслугоўванне, каб пазбегнуць іншых збояў.
Пазбягайце мыцця аўтамабільных фар непасрэдна вадзяным пісталетам, каб прадухіліць трапленне вільгаці.
калі туман моцны , выміце лямпачку, выдаліце туман рукой або з дапамогай фена і заляпіце яго клеем.
Для лёгкага запацявання вы можаце ўключаць фары як звычайна кожны дзень, і туман рассеецца прыкладна праз тыдзень.
Пры працы з туманам у пярэдніх супрацьтуманных фарах неабходна прыняць адпаведныя меры ў адпаведнасці з канкрэтнымі прычынамі, каб забяспечыць бяспечнае выкарыстанне аўтамабіля .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&MAUXSкупляць.
