Пярэдняя накладка на руль MAXUS G10.
Асноўная функцыя пярэдняй накладкі на дугі MAXUS G10 — фіксацыя разьбовай адтуліны крука прычэпа, і калі фарбу трэба перафарбаваць, майстар па афарбоўцы здымае невялікую накладку, каб параўнаць фарбу і пераканацца, што розніца ў колеры мінімальная.
Пад пярэдняй накладкай бампера MAXUS G10 знаходзіцца разьбовая адтуліна, прызначаная для палягчэння ўстаноўкі крука эвакуатара ў выпадку аварыі або паломкі, якая патрабуе эвакуатара. Акрамя таго, гэтая невялікая накладка мае сваё спецыяльнае прызначэнне, калі аўтамабіль трэба перафарбаваць. Майстар па афарбоўцы здыме гэтую невялікую накладку, каб яе можна было дакладна параўнаць пры афарбоўцы, каб гарантаваць, што колер пасля афарбоўкі адпавядае першапачатковаму колеру аўтамабіля, мінімізуючы розніцу ў колеры. Гэтая канструкцыя ўлічвае практычнасць і прастату абслугоўвання, адлюстроўваючы дбайныя і чалавечыя меркаванні дызайну аўтамабіля.
Калі зламалася пярэдняя зашчапка бампера аўтамабіля, для вырашэння праблемы можна выканаць наступныя дзеянні:
Інструменты: Спачатку падрыхтуйце ўсе неабходныя інструменты, у тым ліку нож, пруток для зваркі пластыка, гарэлку для зваркі пластыка, цеплавую гармату і г.д. Гэтыя інструменты з'яўляюцца асновай для рэстаўрацыйных работ.
Зняцце ніжняй пласціны рухавіка: Для палягчэння працы неабходна бяспечна зняць ніжнюю пласціну рухавіка і забяспечыць зручную працоўную прастору для наступнага рамонту.
Рамонт пашкоджанай дэталі: нагрэйце пашкоджаную зону цеплавой гарматай, а затым з дапамогай пластыкавага зварачнага прутка і зварачнага прутка злучыце пашкоджаную дэталь і паспрабуйце аднавіць арыгінал. Гэты крок патрабуе прафесійных навыкаў і цярпення.
Усталюйце новы заціск: Усталюйце новы заціск бампера, пераканаўшыся ў яго надзейнасці і пры неабходнасці падкарэктаваўшы яго з дапамогай нажа. Пры ўсталёўцы пераканайцеся, што кожная спражка правільна ўсталявана, інакш яна можа саскочыць.
Аднаўленне ніжняй пласціны: Нарэшце, ніжняя пласціна рухавіка зноў усталёўваецца, каб аднавіць усю канструкцыю аўтамабіля. Калі зашчапка пярэдняга бампера не перашкаджае нармальнаму руху, яе можна часова не замяняць, але калі колькасць зашчапак вялікая, яе варта своечасова замяніць, каб пазбегнуць пагрозы бяспецы пры руху на высокай хуткасці.
Калі ўладальнік не знаёмы са зварачнымі аперацыямі, рэкамендуецца адправіць аўтамабіль у аўтамайстэрню для апрацоўкі, бо тэхналогія гарачага расплаву пластыка патрабуе прафесійнага абсталявання, а працэс рамонту патрабуе вытанчаных навыкаў, якія звычайна выходзяць за рамкі магчымасцей звычайнага ўладальніка. Калі вы не ведаеце, як дзейнічаць далей, рэкамендуецца звярнуцца па дапамогу да прафесійнага тэхніка.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
