Колькі трэба замяніць трубку паветранага фільтра аўтамабіля?
Цыкл замены аўтамабільнага паветранага фільтра звычайна рэкамендуецца пасля выезду прыблізна ад 10 000 да 15 000 км або адзін раз у год. Гэтая рэкамендацыя заснавана на тым, што асноўнай функцыяй паветранага фільтра з'яўляецца фільтраванне пылу і прымешак з паветра, каб пераканацца, што паветра, якое ўваходзіць у камеру згарання рухавіка, з'яўляецца больш чыстай, тым самым паляпшаючы эфектыўнасць гарэння паліва і абараняючы нармальную працу рухавіка. Аднак на фактычны цыкл замены таксама ўплываюць асяроддзе кіравання аўтамабілем і звычкі выкарыстання.
У лепшых умовах кіравання цыкл замены паветранага фільтра звычайна замяняецца пасля руху каля 20 000 кіламетраў.
Калі транспартны сродак часта рухаецца ў суровых умовах (напрыклад, будаўнічыя ўчасткі, пустынныя ўчасткі), рэкамендуецца замяняць паветраны фільтр кожныя 10 000 кіламетраў.
У пыльных умовах, такіх як будаўнічыя ўчасткі, можа спатрэбіцца праверыць паветраны фільтр кожныя 3000 кіламетраў, і калі фільтр ужо брудны, яго трэба замяніць у часе.
Для транспартных сродкаў, якія часта ездзяць па аўтамабільных дарогах, цыкл замены можа быць падоўжаны прыблізна раз у 30 000 кіламетраў.
Для транспартных сродкаў, якія едуць у гарадскіх ці сельскіх раёнах, цыкл замены звычайна складае ад 10 000 да 50 000 кіламетраў.
Акрамя таго, рэгулярныя агляды і абслугоўванне таксама з'яўляюцца ключавымі мерамі для забеспячэння прадукцыйнасці транспартнага сродку. Рэкамендуецца пракансультавацца з адпаведнымі палажэннямі ў Кіраўніцтве па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля перад тэхнічным абслугоўваннем, каб вызначыць найбольш прыдатны цыкл замены паветранага фільтра для вашага аўтамабіля .
Прынцып аўтамабільнага паветранага фільтра
Прынцып аўтамабільных фільтраў паветра ў асноўным для фільтрацыі і аддзялення вадкай вады і вадкіх кропель алею ў сціснутым паветры, а таксама фільтрацыі пылу і цвёрдых прымешак у паветры, але не можа выдаліць газападобную ваду і алей.
Прынцып працы аўтамабільнага паветранага фільтра ў асноўным ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Прынцып фільтрацыі : Праз пэўную структуру і матэрыял вадкую ваду і кроплі алею ў сціснутым паветры аддзяляюцца, а пыл і цвёрдыя прымешкі ў паветры фільтруюцца. Гэты метад фільтрацыі не выдаляе газападобную ваду і алей.
Тэхналогія выдалення часціц : У асноўным уключае механічную фільтрацыю, адсорбцыю, выдаленне электрастатычнага пылу, аніён і плазменную і электрастатычную фільтрацыю. Механічная фільтрацыя ў асноўным фіксуе часціцы праз прамое перахоп, інерцыяльнае сутыкненне, механізм карычневага дыфузіі і іншыя спосабы, што аказвае добры эфект збору на дробныя часціцы, але вялікую ўстойлівасць да ветру. Для таго, каб атрымаць высокую эфектыўнасць ачысткі, элемент фільтра павінен быць шчыльным і рэгулярна замяняць. Адсорбцыя павінна выкарыстоўваць вялікую плошчу паверхні і сітаватую структуру матэрыялу для захопу забруджвальных рэчываў часціц, але яго лёгка заблакаваць, а эфект выдалення газавых забруджвальных рэчываў з'яўляецца значным.
Структура і рэжым працы : Структура паветранага фільтра ўключае ўваход, перагародку, элемент фільтра і іншыя часткі. Паветра цячэ ў паветра з уваходу і кіруецца перагародкай для атрымання моцнага кручэння, выкарыстоўваючы ролю цэнтрабежнай сілы для аддзялення вадкай вады, алейных кропель і вялікіх прымешак, змешаных у паветры. Гэтыя прымешкі кідаюцца на ўнутраную сцяну, а потым цякуць на дно шкла. Элемент фільтра эфектыўна вылучае або прыляпляе ў паветра пылавыя часціцы праз паперу ці іншыя матэрыялы, каб забяспечыць чысціню паветра.
Падводзячы вынік, аўтамабільны паветраны фільтр эфектыўна фільтруе і аддзяляе прымешкі ў сціснутым паветры праз сваю канкрэтную структуру і матэрыял, забяспечвае чыстае паветра для рухавіка, абараняючы рухавік ад пашкоджанняў і забяспечваючы нармальную працу аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
