У чым розніца паміж пярэднім прэсам і заднім прэсам?
Асноўнае адрозненне паміж пярэдняй і задняй ABS аўтамабіля заключаецца ў іх уплыве на ўстойлівасць і бяспеку транспартнага сродку.
Як пярэднія, так і заднія колы ABS прызначаны для паляпшэння ўстойлівасці і бяспекі аўтамабіля падчас экстранага тармажэння. Аднак яны адрозніваюцца па функцыянальнасці:
Важнасць ABS пярэдніх колаў: пярэдняе кола выконвае асноўную задачу тармажэння на высокай хуткасці, асабліва на высокай хуткасці тармазная сіла пярэдняга кола складае каля 70% ад агульнай тармазной сілы. Такім чынам, ABS пярэдніх колаў асабліва важная для прадухілення блакіроўкі колаў і падтрымання кантролю кірунку руху аўтамабіля. Калі пярэднія колы заносяць, гэта можа прывесці да страты кіравання аўтамабілем, і аварыя амаль непазбежна адбудзецца. Таму больш неабходна ўсталяваць ABS пярэдніх колаў, чым ABS задніх колаў.
Роля ABS задніх колаў: Асноўная роля ABS задніх колаў заключаецца ў падтрыманні ўстойлівасці кузава, прадухіляючы блакіроўку задняга кола падчас экстранага тармажэння на высокай хуткасці. Блакіроўка задніх колаў можа прывесці да зрушэння цэнтра цяжару наперад, што, у сваю чаргу, зніжае счапленне задняга кола з дарогай і павялічвае рызыку блакіроўкі. ABS задніх колаў можа знізіць гэтую рызыку, тым самым паляпшаючы ўстойлівасць аўтамабіля ў надзвычайных сітуацыях.
Кошт і канфігурацыя: З пункту гледжання кошту і канфігурацыі, двухпалосная ABS (гэта значыць, што ABS абсталяваны як пярэднімі, так і заднімі коламі) забяспечвае больш высокі ўзровень бяспекі, але таксама павялічвае вытворчы кошт аўтамабіля. Каб знізіць выдаткі, некаторыя мадэлі могуць быць абсталяваны толькі ABS пярэдніх колаў, асабліва ў імкненні да эканамічнай эфектыўнасці. Такое рашэнне аб канфігурацыі адлюстроўвае кампраміс паміж коштам і бяспекай.
Праблемы бяспекі: хоць наяўнасць ABS на пярэдніх і задніх колах можа забяспечыць павышаную бяспеку, у некаторых выпадках можа быць прымальнай наяўнасць толькі пярэдняй ABS. Гэта звязана з тым, што нават у выпадку толькі пярэдняй ABS пярэдняе кола адыгрывае асноўную ролю пры тармажэнні, а тармазы задніх колаў з'яўляюцца ў асноўным дапаможнымі, дапамагаючы падтрымліваць устойлівасць кузава. Такім чынам, хоць ABS пярэдніх і задніх колаў забяспечвае больш поўную абарону, ABS аднаго пярэдняга кола таксама можа забяспечыць пэўны ўзровень бяспекі пры пэўных умовах.
Карацей кажучы, як пярэднія, так і заднія колы абсталяваны ABS для забеспячэння найвышэйшай бяспекі, асабліва падчас экстранага тармажэння і паваротаў на высокай хуткасці. Аднак у некаторых выпадках прымальная толькі ABS пярэдніх колаў, асабліва з пункту гледжання кошту і суадносін цаны і якасці.
Які метад дыягностыкі няспраўнасцей сістэмы ABS?
Ніжэй прыведзены метад дыягностыкі няспраўнасцей сістэмы ABS:
1, метад візуальнага агляду ABS. Візуальны агляд — гэта першапачатковы метад візуальнага агляду, які выкарыстоўваецца, калі ABS выходзіць з ладу або адчуваецца, што сістэма працуе няправільна.
2, метад самадыягностыкі няспраўнасцей ABS. ABS звычайна мае функцыю самадыягностыкі няспраўнасцей, і ЭБУ можа праверыць сябе і адпаведныя электрычныя кампаненты сістэмы падчас яе працы. Калі ЭБУ выяўляе няспраўнасць у сістэме, ён запальвае папераджальную лямпу ABS, каб спыніць працу ABS і аднавіць нармальную функцыю тармажэння. У той жа час інфармацыя пра няспраўнасць захоўваецца ў памяці ў выглядзе кода, які неабходна выклікаць для выяўлення няспраўнасці.
3, метад хуткай праверкі. Хуткая праверка, як правіла, заснавана на самадыягностыцы, выкарыстанні спецыяльных прыбораў або мультыметраў і г.д., для бесперапыннага тэставання схемы і кампанентаў сістэмы для выяўлення няспраўнасцей. Згодна з кодам няспраўнасці, у большасці выпадкаў можна зразумець толькі агульны аб'ём і асноўную сітуацыю з няспраўнасцю, а некаторыя не маюць функцыі самадыягностыкі і не могуць прачытаць код няспраўнасці.
4, выкарыстоўвайце дыягностыку з дапамогай індыкатара няспраўнасці. Зчытаўшы код няспраўнасці і хутка праверыўшы, можна дакладна вызначыць месцазнаходжанне і прычыну няспраўнасці. На практыцы індыкатар няспраўнасці часта выкарыстоўваецца для дыягностыкі, гэта значыць, назіраючы за правілам мігання індыкатара ABS і чырвонага індыкатара тормазу на камбінаванай прыборнай панэлі, можна вызначыць няспраўнасць.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
