У чым розніца паміж пярэднім і заднім прэсам?
Асноўнае адрозненне паміж пярэдняй і задняй ABS аўтамабіля заключаецца ў іх уплыве на ўстойлівасць і бяспеку аўтамабіля.
ABS як пярэдніх колаў, так і ABS задніх колаў прызначаны для павышэння стабільнасці і бяспекі аўтамабіля падчас экстранага тармажэння. Аднак яны адрозніваюцца па функцыях:
Важнасць ABS пярэдняга кола : пярэдняе кола бярэ на сябе асноўную задачу тармажэння на высокай хуткасці, асабліва на высокай хуткасці, тармазная сіла пярэдняга кола складае каля 70% ад агульнай тармазной сілы. Такім чынам, ABS пярэдняга кола асабліва важная для прадухілення блакіроўкі колаў і захавання кантролю кірунку руху аўтамабіля. Калі пярэднія колы забуксоўваюць, гэта можа прывесці да таго, што транспартны сродак страціць кантроль і амаль непазбежна адбудзецца аварыя. Такім чынам, больш неабходна ўсталёўваць ABS пярэдняга кола, чым ABS задняга .
Роля ABS задняга кола : Асноўная роля ABS задняга кола заключаецца ў падтрыманні ўстойлівасці кузава шляхам прадухілення блакіроўкі задняга кола падчас экстранага тармажэння на высокай хуткасці. Блакіроўка задняга кола можа прывесці да зрушэння цэнтра цяжару наперад, што, у сваю чаргу, зніжае счапленне з заднім колам і павялічвае рызыку блакіроўкі. ABS задняга кола можа знізіць гэты рызыка, тым самым паляпшаючы ўстойлівасць аўтамабіля ў надзвычайных сітуацыях.
Кошт і канфігурацыя : з пункту гледжання кошту і канфігурацыі, двухпалосная ABS (гэта значыць, што і пярэднія, і заднія колы абсталяваны ABS) забяспечвае больш высокую бяспеку, але таксама павялічвае кошт вытворчасці аўтамабіля. У мэтах зніжэння выдаткаў некаторыя мадэлі могуць быць абсталяваны толькі ABS на пярэдніх колах, асабліва ў пагоні за эканамічна эфектыўнымі карпусамі. Гэта рашэнне аб канфігурацыі адлюстроўвае кампраміс паміж коштам і бяспекай.
Праблемы бяспекі : у той час як наяўнасць ABS на пярэдніх і задніх колах можа забяспечыць павышаную бяспеку, наяўнасць ABS толькі на пярэдніх колах можа быць прымальным у некаторых выпадках. Гэта тлумачыцца тым, што нават у выпадку толькі пярэдняй ABS пярэдняе кола гуляе галоўную ролю пры тармажэнні, а заднія колы - у асноўным дапаможныя, якія дапамагаюць падтрымліваць устойлівасць кузава. Такім чынам, хаця ABS пярэдняга і задняга колаў забяспечваюць больш поўную абарону, ABS аднаго пярэдняга кола таксама можа забяспечыць пэўны ўзровень бяспекі пры пэўных умовах .
Такім чынам, як пярэднія, так і заднія колы абсталяваны ABS для забеспячэння найвышэйшай бяспекі, асабліва падчас хуткаснага экстранага тармажэння і паваротаў. Тым не менш, у некаторых выпадках прымальная толькі пярэдняя ABS, асабліва з пункту гледжання кошту і суадносін кошту і якасці.
Які метад дыягностыкі няспраўнасцяў сістэмы ABS?
Ніжэй прыведзены метад дыягностыкі няспраўнасцяў сістэмы ABS:
1, метад візуальнага кантролю ABS. Візуальны агляд - гэта першапачатковы метад візуальнага агляду, які выкарыстоўваецца, калі ABS выходзіць з ладу або здаецца, што сістэма не працуе належным чынам.
2, метад самадыягностыкі няспраўнасці ABS. ABS звычайна мае функцыю самадыягностыкі няспраўнасцяў, і ECU можа праверыць сябе і адпаведныя электрычныя кампаненты ў сістэме, калі ён працуе. Калі ECU выяўляе няспраўнасць у сістэме, ён загарае сігналізацыю ABS, каб спыніць працу ABS і аднавіць нармальную функцыю тармажэння. У той жа час інфармацыя аб няспраўнасці захоўваецца ў памяці ў выглядзе кода для выкліку тэхнічнага абслугоўвання, каб знайсці няспраўнасць.
3, хуткі метад праверкі. Хуткая праверка, як правіла, праводзіцца на аснове самадыягностыкі, выкарыстання спецыяльных прыбораў або мультиметров і г.д., схемы сістэмы і кампанентаў для бесперапыннага тэставання для пошуку няспраўнасцяў. Згодна з кодам няспраўнасці, у большасці выпадкаў можна зразумець толькі агульны аб'ём і асноўную сітуацыю няспраўнасці, а некаторыя не маюць функцыі самадыягностыкі і не могуць прачытаць код няспраўнасці.
4, выкарыстоўвайце дыягностыку няспраўнасці. Шляхам прачытання кода няспраўнасці і хуткай праверкі можна дакладна дыягнаставаць месца і прычыну няспраўнасці. У практычным прымяненні сігнальная лямпа няспраўнасці часта выкарыстоўваецца для дыягностыкі, гэта значыць, калі назіраць за правілам міргання сігнальнай лямпы ABS і чырвонага індыкатара тормазаў на камбінаваным прыборы, робіцца меркаванне аб няспраўнасці.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&MAUXSкупляць.
