Прынцып працы і функцыі вакуумнага помпы рухавіка.
Прынцып працы вакуумнага помпы з рухавіком заключаецца ў адпампоўцы вакуумнага кантэйнера з дапамогай механічных, фізічных, хімічных або фізіка-хімічных метадаў для дасягнення мэты атрымання вакууму. Вакуумны помпа ў асноўным складаецца з корпуса помпы, ротара, лапаткі, уваходнага і выходнага адтулін і г.д., якія шляхам кручэння змяняюць аб'ём для вывядзення газу з помпы. Падчас працэсу ўсмоктвання аб'ём усмоктвальнай камеры павялічваецца, ступень вакууму памяншаецца, і газ з кантэйнера ўсмоктваецца ў камеру помпы. У працэсе выпуску аб'ём памяншаецца, ціск павялічваецца, і ўдыханы газ, нарэшце, выводзіцца з помпы праз алейны ўшчыльняльнік.
Роля вакуумнага помпы рухавіка заключаецца ў стварэнні адмоўнага ціску, тым самым павялічваючы тармазную сілу. Вакуумны помпа аўтамабільнага генератара звычайна з'яўляецца алейным помпай, гэта значыць, што стрыжань вакуумнага помпы круціцца разам з валам генератара і стварае адмоўны ціск у корпусе вакуумнага помпы, гэта значыць вакуум, шляхам пастаяннага паглынання і перапампоўвання алею. Гэты адмоўны ціск забяспечвае энергіяй тармазную сістэму аўтамабіля, што палягчае тармажэнне. Пры пашкоджанні вакуумнага помпы магутнасць слабее, тормаз становіцца цяжкім, тармазны эфект зніжаецца, і нават можа адбыцца паломка.
Прынцып працы вакуумнай сістэмы рухавіка таксама ўключае ў сябе стварэнне вакууму для ўзмацняльніка тармажэння і вакууму для кіравання клапанам байпаса выхлапных газаў, а рэдукцыйны клапан цыркуляцыйнага паветра таксама атрымлівае вакуум праз электрычны двухканальны клапан (EUV). Вакуумны помпа шырока выкарыстоўваецца ў металургіі, хімічнай прамысловасці, харчовай прамысловасці, электронных пакрыццях і іншых галінах прамысловасці і з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнай тармазной сістэмы. У параўнанні з пнеўматычнай тармазной сістэмай, гідраўлічная тармазная сістэма патрабуе сістэмы супраціву, каб дапамагчы кіроўцу пры тармажэнні.
Якія наступствы можа мець няспраўнасць вакуумнага помпы рухавіка
Асноўныя наступствы няспраўнасці вакуумнага помпы рухавіка
Выхад вакуумнага помпы рухавіка будзе мець наступныя асноўныя наступствы для аўтамабіля:
Зніжэнне эфектыўнасці тармазоў: пашкоджанне вакуумнага помпы прывядзе да аслаблення тармазнога эфекту або поўнага адмовы, што павялічыць рызыку для бяспекі кіравання аўтамабілем.
Уцечка алею: Уцечка алею можа адбыцца на знешнім злучэнні вакуумнага помпы з-за няшчыльнага ўшчыльнення або ненармальнага ўнутранага ціску.
Праблема з вяртаннем педалі тормазу: павольнае або адсутнае вяртанне педалі тормазу, што ўплывае на ўражанні ад кіравання і бяспеку.
Пашкоджанне вакуумнага помпы рухавіка, удзельная прадукцыйнасць
Да спецыфічных праяў адносяцца:
Слабая або неэфектыўная праца тармазоў: недастатковая тармазная сіла падчас тармажэння, немагчымасць эфектыўнага запаволення.
Знешні выгляд уцечкі алею: Уцечку алею можна ўбачыць звонку ў месцы падключэння вакуумнага помпы.
Павольнае вяртанне педалі тормазу або яго адсутнасць: пасля адпускання педалі тормазу педаль не вяртаецца ў зыходнае становішча своечасова, альбо працэс вяртання вельмі павольны.
незвычайны гук: пры націсканні на педаль тормазу чуваць выразна дзіўны гук.
Адхіленне кірунку або ваганні: пры тармажэнні ў транспартнага сродку будзе назірацца адхіленне кірунку або ваганні.
цяжкая педаль тормазу: тормаз не адчувае дапамогі, трэба прыкласці больш сілы да тармажэння.
Зламаўся вакуумны помпа рухавіка, як гэта праверыць?
Каб праверыць, ці не зламаўся вакуумны помпа аўтамабіля, вы можаце выканаць наступныя дзеянні:
Праверце падключэнне да сілкавання: пераканайцеся, што падключэнне да сілкавання вакуумнага помпы правільнае, не пашкоджанае і не мае дрэннага кантакту. Вакуумны помпа не зможа працаваць належным чынам, калі кабель сілкавання пашкоджаны або мае дрэнны кантакт.
Сачыце за працоўным станам: звяртайце ўвагу на тое, ці выдае вакуумны помпа незвычайны шум, вібрацыю або высокую тэмпературу падчас працы. Гэта могуць быць прыкметы зносу або пашкоджання ўнутраных дэталяў, якія патрабуюць своечасовай замены на новы вакуумны помпа.
Праверце вакуум: пасля запуску рухавіка праверце, ці не ніжэйшы вакуум, паказаны вакуумметрам, за норму. Калі значэнне ніжэйшае за норму, гэта можа быць выклікана няспраўнасцю вакуумнага помпы.
Сачыце за характарыстыкамі паскарэння: калі падчас руху выяўляецца, што характарыстыкі паскарэння зніжаюцца, гэта можа быць звязана з тым, што няспраўнасць вакуумнага помпы прыводзіць да недастатковага адмоўнага ціску, што ўплывае на нармальную працу рухавіка.
Праверце рухавік і падшыпнікі: праверце, ці не перагарэў рухавік, што можа быць звязана з празмерным імгненным токам або зносам падшыпніка рухавіка. Калі падшыпнік пашкоджаны, яго неабходна замяніць; калі рухавік перагарэў, адрамантуйце яго і перамотайце абмотку статара. 2.
Праверце круцільны дыск: звярніце ўвагу на тое, ці не захрас круцільны дыск, што можа быць звязана з дэфармацыяй круцільнага ляза або з-за занадта вялікай сумы сілы ціску спружыны і цэнтрабежнай сілы. Калі гэта не атрымаецца, заменіце вакуумны помпа.
Праверце злучэнні і ўшчыльненні: пераканайцеся, што вакуумны помпа падключаны і належным чынам герметычны, і што няма няшчыльнага мацавання або ўцечкі паветра. Праверце цэласнасць гумовай дыяфрагмы. Калі яна пашкоджана або састарэла, заменіце яе.
Праверце трубаправод: пераканайцеся, што ўваходныя і выхадныя трубы гладкія, каб забяспечыць нармальную працу.
Праверце прывадны рамень: пры неабходнасці пераканайцеся, што прывадны рамень не правісае і патрабуе рэгулявання або замены.
Калі папярэднія крокі не вырашаюць праблему, звярніцеся па дапамогу да прафесійных тэхнічных спецыялістаў для больш поўнай дыягностыкі і вырашэння праблемы.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
