Прынцып працы і функцыі вакуумнага помпы рухавіка.
Прынцып працы вакуумнага помпы рухавіка заключаецца ў перапампоўванні вакуумнага кантэйнера механічнымі, фізічнымі, хімічнымі або фізіка-хімічнымі метадамі для дасягнення мэты атрымання вакууму. Вакуумны помпа ў асноўным складаецца з корпуса помпы, ротара, лопасці, уваходнага і выхаднога адтулін і г.д., якія круцяцца, каб вырабляць змены аб'ёму для выкіду газу з помпы. У працэсе ўсмоктвання аб'ём камеры ўсмоктвання павялічваецца, ступень вакууму памяншаецца, і газ у кантэйнеры ўсмоктваецца ў камеру помпы. У працэсе выхлапу аб'ём памяншаецца, ціск павялічваецца, і ўдыхальны газ, нарэшце, выводзіцца з помпы праз сальнік.
Роля вакуумнага помпы рухавіка заключаецца ў стварэнні адмоўнага ціску, тым самым павялічваючы тармазную сілу. Вакуумны помпа аўтамабільнага генератара, як правіла, з'яўляецца алейным помпай, гэта значыць стрыжань вакуумнага помпы круціцца разам з валам генератара і стварае адмоўны ціск у корпусе вакуумнага помпы, гэта значыць вакуум, шляхам бесперапыннага паглынання алею і перапампоўкі. Гэты адмоўны ціск забяспечвае магутнасць тармазной сістэмы аўтамабіля, палягчаючы тармажэнне. Пры пашкоджанні вакуумнага помпы магутнасць аслабляецца, тормаз становіцца цяжкім, эфект тармажэння зніжаецца і нават можа адбыцца адмова.
Прынцып працы вакуумнай сістэмы рухавіка таксама ўключае ў сябе разрэджанне для стварэння ўзмацняльніка тармазоў і разрэджанне для працы перапускнога клапана выхлапных газаў, а рэдукцыйны клапан цыркулявалага паветра таксама атрымлівае разрэджанне праз электрычны двухразовы клапан (EUV). Вакуумны помпа шырока выкарыстоўваецца ў металургіі, хімічнай прамысловасці, харчовай, электронных пакрыццяў і іншых галінах прамысловасці, з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнай тармазной сістэмы, у параўнанні з пнеўматычнай тармазной сістэмай, гідраўлічная тармазная сістэма патрабуе сістэмы супраціву, каб дапамагчы кіроўцу тармазіць .
Якія наступствы няспраўнасці вакуумнага помпы рухавіка
Асноўныя наступствы адмовы вакуумнага помпы рухавіка
Няспраўнасць вакуумнага помпы рухавіка будзе мець наступныя асноўныя наступствы для аўтамабіля:
зніжэнне прадукцыйнасці тармазоў : пашкоджанне вакуумнага помпы прывядзе да паслаблення эфекту тармазоў або поўнай адмовы, павялічваючы небяспеку для бяспекі язды.
уцечка алею : можа быць уцечка алею на вонкавым злучэнні вакуумнага помпы, якая выклікана слабым ушчыльненнем або ненармальным унутраным ціскам.
праблема вяртання педалі тормазу : павольнае вяртанне педалі тормазу або яго адсутнасць, што ўплывае на вопыт кіравання і бяспеку.
Вакуумны помпа рухавіка парушаны ўдзельную прадукцыйнасць
Канкрэтныя праявы ўключаюць у сябе:
Дрэнная або неэфектыўная праца тармажэння : недастатковая тармазная сіла падчас тармажэння, немагчымасць эфектыўнага запаволення.
Знешні выгляд уцечкі алею : уцечку алею можна ўбачыць звонку ў месцы злучэння вакуумнага помпы.
Павольнае вяртанне педалі тормазу або яго адсутнасць : пасля адпускання педалі тормазу педаль своечасова не вяртаецца ў зыходнае становішча або працэс вяртання адбываецца вельмі павольна.
ненармальны гук : пры націсканні на педаль тормазу можна пачуць дзіўны гук.
адхіленне напрамку або дрыгаценне : пры тармажэнні транспартны сродак будзе з'яўляцца адхіленнем напрамку або дрыганнем.
цяжкая педаль тормазу : тормаз не адчувае дапамогі, вам трэба прыкласці больш сілы, каб тармазіць.
Вакуумны помпа рухавіка зламаўся, як праверыць?
Праверыць, ці не зламаўся аўтамабільны вакуумны помпа, можна выканаўшы наступныя дзеянні:
Праверце падключэнне сілкавання : пераканайцеся, што падключэнне сілкавання вакуумнага помпы правільнае, не парушана і не мае дрэннага кантакту. Вакуумны помпа не можа працаваць належным чынам , калі кабель сілкавання зламаны або ў яго дрэнны кантакт.
Назірайце за працоўным станам : Звярніце ўвагу на тое, ці стварае вакуумны помпа ненармальны шум, вібрацыю ці высокую тэмпературу падчас працы. Гэта могуць быць прыкметы зносу або пашкоджання ўнутраных дэталяў, якія патрабуюць своечасовай замены на новы вакуумны помпа .
Праверце вакуум : пасля запуску рухавіка праверце, ці з'яўляецца вакуум, паказаны вакуумметрам, ніжэйшым за звычайны. Калі значэнне ніжэйшае за звычайнае, гэта можа быць выклікана няспраўнасцю вакуумнага помпы .
Сачыце за характарыстыкамі паскарэння : калі падчас язды выяўляецца, што характарыстыкі паскарэння зніжаюцца, гэта можа быць таму, што збой вакуумнага помпы прыводзіць да недастатковага адмоўнага ціску, што ўплывае на нармальную працу рухавіка .
Праверце рухавік і падшыпнікі : Праверце, ці не згарэў рухавік, што можа быць з-за празмернага імгненнага току або зносу падшыпніка рухавіка. Калі падшыпнік пашкоджаны, падшыпнік неабходна замяніць; Калі рухавік згарэў, адрамантуйце рухавік і пераматайце катушку статара 2.
Праверце паваротны дыск : звярніце ўвагу на тое, ці не затрымаўся паваротны дыск, што можа быць з-за дэфармацыі паваротнага ляза або выніковай сілы ціску спружыны і цэнтрабежнай сілы занадта вялікія. Калі не адрамантаваць, заменіце вакуумны помпа.
Праверце злучэнні і ўшчыльненні : пераканайцеся, што вакуумны помпа падключаны і загерметызаваны належным чынам, і што няма аслабленага або ўцечкі паветра. Праверце, ці цэлая гумавая дыяфрагма. Калі ён пашкоджаны або састарэў, заменіце яго.
Праверце трубаправод : праверце ўпускную і выпускную трубы гладкімі, каб забяспечыць нармальную працу .
Праверце прывадны рамень : пры неабходнасці праверце, што прывадны рамень правіс і яго трэба адрэгуляваць або замяніць.
Калі папярэднія крокі не вырашаюць праблему, звярніцеся па дапамогу да прафесійнага тэхнічнага персаналу для больш поўнай дыягностыкі і рашэння .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&MAUXSкупляць.
