Дзе лінія вяртання рухавіка?
Ніжэй паліва
Зваротная лінія зваротнай алеі рухавіка звычайна размешчана ніжэй асадкі ўпырску паліва і разгалінаваных знутры . Уваходная труба звычайна тоўшчы, чым зваротная труба, а ўваходная труба падключаецца да элемента паліўнага фільтра.
Функцыя зваротнай трубы заключаецца ў зняцці ціску бензіну, зніжэння спажывання паліва і вяртання лішняга паліва і пары бензіну ў рэзервуар. У сістэме падачы дызельнага паліва зваротная труба таксама гуляе ролю ў забеспячэнні стабільнасці ціску паліва, каб пазбегнуць эфекту занадта высокага ці занадта нізкага паліва на эфектыўнасць працы і тэрмін службы рухавіка.
Які сімптом блакуе зваротную лінію аўтамабіля?
Труба вяртання аўтамабіля заблакаваны, і з'яўляюцца наступныя сімптомы:
1, наступствы заглушкі зваротнага алею аўтамабіля паўплываюць на пачатак, таму што гэта пад ціскам, калі суадносіны паліва не будзе добра кантралявацца ў час і прастору ўпырску паліва, гэта будзе. Але звычайна гэта пачынаецца, проста чорны дым;
2, зваротная труба аўтамабіля заблакаваны, таму што ціск алею, які даецца алейным помпай, не з'яўляецца нармальным. Клапан ціску алею не пашкоджаны;
3, паліўны помп пастаўляе алей у рухавік, утвараючы пэўны ціск у дадатак да звычайнага падачы ўпырску паліва, астатняе паліва адпраўляецца назад у рэзервуар праз зваротную трубу, і лішак бензінавага пары, сабранага з дапамогай вугляроду, таксама вяртаецца ў рэзервуар праз зваротную трубу.
Нестабільная хуткасць халастога ходу, дрыгаценне рухавіка, затрымка падчас руху і млявы рэакцыю дросельнай засланкі. Агульныя часткі закаркавання нафты - гэта ўсмоктвальная труба ў алейным баку, экран фільтра, дызельны фільтр, вентыляцыйная вечка на алей і гэтак далей. Асноўнай праблемай, выкліканай блакаваннем ланцуга нафты, з'яўляецца ін'екцыя дызельнага алею, якое не адпавядае стандарту, альбо змешванне прымешак у працэсе запраўкі. Ключ да прафілактыкі заключаецца ў забеспячэнні дызельнага ачысткі і ўшчыльнення алею, рэгулярнага падтрымання нафтавага ланцуга, умацавання ачысткі і падтрымання дызельнага фільтра, своечасовай ачысткі або замены элемента фільтра, своечасовай чысткі бака нафты ў адпаведнасці з умовамі эксплуатацыі навакольнага асяроддзя і ўважліва выдаліце шлею і ваду ў ніжняй частцы бака нафты. Каб ачысціць алейную трубу, заменіце алейны фільтр, паветраны кампрэсар, галаву і г.д.
Будзе значнае зніжэнне магутнасці з-за закаркавання зваротнай алейнай лініі, і шматцыліндравы перарывіраваны рухавік, гэта значыць, гэты цыліндр не працуе, і тады іншы цыліндр не працуе, што прыводзіць да слабага паскарэння і сур'ёзнага кактэйлі рухавіка.
У лініі вяртання рухавіка ёсць газ. Што здарылася?
Асноўная прычына рухавіка .
Старэнне або пашкоджаная алейная труба : Дызельны рухавік трубаправод - гэта гума, старэючы цвёрды і далікатны, ушчыльненне не строгае; Праблемы з ушчыльненнем металічных трубных швоў, такіх як няроўныя пракладкі і расколіны ў суставах.
Праблема насадкі ўпырску паліва : Іголкавы клапан асадкі ўпырску паліва затрымаўся, клапан выхаду нафты не шчыльна герметызаваны і г.д., што прыводзіць да газавага патоку высокага ціску ў лініі падачы паліва.
Праблема з вяртаннем алею : Зваротная труба з вяртання алею не шчыльна запячатаны, і паветра трапляе праз зваротную трубу алею.
Праблема з рэзервуарам : У рэзервуары няма алею і недастатковага алею, і паветра ўцягваецца ў алейную ланцуг.
Праблема фільтра : Дэфармацыя абалонкі фільтра, ушчыльненне не шчыльна і г.д.
Канкрэтныя метады лячэння
Замяніце старэнне або пашкоджаную трубку : Калі гумавая труба старэе, рэкамендуецца замяніць новую арыгінальную гумовую трубку; Металічныя трубы Праверце суставы для праблем з герметызацыяй і пры неабходнасці заменіце пракладкі або суставы.
Агледзіце і заменіце пашкоджаныя дэталі Агледзіце асадкі ўпырску паліва і выхадны клапан алею, каб пераканацца, што яны правільна запячатаны; Замяніце пашкоджаныя фільтры і ўшчыльняльнікі.
Аперацыя выхлапных газаў : Працуйце ў залежнасці ад сістэмы падачы паліва ў этапах, выдаліце паветра па чарзе, каб пераканацца, што ланцуг алею бесперашкодна.
Рэгулярны праверку і абслугоўванне : Рэгулярна правярайце алейную трубу, фільтр і іншыя кампаненты, каб пераканацца, што яны знаходзяцца ў добрым стане, каб пазбегнуць траплення паветра, які ўваходзіць у ланцуг алею.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
