Дзе знаходзіцца зваротная магістраль рухавіка?
Пад паліўнай фарсункай
Зваротная алейная магістраль рухавіка звычайна размешчана пад паліўнай фарсункай і разгаліноўваецца знутры. Уваходная трубка звычайна таўсцейшая за зваротную трубку, і ўваходная трубка злучана з паліўным фільтруючым элементам.
Функцыя зваротнай трубы заключаецца ў зніжэнні ціску бензіну, зніжэнні расходу паліва і вяртанні лішняга паліва і бензінавых пароў у бак. У сістэме падачы дызельнага паліва зваротная труба таксама адыгрывае ролю ў забеспячэнні стабільнасці ціску ў паліўнай сістэме, каб пазбегнуць уплыву занадта высокага або занадта нізкага ўзроўню паліва на эфектыўнасць працы і тэрмін службы рухавіка.
Які сімптом паказвае засор зваротнай алейнай магістралі аўтамабіля?
Зваротная трубка аўтамабільнага алею забілася, і з'яўляюцца наступныя сімптомы:
1. Наступствы закаркавання зваротнай алейнай трубы аўтамабіля паўплываюць на запуск, таму што гэта згаранне пад ціскам, і калі суадносіны паліва не кантралююцца належным чынам падчас і ў прасторы ўпырску паліва, гэта будзе праблемай. Але звычайна пры запуску проста чорны дым;
2, зваротная труба аўтамабіля заблакаваная з-за таго, што ціск алею, які падаецца алейным помпай, не адпавядае норме. Клапан ціску алею не пашкоджаны;
3, паліўны помпа падае алей у рухавік, ствараючы пэўны ціск у дадатак да звычайнай падачы ўпырску паліва фарсункай, астатняе паліва адпраўляецца назад у бак праз зваротную трубу, вядома, і лішняя пара бензіну, сабраная вугляродным бакам, таксама вяртаецца ў бак праз зваротную трубу.
Нестабільныя абароты халастога ходу, вібрацыя рухавіка, глушэнне падчас руху і павольная рэакцыя дросельнай засланкі. Звычайнымі прычынамі закаркавання алейнага контуру з'яўляюцца ўсмоктвальная труба ў алейным баку, сетка фільтра, дызельны фільтр, вентыляцыйная адтуліна вечка алейнага бака і г.д. Асноўнай праблемай, выкліканай закаркаваннем алейнага контуру, з'яўляецца ўпырск дызельнага паліва, якое не адпавядае стандарту, або змешванне прымешак у працэсе запраўкі. Ключом да прафілактыкі з'яўляецца забеспячэнне чысціні дызельнага паліва і герметычнасці алейнага контуру, рэгулярнае абслугоўванне алейнага контуру, узмацненне ачысткі і абслугоўвання дызельнага фільтра, своечасовая ачыстка або замена фільтруючага элемента, своечасовая ачыстка алейнага бака ў адпаведнасці з умовамі эксплуатацыі і стараннае выдаленне адкладаў і вады на дне алейнага бака. Для ачысткі алейнай трубы неабходна замяніць алейны фільтр, алей паветранага кампрэсара, галоўку і г.д.
З-за блакавання зваротнай алейнай магістралі адбудзецца значнае зніжэнне магутнасці, а ў шматцыліндравым рухавіку будзе перыядычная адсутнасць агню, гэта значыць, гэты цыліндр не працуе, а потым не працуе іншы, што прывядзе да слабога паскарэння і сур'ёзнай трасяніны рухавіка.
У зваротнай магістралі рухавіка ёсць бензін. Што здарылася?
Асноўная прычына - зваротная лінія газу рухавіка.
Старэнне або пашкоджанне алейнай трубы: гумавая труба дызельнага рухавіка старэе, яна становіцца цвёрдай і далікатнай, герметычнасць ненадзейная; праблемы з герметычнасцю злучэнняў металічных труб, такія як няроўныя пракладкі і расколіны ў злучэннях.
Праблема з паліўнай фарсункай: захрас ігольчаты клапан паліўнай фарсункі, нешчыльна закрыты выпускны клапан алею і г.д., што прыводзіць да зваротнага патоку газу пад высокім ціскам у паліўную магістраль.
Праблема з трубкай зваротнага патоку алею: злучэнне трубкі зваротнага патоку алею нешчыльна зачынена, і паветра пранікае праз трубку зваротнага патоку алею.
Праблема з бакам: у баку няма алею або яго недастаткова, і ў алейны контур паступае паветра.
Праблема з фільтрам: дэфармацыя корпуса фільтра, негерметычнае ўшчыльненне і г.д.
Канкрэтныя метады лячэння
Замяніце састарэлую або пашкоджаную трубку: калі гумовая трубка старэе, рэкамендуецца замяніць яе новай арыгінальнай гумовай трубкай; пры праверцы металічных трубак праверце злучэнні на наяўнасць праблем з герметычнасцю і пры неабходнасці заменіце пракладкі або злучэнні.
Праверце і заменіце пашкоджаныя дэталі. Праверце фарсунку ўпырску паліва і выпускны клапан алею, каб пераканацца ў іх належнай герметычнасці. Заменіце пашкоджаныя фільтры і ўшчыльняльнікі.
Аперацыя з выхлапам: Працуйце ў адпаведнасці з сістэмай падачы паліва паэтапна, выдаляючы паветра па чарзе, каб забяспечыць бесперашкодны контур алею.
Рэгулярны агляд і тэхнічнае абслугоўванне: рэгулярна правярайце алейную трубку, фільтр і іншыя кампаненты, каб пераканацца ў іх добрым стане, каб пазбегнуць траплення паветра ў алейны контур.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
