Асноўная прычына вечка рухавіка, якая не фіксуецца належным чынам.
Збой блакавання капота : машына блакавання капота не можа заблакаваць належным чынам з -за зносу, пашкоджанняў або няспраўнасці. Гэта можа запатрабаваць замены замка або ўся сістэма падтрымкі стрыжня.
Крышка рухавіка не цалкам закрыта : Пры закрыцці вечка рухавіка пераканайцеся, што яна цалкам закрытая і зашпіленая. Калі вечка рухавіка не закрыта цалкам, замак не будзе працаваць належным чынам.
Замкавая варэнне : Часткі замкавай машыны рухавіка могуць быць злоўлены пылам, брудам ці іншымі рэчывамі, у выніку чаго яна не працуе належным чынам. Замак трэба ачысціць і праверыць на наяўнасць пашкоджанняў.
Служаныя шрубы замка : Шрубы замка рухавіка не замацаваны, друзкія шрубы будуць прычыняць прыкрыццё рухавіка нельга цвёрда заблакаваны.
Знешні ўплыў : Ударныя або сутыкненні ў транспартным сродку могуць прывесці да збою замка рухавіка, у выніку чаго замак не можа працаваць нармальна.
Прылада вызвалення кабіны не скідваецца : Прылада вызвалення кабіны не цалкам скідваецца, што прыводзіць да таго, што кабель выцягвання капюшона не вяртаецца ў становішча.
Замкавая машына іржавая або заблакаваная замежнай матэрыяй : Замкавая машына затрымалася з -за іржы альбо заблакаванай замежнай матэрыяй, а друзлы шруба замкавай машыны таксама можа прывесці да падзення становішча замкавай машыны.
Пярэдняя аварыя : Калі ў пярэдняй частцы аўтамабіля аварыя, ліставы метал можа быць не выраўнаваны правільна, што прывядзе да вывіху зашчапкі і замкавай машыны.
Праблема з падтрымкай капюшона : стрыжань падтрымкі капюшона не скінуў належным чынам, у выніку чаго капюшон не шчыльна зачыняецца.
Нізкі ўзровень капота : Узровень капота нізкі, у выніку чаго шырокія прабелы, якія нельга шчыльна зачыніць.
Метад вырашэння крышкі рухавіка, які не належным чынам заблакаваны
Праверце і ачысціце машыну замка : Ачысціце пыл і бруд замкавай машыны, каб пераканацца, што яе дэталі могуць працаваць належным чынам.
Праверце замацаванне шрубы : Праверце і зацягніце шрубу блакавання рухавіка, каб пераканацца, што ён бяспечны.
Звяжыцеся з прафесійным тэхнікам па тэхнічным абслугоўванні : Калі праблема складаная, рэкамендуецца звярнуцца да прафесійнага тэхніка па тэхнічным абслугоўванні для праверкі і рамонту.
Адрэгулюйце рычаг падтрымкі капюшона : Пераканайцеся, што рычаг падтрымкі капюшона правільна скідваецца і пры неабходнасці адрэгулюйце.
Рэгулярнае абслугоўванне аўтамабіля : Рэгулярнае абслугоўванне аўтамабіля, правярайце і падтрымлівайце блакаванне капота, своечасовае выяўленне і дазвол патэнцыйных няспраўнасцей.
Як зацягнуць зашчапку капюшона?
1. Па -першае, знайдзіце зашчапку на капоце. Звычайна ён знаходзіцца паміж пярэднім бамперам і вечкам рухавіка і яго можна ўбачыць, адкрыўшы капот.
2. Знайдзіце рэгуляваную ручку або шрубу каля зашчапкі. Гэтая ручка або шруба выкарыстоўваецца для рэгулявання герметычнасці замка.
3. Выкарыстоўвайце падыходны інструмент (напрыклад, гаечны ключ), каб зацягнуць або аслабіць ручку або шрубу, каб адрэгуляваць герметычнасць замка. Калі шрубы занадта шчыльныя, капюшон цяжка адкрыць; Калі шрубы занадта друзлыя, капюшон з'явіцца аўтаматычна.
4. Пры адрэгуляванні ў належнае становішча зачыніце і зноў адкрыйце капот, каб пераканацца, што зашчапка працуе належным чынам.
5. Калі неабходныя дадатковыя карэкціроўкі, паўтарыце вышэйзгаданыя дзеянні, пакуль не будуць дасягнуты здавальняючыя вынікі.
6. Нарэшце, пераканайцеся, што зашчапка цалкам працуе, каб прадухіліць выпадковае адкрыццё капюшона падчас руху.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
