Этапы выдалення галавы цыліндра Maxus у асноўным ўключаюць наступныя ключавыя этапы :
Выдаленне капюшона : Гэта адпраўная кропка працэсу выдалення, які патрабуе, каб капюшон быў старанна выдалены з галоўкі цыліндру.
Аддзяленне выхлапнага калектара : Аддзяленне выхлапнага калектара ад галоўкі цыліндру з'яўляецца важным этапам працэсу выдалення.
Зніміце ўпускны калектар : Далей вам трэба выдаліць мноства ўпускных калектараў, каб забяспечыць бесперабойную працу.
Зніміце рамяня з тэрмінам : Расказанне рамяня часу мае важнае значэнне для наступнага выдалення галоўкі цыліндру і трэба зрабіць у правільных этапах.
Зніміце вокладку галоўкі цыліндру : Выдаленне вечка галоўкі цыліндру палягчае далейшае выдаленне галоўкі цыліндру.
Зніміце перадачу распредвала : Выдаленне перадач распредвала з'яўляецца важнай часткай у працэсе выдалення галоўкі цыліндру.
Зніміце аўтаматычны нацяжны нацяжку.
Аддзяленне крышкі падшыпніка распредвала ад распредвала : Гэты крок дапамагае далей раздзяліць асобныя часткі галоўкі цыліндру.
Адкруціце падтрымку рухавіка, якія захоўваюць балты : Выдаленне апорных балтаў рухавіка рыхтуе галоўку цыліндру для канчатковага выдалення.
Выкарыстоўваючы гаечны ключ, адвядзіце і выдаліце балты галоўкі цыліндру ў дыяганальным парадку ад бакоў да цэнтра : Гэта апошні крок у выдаленні галоўкі цыліндру і патрабуе разрыхлення балтоў і выдалення галоўкі цыліндру ў пэўным парадку.
Пры выдаленні галоўкі цыліндру трэба паклапаціцца, каб акуратна націснуць на рэбры галоўкі цыліндру пластыкавым малатком, а надзейна пакладзеце выдаленую галоўку цыліндру на драўляны блок на працоўным стале, каб пазбегнуць пашкоджанняў і страты дробных дэталяў. Акрамя таго, пераканайцеся, што ў працэсе разборкі выконваюцца правільныя паслядоўнасці і этапы, каб пазбегнуць непатрэбных пашкоджанняў рухавіка .
Збоі з зборкі галавы Maxus Cylinder могуць уключаць шэраг партый, у тым ліку, але не абмяжоўваючыся імі праблемамі сістэмы астуджэння, праблемамі ўпуску і выхлапных сістэм, праблемамі камеры згарання і праблемамі, звязанымі з сістэмай кіравання рухавіком. Галава цыліндра - важная частка рухавіка, якая знаходзіцца над блокам цыліндраў, ушчыльняе цыліндр і ўтварае камеру згарання. Паколькі ён часта кантактуе з высокім тэмпературай і газам высокага ціску, ён нясе вялікую цеплавую нагрузку і механічную нагрузку. Унутры галоўкі цыліндру ёсць астуджальная вада, якая цыркулюе ваду, каб астудзіць высокатэмпературныя дэталі, такія як камера згарання. Акрамя таго, галоўка цыліндру таксама абсталявана сядзеннямі ўваходу і выхлапных клапанаў, адтулінамі для кіравання клапанам, каналамі ўпускных каналаў і выхлапнымі каналамі, а таксама адтулінамі для ўстаноўкі свечкі або інжэктараў. Галава цыліндра звычайна адліваецца шэрым чыгунным або сплавам чыгунным жалезам, і ў апошнія гады галоўка цыліндру алюмініевага сплаву шырока выкарыстоўваецца з -за добрай цеплаправоднасці, якая спрыяе паляпшэнню суадносін сціску.
Рашэнне і рашэнне няспраўнасці галавы цыліндру - адна з ключавых праблем рухавіка. Збоі галоўкі цыліндраў можна выявіць як зніжаную эфектыўнасць сістэмы астуджэння, дрэннае ўпуск і выхлап, а таксама зніжэнне эфектыўнасці гарэння, што, у сваю чаргу, уплывае на прадукцыйнасць і жыццё рухавіка. Напрыклад, калі адтуліну астуджальнай вады галоўкі цыліндру заблакавана або пашкоджана, гэта можа прывесці да таго, што сістэма астуджэння стане менш эфектыўнай, што можа перагрэць рухавік. Праблемы з упускнымі і выхлапнымі сістэмамі могуць прывесці да зніжэння магутнасці рухавіка або празмерных выкідаў. Няправільны дызайн або пашкоджанне формы камеры згарання можа паўплываць на эфектыўнасць гарэння, што, у сваю чаргу, уплывае на прадукцыйнасць рухавіка і выкіды.
Рашэнні адмоваў ад галавы цыліндраў могуць ўключаць у сябе праверку і ачыстку адтулін для астуджэння, замену пашкоджаных дэталяў, карэкціроўку ўпускных і выхлапных сістэм, аптымізацыю канструкцыі камеры згарання і г.д. Для пэўнай дыягностыкі няспраўнасцей і лячэння рэкамендуецца шукаць прафесійныя паслугі па тэхнічным абслугоўванні, каб забяспечыць рухавік бяспечна і эфектыўна працаваць. Акрамя таго, рэгулярнае абслугоўванне і абслугоўванне таксама з'яўляецца важнай мерай для прадухілення збою галавы цыліндру, уключаючы праверку сістэмы астуджэння, ачысткі вугляродных адкладаў, замену зношаных частак .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
