Ці ёсць у MAXUS G10 адтуліну для пазіцыянавання каленчатага вала?
MAXUS G10 мае адтуліну для пазіцыянавання каленчатага вала з устаўленым у яго штыфтам для пазіцыянавання каленчатага вала.
MAXUS стварае камерцыйныя шматмэтавыя аўтамабілі на аснове еўрапейскіх стандартаў аўтамабільнага дызайну і перадавых канцэпцый энергаэфектыўнасці і аховы навакольнага асяроддзя ў спалучэнні з камфортным кіраваннем. Гэтыя аўтамабілі падыходзяць для мабільнай камерцыі, прыгарадных паездак, гарадской лагістыкі і выкарыстання ў спецыяльнай прамысловасці. Філасофія дызайну MAXUS - гэта тэхналогія, давер і прадпрымальнасць, якія ідэальна інтэрпрэтуюць асноўныя каштоўнасці брэнда MAXus і ўсталёўваюць эталон для міжнародных камерцыйных шматмэтавых аўтамабіляў.
Як зняць каленчаты вал MAXUS G10?
Каб выняць каленчаты вал MAXUS G10, зніміце рухавік і пастаўце яго на варштат. Затым раўнамерна і сіметрычна некалькі разоў адкруціце ніт вечка карэннага падшыпніка з абодвух бакоў да цэнтра. Выкарыстоўваючы зняты ніт вечка карэннага падшыпніка, пакруціце ўзад і наперад і зніміце вечка карэннага падшыпніка і ніжнюю ўпорную пракладку, памятаючы, што ніжняя ўпорная пракладка даступная толькі на вечку № 3 галоўнага падшыпніка. Каб падшыпнікі і вечкі падшыпнікаў маглі быць спалучанымі, пры разборцы іх размяшчаюць па парадку. Затым падніміце каленчаты вал і зніміце верхні падшыпнік і верхнюю напорную пласціну з корпуса цыліндру. Звярніце ўвагу, што пры зняцці вечка каленчатага вала зніміце поршневае маслянае кольца і падшыпнік каленчатага вала і запомніце становішча падшыпніка. Пры зняцці корпуса каленчатага вала таксама неабходна памятаць аб становішчы падшыпніка коленвала. Пасля зняцця ачысціце і агледзіце такія дэталі, як каленчаты вал і падшыпнікі, каб даведацца, ці трэба іх замяніць. Пры ўсталёўцы каленчатага вала дзейнічайце паслядоўна. Спачатку вычышчаны корпус балона перагортваецца на працоўным стале і абдзімаецца сціснутым паветрам. Алейны канал на корпусе цыліндру і каленчатым вале неабходна некалькі разоў прадзьмуць і прадзьмуць. Затым усталюйце падшыпнікі на каленчаты вал паслядоўна, звярнуўшы ўвагу на тое, што верхні падшыпнік мае адтуліны для масла і канаўкі для масла. Выраўняйце выступ падшыпніка і канаўку блока цыліндраў і ўсталюйце паслядоўна 5 верхніх падшыпнікаў; Выраўняйце выступ падшыпніка і канаўку вечка галоўнага падшыпніка і ўсталюйце 5 ніжніх падшыпнікаў паслядоўна. Затым усталюйце напорную пракладку каленчатага вала, спачатку ўсталюйце дзве верхнія напорныя пласціны ў становішча цапфы блока цыліндраў № 3 бокам з канаўкай для масла вонкі, надзеньце каленчаты вал на блок цыліндраў, а затым усталюйце дзве ніжнія напорныя пласціны на падшыпнік вечка № 3 бокам з канаўкай для масла вонкі. Нарэшце ўсталюйце вечка карэннага падшыпніка каленчатага вала, паслядоўна ўсталюйце 5 вечкаў карэннага падшыпніка. Вырабіце тонкі пласт алею на разьбу ніта вечка карэннага падшыпніка і пад галоўкай ніта. Зацягніце 10 нітаў вечка галоўнага падшыпніка сіметрычна і раўнамерна ад сярэдзіны да абодвух бакоў з крутоўным момантам 60 Нм. Пасля ўстаноўкі праверце і адрэгулюйце, каб пераканацца, што ўсё нармальна.
Дзе датчык становішча каленчатага вала Chase?
Каля каленчатага вала рухавіка
Звычайнае месца ўстаноўкі датчыка становішча каленчатага вала Chase звычайна знаходзіцца каля каленчатага вала рухавіка. У прыватнасці, ён можа быць усталяваны на пярэднім канцы каленчатага вала, на махавік або ўнутры размеркавальніка. Дакладнае месцазнаходжанне можа адрознівацца ў залежнасці ад аўтамабіля.
Канкрэтнае размяшчэнне розных мадэляў :
SAIC Maxus G10 : Датчык становішча каленчатага вала звычайна знаходзіцца каля каленчатага вала рухавіка.
SAIC Maxus T60 : Датчык становішча каленчатага вала знаходзіцца над злучэннем паміж каробкай перадач і рухавіком.
Іншыя мадэлі : Датчыкі становішча каленчатага вала звычайна ўсталёўваюцца на пярэднім канцы каленчатага вала, на махавіку або ўнутры размеркавальніка.
Спосабы знайсці датчык:
Спыніце машыну, зацягніце ручной тормаз, выцягнеце ключ і адлучыце мінусавую клему акумулятара.
Знайдзіце маторны адсек і выкарыстоўвайце гідраўлічны рычаг, каб падперці маторны адсек.
Шукайце датчык становішча каленчатага вала ў чырвонай вобласці з правага боку рухавіка. Калі ёсць размеркавальнік, датчык можа быць усталяваны ўнутры размеркавальніка.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&MAUXSкупляць.
