• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАЗАПАСНАЯ ПЛІЎКА СЧЭПЛЕННЯ -1.9T-C00039589 Сістэма харчавання ПАСТАЎШЧЫК АЎТАЗАПЧАСТКІ аптовы каталог maxus таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC MAXUS G10

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: Дэпазітная кампанія TT Брэнд: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў Прыціскны дыск счаплення -1.9T
Прымяненне прадуктаў SAIC MAXUS G10
Прадукты OEM № C00039589
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд Zhuomeng аўтамабіль
Сістэма прыкладанняў УСЕ

Дысплей прадукту

Прыціскны дыск счаплення -1.9T-C00039589
Прыціскны дыск счаплення -1.9T-C00039589

Веды пра прадукты

Што з жорсткім счапленнем?
1, счапленне адчуваецца цяжкім, што часта звязана з паломкай націскнога дыска счаплення, націскнога дыска і раздзяляльнага падшыпніка. Гэтыя тры часткі разам называюцца "трохкампанентным камплектам счаплення", паколькі яны з'яўляюцца расходнымі матэрыяламі, працяглае выкарыстанне або празмерны знос могуць зрабіць працу счаплення працаёмкай.
2, адчуванне цяжкасці пры націсканні на счапленне можа быць звязана з няспраўнасцю прыціскнога дыска счаплення. У адказ на гэтую праблему рэкамендуецца ўладальніку аўтамабіля звярнуцца ў прафесійную майстэрню 4S або на станцыю тэхнічнага абслугоўвання, каб своечасова праверыць і адрамантаваць прыціскны дыск счаплення, а таксама пры неабходнасці замяніць яго, каб забяспечыць вяртанне да нармальнай працы счаплення.
3, яшчэ адной магчымай прычынай цяжкасцей працы счаплення з'яўляецца зламаная і заклінілая зваротная спружына галоўнага помпы счаплення або няспраўнасць націскнога дыска счаплення. Акрамя таго, іржа на вале відэльцы счаплення і корпусе счаплення таксама можа прывесці да дрэннай працы. Гэтыя няспраўнасці неабходна даследаваць па чарзе, каб вызначыць канкрэтную прычыну.
4. Калі счапленне паступова становіцца цяжкім пасля пэўнага перыяду выкарыстання, гэта можа быць звязана са зносам сталёвага троса, які вядзе да абліцоўкі пластыкавай трубкі. У гэтым выпадку неабходна замяніць шланг счаплення. Нягледзячы на ​​тое, што такая сітуацыя часцей сустракаецца ў некаторых мадэлях, яна не ўплывае на нармальнае выкарыстанне. Варта адзначыць, што тармазное масла і алей счаплення універсальныя, таму гэтая праблема са счапленнем не мае нічога агульнага з тармазным маслам.
5. Прычынамі цяжкай працы счаплення могуць быць таксама зламаная і заклінілая зваротная спружына галоўнага помпы счаплення, няспраўнасць прыціскнога дыска счаплення, а таксама іржавы вал і корпус відэльцы счаплення. Падчас руху, калі счапленне працуе ненармальна, гэта варта ацаніць і вырашыць у залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі.
Прычына пашкоджання націскнога дыска счаплення
Асноўныя прычыны пашкоджання націскнога дыска счаплення наступныя:
‌ нармальны знос ‌: з павелічэннем часу выкарыстання прыціскны дыск счаплення будзе падвяргацца працэсу нармальнага зносу і паступова губляць першапачатковыя характарыстыкі.
Няправільная эксплуатацыя: працяглы рэзкі разгон, рэзкае тармажэнне, паўрычажная праца, занадта вялікі пуск дросельнай засланкі, пераключэнне хуткасцей на высокую і нізкую перадачу і іншыя няправільныя дзеянні паскораць знос націскнога дыска счаплення.
Стан дарогі: пры руху па загружаных гарадскіх дарогах счапленне выкарыстоўваецца часцей, а тэрмін службы націскнога дыска счаплення скарачаецца.
Праблема з якасцю: некаторыя націскныя пласціны счаплення могуць быць пашкоджаны падчас нармальнага выкарыстання з-за праблем з якасцю вытворчасці.
Што будзе, калі замяніць толькі дыск счаплення, не змяняючы прыціскны дыск
Калі замяніць толькі дыск счаплення, не замяніўшы ўжо пашкоджаны або моцна зношаны прыціскны дыск счаплення, гэта можа прывесці да наступных праблем:
Зніжэнне прадукцыйнасці счаплення: прыціскны дыск счаплення і дыск счаплення працуюць разам. Калі прыціскны дыск пашкоджаны або зношаны, толькі замена дыска счаплення можа не цалкам аднавіць прадукцыйнасць счаплення, што прыводзіць да прабуксоўкі счаплення, няпоўнага раз'яднання і іншых праблем.
Паскоранае пашкоджанне дыска: Калі дыск ужо пашкоджаны або зношаны, замена толькі дыска счаплення можа паскорыць далейшае пашкоджанне дыска, бо новы дыск счаплення можа недастаткова шчыльна прылягаць да пашкоджанага дыска, што прывядзе да большага зносу.
Пагроза бяспецы: Зніжэнне прадукцыйнасці счаплення непасрэдна паўплывае на бяспеку кіравання транспартным сродкам, напрыклад, можа прывесці да дрыжыкаў пры запуску, цяжкасцей з пераключэннем перадач і г.д., а ў сур'ёзных выпадках можа прывесці да страты кантролю над транспартным сродкам.
Такім чынам, пры замене дыска счаплення, калі выяўляецца, што націскны дыск счаплення пашкоджаны або сур'ёзна зношаны, рэкамендуецца адначасова замяніць і націскны дыск счаплення, каб забяспечыць прадукцыйнасць счаплення і бяспеку кіравання.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам з гэтымі пытаннямі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся

тэл.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертыфікат

сертыфікат2-1
сертыфікат6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя пра прадукты

展会22

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары