Клапан кантролю алею.
Дзе знаходзіцца алейны ахоўны клапан для MAXUS G10?
Масляны ахоўны клапан MAXUS G10 звычайна знаходзіцца на блоку рухавіка. Каб знайсці дакладны алейны ахоўны клапан, прасачыце за алейным каналам побач з алейным фільтрам і алейным помпай. Гэтая інфармацыя аб месцазнаходжанні вельмі важная для разумення працы і тэхнічнага абслугоўвання алейнай сістэмы, асабліва пры выкананні работ па тэхнічным абслугоўванні і рамонце, звязаных з ціскам масла, дзе правільнае размяшчэнне забяспечвае эфектыўнасць і бяспеку 1.
Клапан рэгулявання алею таксама называюць клапанам OCV, у асноўным корпусам клапана (уключаючы электрамагнітную шпульку, раз'ём модуля кіравання), засаўкай, спружынай скіду і гэтак далей.
Прынцып працы клапана рэгулявання алею: Рабочае харчаванне электрамагнітнай шпулькі клапана рэгулявання алею забяспечваецца галоўным рэле, якім кіруе блок кіравання рухавіком. Блок кіравання рухавіком выкарыстоўвае сігнал імпульснай мадуляцыі для кіравання электрамагнітнай шпулькай алейнага рэгулюючага клапана пасля зазямлення і ўключэння для стварэння магнітнага поля для кіравання дзеяннем золотника, каб бесперапынна змяняць суадносіны часу паміж каленчатым і размеркавальным валам, так што рухавік можа атрымаць лепшую фазу клапана ў розных умовах працы. Рэалізуйце кантроль фазы клапана.
Функцыя клапана кіравання алеем: аптымальная фаза клапана праз рэгуляванне клапана кіравання алеем дапамагае павялічыць эфектыўнасць рухавіка, палепшыць стабільнасць халастога ходу і забяспечыць большы крутоўны момант і магутнасць, адначасова дапамагаючы палепшыць эканомію паліва і паменшыць выкіды вуглевадародаў і аксіду азоту.
Асноўныя сімптомы няспраўнасці клапана рэгулявання ціску масла
Транспартны сродак можа раптоўна выключыцца падчас руху : гэта адбываецца з-за таго, што клапан кантролю алею не можа нармальна адрэгуляваць ціск масла, што прыводзіць да недастатковай змазкі рухавіка.
ненармальны ціск алею : калі ціск алею занадта высокі, гэта прывядзе да занадта густой сумесі, чорнага дыму з выхлапной трубы і недастатковай магутнасці аўтамабіля.
павышаны расход паліва : таму што клапан рэгулявання ціску алею не можа нармальна кантраляваць ціск алею, у выніку чаго інжэктар за той жа час упырску ўпырсквае больш алею, тым самым павялічваючы расход паліва.
Іншыя звязаныя сімптомы
ненармальны ціск алею : ціск алею можа быць занадта высокім або занадта нізкім, што ўплывае на нармальную працу рухавіка.
нестабільная хуткасць халастога ходу : пашкоджанне клапана рэгулявання ціску алею можа выклікаць нестабільную хуткасць халастога ходу.
Чорны дым з выхлапу : Калі клапан рэгулявання ціску алею пашкоджаны, сумесь будзе занадта густой, і з выхлапной трубы будзе выходзіць чорны дым.
недастатковая магутнасць рухавіка : пашкоджанне клапана рэгулявання ціску масла паўплывае на характарыстыкі магутнасці рухавіка, што прывядзе да недастатковай магутнасці.
высокі расход паліва : пашкоджанне клапана рэгулявання ціску масла прывядзе да высокага расходу паліва.
Ці трэба чысціць клапан рэгулявання ціску масла?
Патрабуецца
Клапан рэгулявання ціску алею трэба ачысціць. Калі спружына клапана абмежавання ціску занадта мяккая або зламаная, у клапане затрымаліся прымешкі, і ціск масла будзе занадта нізкім, калі спружына або клапан (сталёвы шар) не ўстаноўлены падчас тэхнічнага абслугоўвання; Калі ціск спружыны занадта вялікі або клапан не можа быць адкрыты з-за бруднай коркі, ціск масла будзе занадта высокім. Такім чынам, падчас сэрвіснага агляду неабходна ачысціць вузел клапана і праверыць гнуткасць слізгацення поршня або шара і пругкасць спружыны.
Частата і неабходнасць ачысткі: ачыстка маслянага контуру з'яўляецца важным праектам тэхнічнага абслугоўвання, але неабавязкова выконваць кожнае тэхнічнае абслугоўванне. Частая чыстка алейнага контуру прывядзе да вялікай шкоды троххадовага каталітычнага нейтралізатара. Нармальная частата ачысткі павінна складаць 30 000-40 000 км/час і павялічвацца або памяншацца ў залежнасці ад дарожных умоў і стану аўтамабіля. Чыстка алейнага контуру не патрабуецца, але калі ціск масла нізкі, заменіце алейны фільтр.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
