Спружына падушкі бяспекі — злучае асноўную падушку бяспекі з правадной часткай падушкі бяспекі
Гадзіннікавая спружына выкарыстоўваецца для падлучэння галоўнай падушкі бяспекі (тае, што на рулі) да жгута правадоў падушкі бяспекі, які ў асноўным уяўляе сабой кавалак жгута правадоў. Паколькі галоўная падушка бяспекі павінна круціцца разам з рулём (яе можна ўявіць як жгут правадоў пэўнай даўжыні, абматаны вакол рулявога вала. Пры кручэнні разам з рулём яго можна перавярнуць або наматаць больш туга, але ён таксама мае абмежаванне, каб пры павароце руля налева або направа жгут правадоў нельга было адрываць), злучальны жгут правадоў павінен пакідаць запас. Пераканайцеся, што руль паварочваецца ўбок да крайняга становішча, не адрываючы яго. Гэтаму моманту ўстаноўкі надавайце асаблівую ўвагу, каб ён знаходзіўся ў сярэднім становішчы, наколькі гэта магчыма.
Увядзенне прадукту
У выпадку аўтамабільнай аварыі сістэма падушак бяспекі вельмі эфектыўна абараняе кіроўцу і пасажыра.
У цяперашні час сістэма падушак бяспекі звычайна ўяўляе сабой адну або дзве падушкі бяспекі ў рулі. Пры аварыі аўтамабіля, абсталяванага двума падушкамі бяспекі і сістэмай праднацягвання рамянёў бяспекі, незалежна ад хуткасці, падушкі бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі спрацоўваюць адначасова, што прыводзіць да марнавання падушак бяспекі пры аварыях на нізкай хуткасці, што значна павялічвае выдаткі на абслугоўванне.
У выпадку аварыі сістэма падвойных падушак бяспекі з падвойным дзеяннем можа аўтаматычна выбраць выкарыстанне толькі праднацягвальніка рамяня бяспекі або праднацягвальніка рамяня бяспекі і падвойнай падушкі бяспекі адначасова ў залежнасці ад хуткасці і паскарэння аўтамабіля. Такім чынам, у выпадку аварыі на нізкай хуткасці сістэма можа выкарыстоўваць толькі рамяні бяспекі для абароны бяспекі кіроўцы і пасажыра, не марнуючы падушкі бяспекі. Калі хуткасць падчас аварыі перавышае 30 км/г, рамень бяспекі і падушка бяспекі спрацоўваюць адначасова, каб абараніць бяспеку кіроўцы і пасажыра.
Інструкцыя па ўжыванні
Сістэма падушак бяспекі можа павысіць бяспеку пасажыраў у аўтамабілі, але перадумова заключаецца ў тым, што сістэму падушак бяспекі трэба правільна разумець і выкарыстоўваць.
Абавязкова выкарыстоўвайце з рамянём бяспекі
Калі рамень бяспекі не прышпілены, нават з падушкамі бяспекі, гэта можа прывесці да сур'ёзных траўмаў або нават смерці ў выпадку аварыі. У выпадку аварыі рамень бяспекі зніжае рызыку ўдару аб прадметы ў аўтамабілі або выкідвання з яго. Падушкі бяспекі прызначаны для сумеснай працы з рамянём бяспекі, а не для яго замены. Падушка бяспекі можа надзьмуцца толькі пры франтальным сутыкненні сярэдняй або моцнай ступені. Яна не выпінаецца пры перакульванні і сутыкненнях ззаду, пры франтальных сутыкненнях на нізкай хуткасці або ў большасці бакавых сутыкненняў. Усе пасажыры ў аўтамабілі павінны быць прышпілены рамянём бяспекі, незалежна ад таго, ці ёсць у іх сядзенні падушка бяспекі.
Трымайце дастатковую адлегласць ад падушкі бяспекі
Калі падушка бяспекі раскрываецца, яна выбухае з вялікай сілай і імгненна. Калі вы падыдзеце занадта блізка да падушкі бяспекі, напрыклад, нахіліцеся наперад, вы можаце атрымаць сур'ёзныя траўмы. Рэмень бяспекі можа ўтрымліваць вас на месцы да і падчас сутыкнення. Таму, нават калі ёсць падушка бяспекі, заўсёды прышпільвайцеся рамянём бяспекі. А кіроўца павінен сядзець як мага далей ад сябе, каб пераканацца, што ён можа кантраляваць транспартны сродак.
Падушкі бяспекі не прызначаныя для дзяцей
Падушкі бяспекі і трохкропкавыя рамяні бяспекі забяспечваюць аптымальную абарону дарослых, але яны не абараняюць дзяцей і немаўлят. Аўтамабільныя рамяні бяспекі і сістэмы падушак бяспекі не прызначаны для дзяцей і немаўлят, якіх неабходна абараняць з дапамогай дзіцячых крэслаў.
Індыкатар падушкі бяспекі
На прыборнай панэлі ёсць індыкатар гатоўнасці падушкі бяспекі ў форме падушкі бяспекі. Гэты індыкатар паказвае, ці няспраўная электрычная сістэма падушкі бяспекі. Пры запуску рухавіка ён ненадоўга загараецца, але павінен хутка пагаснуць. Калі індыкатар пастаянна гарыць або міргае падчас руху, гэта азначае, што сістэма падушкі бяспекі няспраўная і павінна быць адрамантавана як мага хутчэй на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Дзе знаходзяцца падушкі бяспекі
Падушка бяспекі ў сядзенні кіроўцы знаходзіцца ў цэнтры руля.
Пасажырская падушка бяспекі знаходзіцца ў правай прыборнай панэлі.
Заўвага: Калі паміж пасажырам і падушкай бяспекі знаходзіцца прадмет, падушка бяспекі можа не раскрыцца належным чынам або ўдарыць пасажыра, што прывядзе да сур'ёзных траўмаў або смерці. Таму ў прасторы, дзе надзімаецца падушка бяспекі, нічога не павінна знаходзіцца, і ніколі не кладзіце нічога на руль або побач з крышкай падушкі бяспекі.
Калі павінна спрацоўваць падушка бяспекі
Пярэднія падушкі бяспекі кіроўцы і другога пілота напаўняюцца падчас лабавога сутыкнення сярэдняй або моцнай ступені або амаль лабавога сутыкнення, але, паводле канструкцыі, падушкі бяспекі могуць напаўняцца толькі тады, калі сіла ўдару перавышае загадзя ўстаноўленую мяжу. Гэтая мяжа апісвае сур'ёзнасць сутыкнення пры раскрыцці падушкі бяспекі і ўстанаўліваецца з улікам шэрагу сцэнарыяў. Раскрыццё падушкі бяспекі не залежыць ад хуткасці аўтамабіля, а ў асноўным ад аб'екта сутыкнення, кірунку сутыкнення і запаволення аўтамабіля.
Калі ваш аўтамабіль лоб у лоб урэзаецца ў нерухомую цвёрдую сцяну, абмежаванне хуткасці складае ад 14 да 27 км/г (абмежаванні для розных транспартных сродкаў могуць нязначна адрознівацца).
Падушка бяспекі можа раскрыцца пры рознай хуткасці сутыкнення з-за наступных фактараў:
Ці з'яўляецца аб'ект, які сутыкаецца, нерухомым ці рухомым. Ці схільны аб'ект, які сутыкаецца, да дэфармацыі. Наколькі шырокі (напрыклад, сцяна) або вузкі (напрыклад, слуп) аб'ект, які сутыкаецца. Вугал сутыкнення.
Пярэдняя падушка бяспекі не напаўняецца пры перакульванні аўтамабіля, сутыкненні ззаду або ў большасці бакавых сутыкненняў, бо ў гэтых выпадках пярэдняя падушка бяспекі не напаўняецца для абароны пасажыра.
У любой аварыі пытанне аб неабходнасці спрацоўвання падушкі бяспекі залежыць не толькі ад ступені пашкоджання транспартнага сродку або кошту абслугоўвання. Пры лабавым або амаль лабавым сутыкненні надзіманне падушкі бяспекі залежыць ад вугла ўдару і запаволення аўтамабіля.
Сістэма падушак бяспекі добра працуе ў большасці ўмоў руху, у тым ліку па бездаражы. Аднак заўсёды падтрымлівайце бяспечную хуткасць, асабліва на няроўных дарогах. Акрамя таго, абавязкова прышпільвайцеся рамянём бяспекі.
Падушка бяспекі павінна выкарыстоўвацца разам з рамянём бяспекі
Паколькі падушка бяспекі спрацоўвае пры выбуху, і канструктар часта шукае найлепшае рашэнне з большасці звычайных тэстаў на мадэляванне краш-сітуацый, у жыцці ў кожнага кіроўцы свае звычкі кіравання, з-за чаго людзі і падушка бяспекі будуць мець рознае становішча, што вызначае нестабільнасць яе працы. Такім чынам, каб падушка бяспекі сапраўды выконвала бяспечную ролю, кіроўца і пасажыр павінны выпрацаваць добрыя звычкі кіравання, каб забяспечыць пэўную адлегласць паміж грудзьмі і рулём. Найбольш эфектыўнай мерай з'яўляецца прышпіліцца рамянём бяспекі, а падушка бяспекі — гэта толькі дапаможная сістэма бяспекі, якую неабходна выкарыстоўваць разам з рамянём бяспекі для максімальнага эфекту абароны.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
