Датчык становішча размеркавальнага вала - Датчык.
Асноўная функцыя датчыка становішча размеркавальнага вала - збор дынамічнага сігналу кута размеркавальнага вала і ўвод яго ў электронны блок кіравання (ECU) для вызначэння часу запальвання і часу ўпырску паліва. Гэты працэс уключае паслядоўны кантроль упырску паліва, кантроль часу запальвання і кантроль дэфлаграцыі для забеспячэння эфектыўнай працы рухавіка. Акрамя таго, датчык становішча размеркавальнага вала таксама здольны вызначыць, які поршань цыліндру дасягне ВМТ, таму ён таксама вядомы як датчык распазнання цыліндру. Яго сігнал таксама выкарыстоўваецца для ідэнтыфікацыі першага моманту запальвання пры запуску рухавіка, які мае вырашальнае значэнне для запуску і працы рухавіка.
Прынцып працы і важнасць датчыка становішча размеркавальнага вала адлюстроўваюцца ў наступных аспектах:
Атрыманне і апрацоўка сігналаў : Датчык збірае сігналы аб становішчы і хуткасці размеркавальнага вала і перадае гэтую інфармацыю ў ECU, які кіруе ўпырскам паліва і момантам запальвання ў адпаведнасці з гэтымі сігналамі для аптымізацыі прадукцыйнасці рухавіка.
Кантроль запальвання і ўпырску паліва : датчыкі становішча размеркавальнага вала дапамагаюць ЭБУ вызначаць найлепшы момант запальвання і ўпырску паліва, што мае вырашальнае значэнне для павышэння паліўнай эфектыўнасці і зніжэння выкідаў.
распазнаванне запуску : калі рухавік запускаецца, датчык становішча размеркавальнага вала дапамагае ЭБУ вызначыць час першага запальвання, каб забяспечыць плаўны запуск рухавіка.
Ўздзеянне : Калі датчык становішча размеркавальнага вала выходзіць з ладу, гэта можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці рухавіка або нават немагчымасці запуску, таму што ЭБУ не можа дакладна кантраляваць запальванне і час упырску паліва.
Падводзячы вынік, датчык становішча размеркавальнага вала з'яўляецца ключавым кампанентам у сучаснай сістэме кіравання аўтамабільным рухавіком, яго роля не толькі абмяжоўваецца прадастаўленнем сігналаў кіравання запальваннем і ўпырскам паліва, але таксама ўключае ідэнтыфікацыю запуску і іншыя функцыі, якія аказваюць непасрэдны ўплыў на агульную прадукцыйнасць і бяспеку рухавіка.
Якія праявы няспраўнасці датчыка выпуклага вала?
Прадукцыйнасць няспраўнасці датчыка размеркавальнага вала ўключае адмову пры запуску, цяжкасці пры запуску, няўстойлівую хуткасць халастога ходу, слабасць рухавіка, павышаны расход паліва, дрыжанне аўтамабіля, індыкатар няспраўнасці, які працягвае гарэць, раптоўнае адключэнне пры гарачай машыне, аварыю за рулём і г.д.
Некаторыя праявы і прычыны няспраўнасцяў наступныя:
1, збой запальвання: датчык становішча размеркавальнага вала можа вызначыць паслядоўнасць запальвання, збой прывядзе да збою запальвання, у гэты час рухавік не лёгка запусціць;
2, рухавік без сілы: калі датчык становішча размеркавальнага вала выходзіць з ладу, ECU не можа вызначыць змяненне становішча размеркавальнага вала, таму ён не можа правільна вызначыць змяненне становішча размеркавальнага вала, што ўплывае на аб'ём упускнога і выпускнога аб'ёмаў у сістэме выхлапу. , а затым уплывае на прадукцыйнасць рухавіка;
3, павышаны расход паліва: калі датчык становішча размеркавальнага вала выходзіць з ладу, у кампутары будзе парушаны ўпырск паліва, што прывядзе да спажывання паліва, слабасці аўтамабіля, нізкай хуткасці;
4, раптоўнае адключэнне гарачага аўтамабіля: роля датчыка становішча размеркавальнага вала вельмі важная, калі датчык становішча размеркавальнага вала няспраўны, праца рухавіка будзе мець пэўны ўплыў.
Калі аўтамабіль мае вышэйпаказаныя ненармальныя ўмовы, не варта ўспрымаць яго легкадумна і як мага хутчэй адправіцца ў прафесійную рамонтную майстэрню для праверкі.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
