Датчык становішча распредвала - прылада зандзіравання.
Асноўная функцыя датчыка становішча распредвала заключаецца ў зборы дынамічнага кута сігналу распредвала і ўвядзення яго ў электронны блок кіравання (ECU) для вызначэння часу запальвання і часу ўпырску паліва. Гэты працэс ўключае ў сябе паслядоўнае кіраванне ўпырсканнем паліва, кантроль часу запальвання і кантроль дэфлаграцыі, каб забяспечыць эфектыўную працу рухавіка. Акрамя таго, датчык становішча распредвала таксама здольны вызначыць, які поршань цыліндру хутка дасягне TDC, таму ён таксама вядомы як датчык распазнавання цыліндраў. Яго сігнал таксама выкарыстоўваецца для вызначэння першага моманту запальвання, калі рухавік запускаецца, што мае вырашальнае значэнне для запуску і запуску рухавіка.
Прынцып працы і важнасць датчыка становішча распредвала адлюстроўваюцца ў наступных аспектах:
Збор і апрацоўка сігналу : Датчык збірае сігналы становішча і хуткасці распредвала і перадае гэтую інфармацыю ў ECU, які кіруе ўпырскам паліва і тэрмінам запальвання ў адпаведнасці з гэтымі сігналамі для аптымізацыі прадукцыйнасці рухавіка.
Кантроль запальвання і ўпырску паліва.
Пачатак распазнавання : Калі рухавік запускаецца, датчык становішча распредвала дапамагае ECU вызначыць першы час запальвання, каб пераканацца, што рухавік можа пачаць плаўна.
Уплыў : Калі датчык становішча распредвала не ўдаецца, гэта можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці рухавіка ці нават адпуску, таму што ECU не можа дакладна кантраляваць запальванне і ўпырскванне паліва.
Падводзячы вынік, датчык становішча распредвала з'яўляецца ключавым кампанентам у сучаснай сістэме кіравання аўтамабілем, яго роля не толькі абмяжоўваецца забеспячэннем сігналаў кіравання запальваннем і ўпырскам паліва, але і ўключае ў сябе ідэнтыфікацыю запуску і іншыя функцыі, якія аказваюць непасрэдны ўплыў на агульную прадукцыйнасць і бяспеку рухавіка.
Якія праявы выпуклага датчыка вала?
Прадукцыйнасць адмовы датчыка распредвала ўключае ў сябе няздольнасць запусціць, складанасць у запуску, няўстойлівай хуткасці ў рэжыме халата, слабасці рухавіка, павелічэння расходу паліва, ухілу аўтамабіля, адмовы працягваюць асвятляць, раптоўнае адключэнне пры гарачым аўтамабілі, катастрофа руху і г.д.
Некаторыя праявы і прычыны няспраўнасці наступныя:
1, Збой запальвання: Датчык становішча распредвала можа вызначыць паслядоўнасць запальвання, збой прывядзе да збою запальвання, у гэты час рухавік не проста запусціць;
2, рухавік без сілы: калі датчык становішча распредвала не ўдаецца, ECU не можа выявіць змену становішча распредвала, таму ён не можа правільна выявіць змяненне становішча распредвала, што ўплывае на ўпускную і выхлапную аб'ём блізкай выхлапнай сістэмы, а затым уплывае на прадукцыйнасць рухавіка;
3, павелічэнне спажывання паліва: калі датчык становішча распредвала не працуе, кампутар стане неўпарадкаваным упырскам паліва, што прывядзе да спажывання паліва, слабасці аўтамабіля, павольнай хуткасці;
4, раптоўнае адключэнне гарачага аўтамабіля: Роля датчыка становішча распредвала вельмі важная, калі збой датчыка распредвала, праца рухавіка будзе мець пэўны ўплыў.
Калі ў машыне ёсць вышэйзгаданыя ненармальныя ўмовы, яго нельга ўспрымаць лёгка і як мага хутчэй перайсці ў прафесійны рамонт для праверкі.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
