Датчык становішча распредвала - датчык.
Асноўная функцыя датчыка становішча размеркавальнага вала заключаецца ў зборы дынамічнага сігналу вугла размеркавальнага вала і перадачы яго ў электронны блок кіравання (ЭБУ) для вызначэння часу запальвання і часу ўпырску паліва. Гэты працэс уключае паслядоўнае кіраванне ўпырскам паліва, кіраванне часам запальвання і кіраванне дэфлаграцыяй для забеспячэння эфектыўнай працы рухавіка. Акрамя таго, датчык становішча размеркавальнага вала таксама здольны вызначыць, поршань якога цыліндру збіраецца дасягнуць ВМТ, таму ён таксама вядомы як датчык распазнавання цыліндраў. Яго сігнал таксама выкарыстоўваецца для вызначэння першага моманту запальвання пры запуску рухавіка, што мае вырашальнае значэнне для яго запуску і працы.
Прынцып працы і важнасць датчыка становішча распредвала адлюстроўваюцца ў наступных аспектах:
Атрыманне і апрацоўка сігналаў: датчык збірае сігналы становішча і хуткасці размеркавальнага вала і перадае гэтую інфармацыю ў блок кіравання рухавіком (ЭБУ), які кіруе ўпырскам паліва і апярэджаннем запальвання ў адпаведнасці з гэтымі сігналамі для аптымізацыі працы рухавіка.
Кіраванне запальваннем і ўпырскам паліва: датчыкі становішча размеркавальнага вала дапамагаюць ЭБУ вызначаць найлепшыя моманты запальвання і ўпырску паліва, якія маюць вырашальнае значэнне для павышэння эфектыўнасці выкарыстання паліва і зніжэння выкідаў.
Распазнаванне запуску: Пры запуску рухавіка датчык становішча размеркавальнага вала дапамагае ЭБУ вызначыць момант першага запальвання, каб забяспечыць плаўны запуск рухавіка.
Уплыў: Няспраўнасць датчыка становішча распредвала можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці рухавіка або нават да немагчымасці запуску, бо ЭБУ не можа дакладна кантраляваць апярэджванне запальвання і ўпырску паліва.
Карацей кажучы, датчык становішча размеркавальнага вала з'яўляецца ключавым кампанентам у сучаснай сістэме кіравання рухавіком аўтамабіля, яго роля не абмяжоўваецца толькі падачай сігналаў кіравання запальваннем і ўпырскам паліва, але таксама ўключае ідэнтыфікацыю запуску і іншыя функцыі, якія непасрэдна ўплываюць на агульную прадукцыйнасць і бяспеку рухавіка.
Якія праявы няспраўнасці датчыка выпуклага вала?
Прычыны няспраўнасці датчыка размеркавальнага вала ўключаюць адмову ад запуску, цяжкасці з запускам, нестабільную хуткасць халастых абаротаў, слабасць рухавіка, павелічэнне расходу паліва, трасяніну аўтамабіля, пастаяннае гарэнне індыкатара няспраўнасці, раптоўнае выключэнне аўтамабіля пры гарачым стане, аварыю і г.д.
Некаторыя праявы і прычыны няспраўнасці наступныя:
1, адмова запальвання: датчык становішча размеркавальнага вала можа вызначыць паслядоўнасць запальвання, адмова прывядзе да адмовы запальвання, у гэты час рухавік не так лёгка завесці;
2, рухавік не працуе: калі датчык становішча размеркавальнага вала выходзіць з ладу, ЭБУ не можа выявіць змену становішча размеркавальнага вала, таму ён не можа правільна выявіць змену становішча размеркавальнага вала, што ўплывае на аб'ём упуску і выпуску бліжэйшай выхлапной сістэмы, а затым уплывае на працу рухавіка;
3, павелічэнне расходу паліва: калі датчык становішча размеркавальнага вала выходзіць з ладу, камп'ютар будзе мець парушэнне ўпырску паліва, што прывядзе да расходу паліва, слабасці аўтамабіля і нізкай хуткасці;
4, раптоўнае адключэнне гарачага аўтамабіля: роля датчыка становішча размеркавальнага вала вельмі важная, калі датчык становішча размеркавальнага вала выйдзе з ладу, гэта будзе мець пэўны ўплыў на працу рухавіка.
Калі ў аўтамабіля назіраюцца вышэйзгаданыя незвычайныя ўмовы, нельга ставіцца да гэтага легкадумна і як мага хутчэй звярнуцца ў прафесійную рамонтную майстэрню для праверкі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
