Галоўны тармазны помпа — прылада, якая прыводзіць у рух перадачу тармазной вадкасці.
Галоўны тармазны цыліндр адносіцца да аднабаковага гідраўлічнага цыліндру поршневога тыпу, і яго функцыя заключаецца ў пераўтварэнні механічнай энергіі, якая падаецца педальным механізмам, у гідраўлічную энергію. Галоўны тармазны цыліндр падзяляецца на аднакамерны і двухкамерны, якія выкарыстоўваюцца адпаведна для аднаконтурнай і двухконтурнай гідраўлічнай тармазной сістэмы.
Для павышэння бяспекі аўтамабіля, згодна з патрабаваннямі правілаў дарожнага руху, рабочая тармазная сістэма аўтамабіля цяпер з'яўляецца двухконтурнай, гэта значыць двухконтурнай гідраўлічнай тармазной сістэмай, якая складаецца з шэрагу двухкамерных галоўных тармазных цыліндраў (аднакамерныя галоўныя цыліндры былі выключаны).
У цяперашні час амаль усе двухконтурныя гідраўлічныя тармазныя сістэмы з'яўляюцца серварухамі або ўзмацняльнікамі тармажэння. Аднак у некаторых мініяцюрных або лёгкіх аўтамабілях, каб спрасціць канструкцыю, калі сіла націскання на педаль тормазу не перавышае фізічнага дыяпазону кіроўцы, існуюць таксама мадэлі з двухконтурнай гідраўлічнай тармазной сістэмай «чалавек-гідраўліка», якая складаецца з двухкамерных галоўных тармазных цыліндраў.
Распаўсюджаныя прычыны няспраўнасці галоўнага тармазнога помпы
Распаўсюджаныя прычыны няспраўнасці галоўнага тармазнога помпы ўключаюць дрэнную якасць тармазной вадкасці або наяўнасць прымешак, трапленне паветра ў алейную чашу галоўнага помпы, знос і старэнне дэталяў галоўнага помпы, частае выкарыстанне транспартнага сродку або перагрузку, а таксама праблемы з якасцю вырабу галоўнага помпы.
Прыкметы няспраўнасці галоўнага тармазнога помпы
Прыкметы няспраўнасці галоўнага тармазнога помпы ўключаюць:
Уцечка алею: Уцечка алею адбываецца ў месцы злучэння паміж галоўным помпай і вакуумным узмацняльнікам або абмежавальным шрубай.
Павольная рэакцыя на тармажэнне: Пасля націскання педалі тормазу тармазны эфект не вельмі добры, і для дасягнення патрэбнай рэакцыі на тармажэнне патрабуецца больш глыбокі крок.
Зрушэнне транспартнага сродку падчас тармажэння: няроўнае размеркаванне тармазной сілы паміж левым і правым коламі прыводзіць да зрушэння транспартнага сродку падчас тармажэння.
Няправільная праца педалі тормазу: педаль тормазу можа стаць цвёрдай або натуральна праваліцца пасля націскання.
раптоўная адмова тормазу: падчас руху, калі адна або некалькі ног націскаюць на тормаз да канца, тормаз раптоўна адмаўляе.
Немагчымасць своечасовага вяртання пасля тармажэння: пасля націскання на педаль тормазу аўтамабіль заводзіцца або рухаецца з цяжкасцю, а педаль тормазу вяртаецца павольна або не вяртаецца.
Рашэнне няспраўнасці галоўнага тармазнога помпы
Пры няспраўнасці галоўнага тармазнога помпы можна прыняць наступныя меры:
Замена якаснай тармазной вадкасці: пераканайцеся, што тармазная вадкасць добрай якасці, рэгулярна чысціцца і замяняецца.
выхлап: Праверце алейны чахол галоўнага помпы, каб пераканацца, што ў яго не паступае паветра, і пры неабходнасці адпампаваць.
замена зношаных і старых дэталяў: заменіце зношаныя і старыя дэталі галоўнага помпы, каб забяспечыць добрую герметычнасць.
Пазбягайце перагрузкі і частага выкарыстання: Знізьце ціск на галоўным помпа, каб пазбегнуць перагрузкі і частага выкарыстання.
Прафесійная дыягностыка і рамонт: прафесійная дыягностыка і рамонт як мага хутчэй для забеспячэння бяспекі кіравання.
Замена ўшчыльняльніка поршня або ўсяго тармазнога помпы: Заменіце ўшчыльняльнік поршня або ўвесь тармазны помпа, калі ўшчыльняльнік поршня пашкоджаны або ў тармазной магістралі занадта шмат паветра.
Прафілактычныя меры пры няспраўнасці галоўнага тармазнога помпы
Каб прадухіліць выхад з ладу галоўнага тармазнога помпы, можна прыняць наступныя меры:
Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне: рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля, праверка стану тармазных калодак і тармазных дыскаў, каб пераканацца ў дастатковай таўшчыні тармазных калодак.
Выкарыстоўвайце высакаякасную тармазную вадкасць: пераканайцеся, што вы выкарыстоўваеце высакаякасную тармазную вадкасць і пазбягайце выкарыстання няякаснай або пратэрмінаванай тармазной вадкасці.
Пазбягайце перагрузкі і частага выкарыстання: паменшыце нагрузку на транспартны сродак, пазбягайце частага выкарыстання тармазоў і паменшыце ціск на тармазную сістэму.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
