Дзе знаходзіцца выключальнік стоп-сігналаў?
Выключальнік стоп-сігналаў размешчаны над педаллю тормазу.
Тармазныя агні звычайна ўсталёўваюцца ў задняй частцы аўтамабіля, асноўны колер — чырвоны, каб транспартны сродак, які рухаецца ззаду, мог лёгка выявіць тармажэнне транспартнага сродку, які рухаецца наперадзе, і тым самым прадухіліць аварыі ззаду.
Выключальнік стоп-сігналаў размешчаны над педаллю тормазу і звычайна выкарыстоўваецца для індыкацыі стану тармажэння аўтамабіля. Пры націсканні на педаль тормазу стоп-сігнал загараецца, каб нагадаць транспартнаму сродку, які едзе ззаду, пра неабходнасць звярнуць увагу на запаволенне або прыпынак аўтамабіля, які едзе наперадзе.
Выключальнік стоп-сігналу размешчаны над педаллю тормазу і з'яўляецца прыладай, якая выкарыстоўваецца для індыкацыі стану тармажэння транспартнага сродку. Пры націсканні на педаль тормазу загараецца стоп-сігнал, асноўным колерам якога з'яўляецца чырвоны, каб транспартны сродак, які рухаецца ззаду, мог выразна бачыць запаволенне або прыпынак транспартнага сродку, які рухаецца наперадзе, каб пазбегнуць аварый пры сутыкненні ззаду.
Выключальнік стоп-сігналаў звычайна ўсталёўваецца над педаллю тормазу і з'яўляецца прыладай, якая выкарыстоўваецца для індыкацыі стану тармажэння транспартнага сродку. Пры націсканні на педаль тормазу стоп-сігнал загараецца, каб нагадаць транспартнаму сродку, які едзе ззаду, пра неабходнасць запавольвання або прыпынку транспартнага сродку, які едзе наперадзе, каб паменшыць колькасць аварый, звязаных з сутыкненнямі ззаду.
Выключальнік стоп-сігналаў звычайна ўсталёўваецца над педаллю тормазу і з'яўляецца прыладай, якая выкарыстоўваецца для індыкацыі стану тармажэння аўтамабіля. Пры націсканні на педаль тормазу стоп-сігнал загараецца, каб транспартны сродак, які едзе ззаду, мог выразна бачыць запаволенне або прыпынак транспартнага сродку, які едзе наперадзе, тым самым пазбягаючы сутыкнення ззаду.
Прыкметы няспраўнасці стоп-сігналаў.
Калі выходзіць з ладу выключальнік стоп-сігналу, можна заўважыць, што стоп-сігнал працягвае гарэць, зусім не гарыць або мігае перыядычна. У крайніх выпадках камп'ютэрная сістэма аўтамабіля можа няправільна інтэрпрэтаваць кіроўцу як тармазны манеўр, нават калі такога дзеяння на самой справе не адбываецца. Гэтая няправільная ацэнка можа прывесці да павелічэння расходу паліва аўтамабіля і нават паўплываць на нармальную працу сістэмы круіз-кантролю. Пасля выяўлення гэтых сімптомаў неабходна неадкладна праверыць і адрамантаваць выключальнік стоп-сігналу, каб забяспечыць бяспеку падчас кіравання. Акрамя таго, калі стоп-сігнал працягвае гарэць пасля націскання педалі тормазу, але аўтамабіль не запавольваецца і не спыняецца належным чынам, гэта, верагодна, азначае, што выключальнік стоп-сігналу мае дрэнны кантакт або пашкоджаны. У гэтым выпадку выключальнік стоп-сігналу варта неадкладна замяніць, каб прадухіліць патэнцыйныя пагрозы бяспецы. Карацей кажучы, пры любой анамальнай працы стоп-сігналу кіроўца павінен звярнуць на гэта пільную ўвагу і своечасова праверыць выключальнік стоп-сігналу, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Як замяніць выключальнік стоп-сігналаў
Каб замяніць выключальнік стоп-сігналу, выканайце наступныя дзеянні:
1. Адкрыйце ахоўную пласціну над педаллю тормазу, якая звычайна размешчана над тормазам, счапленнем і акселератарам.
2. Знайдзіце выключальнік стоп-сігналаў над педаллю тормазу, які звычайна мае паваротны зашчапны механізм. Зніміце стары выключальнік стоп-сігналаў, павярнуўшы зашчапку супраць гадзіннікавай стрэлкі.
3. Усталюйце новы выключальнік стоп-сігналаў, устаўце выключальнік у адтуліну спражкі і павярніце спражку па гадзіннікавай стрэлцы.
4. Усталюйце ахоўную пласціну ў паслядоўнасці яе зняцця.
5. Пасля замены абавязкова праверце тармазную прыладу, каб пераканацца ў нармальным функцыянаванні стоп-сігналу.
Тармазныя выключальнікі звычайна бываюць двух- і чатырохправаднымі, а таксама трохправаднымі датчыкамі тормазу. Тармазны выключальнік дзвюх ліній уключаны і выключаны. Калі тормаз не націснуты, ён адключаны. Калі тормаз націснуты, ён уключаны, і станоўчы электрод непасрэдна сілкуе стоп-сігнал. Ёсць два чатырохправадныя тармазныя выключальнікі: адзін нармальна разамкнуты, другі нармальна замкнёны; пры націсканні на тормаз нармальна разамкнуты выключальнік уключаны, нармальна замкнёны выключальнік выключаны. Трохправадны датчык тормазу мае станоўчы электрод, адмоўны электрод і сігнал, прычым сігнал падаецца непасрэдна на камп'ютар, які кіруе тармазной лямпачкай. Існуе два тыпы датчыкаў: патэнцыяметр і датчык Хола.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
