Што такое аўтамабільныя балты?
Аўтамабільны балт — гэта від высокатрывалых балтоў, якія выкарыстоўваюцца для злучэння аўтамабільных дэталяў, звычайна для мацавання колаў, рухавіка, трансмісіі, шасі і іншых ключавых дэталяў. Гэтыя балты маюць розныя класы і спецыфікацыі, каб задаволіць патрэбы ў злучэнні розных частак аўтамабіля.
Ніт ступіцы — гэта высокатрывалы ніт, які злучае кола аўтамабіля з падшыпнікам ступіцы. Клас нітаў ступіцы адрозніваецца ў залежнасці ад тыпу аўтамабіля, напрыклад, у малалітражных аўтамабілях звычайна выкарыстоўваюцца балты класа 10.9, а ў сярэдніх і вялікіх аўтамабілях — балты класа 12.9. Структура ніта ступіцы звычайна ўключае накатку і разьбу, а таксама галоўку з каўпачком. Большасць Т-вобразных нітаў ступіцы маюць клас вышэй за 8.8, якія нясуць вялікую крутоўную сілу паміж ступіцай аўтамабіля і воссю; большасць двухгалоўных нітаў ступіцы маюць клас вышэй за 4.8, якія нясуць меншы крутоўны момант паміж вонкавай абалонкай ступіцы аўтамабіля і шынай.
Ужыванне аўтамабільных нітаў не абмяжоўваецца толькі злучэннем колаў, але таксама ўключае злучэнне і мацаванне рухавіка, трансмісіі, шасі, нафтавай дарогі, акумулятара новых энергетычных транспартных сродкаў, рухавіка і іншых дэталяў. Клас эксплуатацыйных характарыстык і матэрыял гэтых нітаў спецыяльна апрацаваны для забеспячэння стабільнай працы злучэння пры высокіх трываласцях і нагрузках.
Карацей кажучы, аўтамабільныя балты з'яўляюцца незаменнымі крапежнымі элементамі ў аўтамабілебудаванні, і выбар канструкцыі і матэрыялу непасрэдна звязаны з бяспекай і даўгавечнасцю аўтамабіляў.
Важнасць стандартнага моманту зацяжкі аўтамабільных нітаў
Стандартны момант зацяжкі аўтамабільных нітаў з'яўляецца важным звяном для забеспячэння бяспечнай эксплуатацыі аўтамабіля. Правільны момант зацяжкі можа гарантаваць, што балты не будуць аслабляцца падчас працы, тым самым пазбягаючы небяспекі бяспекі, выкліканай аслабленнем. Няправільны момант зацяжкі можа прывесці да аслаблення нітаў, што можа прывесці да механічных пашкоджанняў і нават да сур'ёзных няшчасных выпадкаў.
Стандартныя моманты зацяжкі балтоў у розных частках
Апорныя і корпусныя балты: дыяметр 13 мм, момант зацяжкі 25 Н·м.
Балты для апоры і асноўнага корпуса: дыяметр 18 мм, момант зацяжкі 40 Н·м, неабходна павярнуць на 90 градусаў, момант зацяжкі 50 Н·м.
Балты для апоры і апоры рухавіка: памер 18 мм, момант зацяжкі 100 Н·м.
Свечка запальвання рухавіка: для рухавіка аб'ёмам 1,6/2,0 крутоўны момант зацяжкі складае 25 Н·м; для рухавіка аб'ёмам 1,8T крутоўны момант зацяжкі складае 30 Н·м.
Нітка для зліву алею : момант зацяжкі складае 30 Н·м.
алейны фільтр: момант зацяжкі 25 Н·м.
Болт мацавання каленчатага вала: зацягніце болт з момантам 90 Н·м і павярніце яго на 90 градусаў.
Рычаг і падрамнік: момант зацяжкі — 70 Н·м + 90 градусаў; момант зацяжкі паміж рычагом і кузавам — 100 Н·м + 90 градусаў.
Злучальныя балты пярэдняга амартызатара і паваротнага кулака: момант зацяжкі 65 Н·м + 90 градусаў / 75 Н·м.
самакантруючая гайка галоўкі задняй восі: момант зацяжкі 175 Н·м.
Апора задняй восі злучана з задняй воссю: момант зацяжкі складае 80 Н·м.
Задні амартызатар злучаны з кузавам: момант зацяжкі складае 75 Н·м.
Ніт шыны : момант зацяжкі 120 Н·м.
меры засцярогі
Выкарыстоўвайце правільныя інструменты: пераканайцеся, што вы зацягваеце ніты правільнымі інструментамі, каб пазбегнуць празмернага прымянення сілы, якая можа пашкодзіць іх.
Рэгулярная праверка: рэгулярна правярайце зацяжку нітаў, каб пераканацца, што яны не аслабленыя.
Выконвайце рэкамендацыі вытворцы: выконвайце рэкамендацыі ў кіраўніцтве па тэхнічным абслугоўванні, прадастаўленым вытворцам аўтамабіля, каб забяспечыць выкарыстанне правільнага моманту зацяжкі.
Выконваючы гэтыя нормы і меры засцярогі, вы можаце забяспечыць бяспеку і надзейнасць вашага аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
