Асноўная роля пераходнага кола рамяня.
Асноўная функцыя пераходнага кола рамяня заключаецца ў змене траекторыі і становішча аўтамабільнага рамяня, каб павялічыць ступень заціску паміж шківам рамяня і рамянём кожнага кампанента перадачы сярэдняй і вялікай нагрузкі. Выкарыстоўваючы пераходнае кола, можна скараціць або павялічыць адлегласць паміж колам і колам для дасягнення нацяжэння, каб забяспечыць нармальную працу рамяня. Пераходнае кола з'яўляецца ключавой часткай сістэмы раменнай перадачы, якое працуе разам з нацяжным колам рамяня для падтрымання нацяжэння рамяня і забеспячэння яго нармальнай працы.
Прынцып працы раменнага пераходнага кола.
Прынцып працы пераходнага кола для рамяня заключаецца ў забеспячэнні нармальнай працы кампанентаў сярэдняй і вялікай нагрузкі (такіх як генератары, кампрэсары, бустэрныя помпы) з дапамогай зігзагападобнага рамяня, каб ступень злучэння дасягала 70%. Напрыклад, рамень уяўляе сабой круг ад кола А да кола В да кола С, і ступень злучэння пасля злучэння складае менш за 30% ад агульнага перыметра шківа рамяня кампанента нагрузкі, што прыводзіць да праслізгвання рамяня. Аднак выкарыстанне пераходных колаў можа прывесці да згінання рамяня, каб ступень злучэння дасягала 70%, што прывяло да нацяжэння.
Пераходнае кола рамяня і нацяжное кола выконваюць розныя ролі ў механічнай сістэме перадачы, маючы свае ўнікальныя функцыі і эфекты.
Асноўная функцыя нацяжнога кола заключаецца ў змене кірунку кручэння вядучага кола. Яно размешчана пасярэдзіне паміж двума перадаткавымі шасцярнямі, якія не датыкаюцца адна з адной, і адначасова ўваходзіць у зачапленне з двума шасцярнямі, што выкарыстоўваецца для змены кірунку кручэння пасіўнай шасцярні, каб яна адпавядала кірунку кручэння вядучай шасцярні. Характарыстыка нацяжнога кола заключаецца ў тым, што толькі змяненне кірунку кручэння не можа змяніць перадаткавае стаўленне, і колькасць яго зуб'яў не ўплывае на значэнне перадаткавага стаўлення, але кіраванне канчатковым колам будзе мець уплыў. Нацяжное кола выконвае пэўную функцыю назапашвання энергіі, што спрыяе стабільнасці сістэмы, але яно не ўдзельнічае непасрэдна ў перадачы магутнасці.
Функцыя пераходнага кола рамяня заключаецца ў змене траекторыі і становішча рамяня, каб павялічыцца ступень заціску паміж шківам рамяня і рамянём кожнага кампанента перадачы сярэдняй і вялікай нагрузкі. Напрыклад, рамень утварае акружнасць ад кола А да кола В і да кола С, прычым ступень заціску дасягае 30% ад агульнага перыметра шківа кампанента нагрузкі пасля злучэння, прадухіляючы праслізгванне рамяня. Канструкцыя пераходнага кола дапамагае рэгуляваць нацяжэнне рамяня, каб сістэма перадачы была стабільнай і бяспечнай.
Карацей кажучы, нацяжны ролік у асноўным дапамагае стабілізаваць сістэму, змяняючы кіраванне перадачамі, у той час як пераходнае кола забяспечвае эфектыўнасць і бяспеку сістэмы перадачы, рэгулюючы шлях і нацяжэнне рамяня. Кожны з гэтых двух кампанентаў адыгрывае важную ролю ў механічнай сістэме перадачы, якія сумесна забяспечваюць нармальную працу і прадукцыйнасць машыны.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
