• галаўны_баннер
  • галаўны_баннер

SAIC MAXUS G10 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ CAR SPARE AUTOMATIC TRANSMISSION OIL-C00045569 Сістэма харчавання ПАСТАЎЧАЛЬНІК АЎТАЗАПЧАСТК Аптовы каталог maxus таннейшы завадской цане

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​SAIC MAXUS G10

Арганізацыя месца: MADE IN CHINA

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: запас, калі менш за 20 шт., звычайны месяц

Аплата: дэпазітная кампанія TT Брэнд: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадуктах

Назва прадукцыі АЎТАМАТЫЧНАЕ МАСЛА
Прымяненне прадуктаў SAIC MAXUS G10
Прадукты OEM NO C00045569
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КАПІЯ
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт, звычайны месяц
Аплата Дэпазіт TT
Марка Zhuomeng аўтамабіль
Прыкладная сістэма УСЕ

Дысплей прадукту

АЎТАМАТЫЧНАЕ МАСЛА-C00045569
АЎТАМАТЫЧНАЕ МАСЛА-C00045569

Веданне прадуктаў

‌‌Вадкасць для аўтаматычных трансмісій - алей для аўтаматычных каробак перадач.

Вадкасць для аўтаматычных трансмісій звычайна рэкамендуецца мяняць кожныя 40 000 - 60 000 кіламетраў або кожныя два гады. Аднак канкрэтны час замены павінен вызначацца ў адпаведнасці з выкарыстаннем аўтамабіля і правіламі вытворцы. Калі транспартны сродак часта едзе ў цяжкіх умовах, такіх як высокая тэмпература, высокая хуткасць, цяжкі груз, скалалажанне і г.д., цыкл замены павінен быць скарочаны; Наадварот, калі звычкі ваджэння добрыя і дарожныя ўмовы роўныя, цыкл замены алею можна належным чынам падоўжыць. ‌
Акрамя таго, цыклы замены алею ў трансмісіі могуць адрознівацца ў залежнасці ад аўтамабіля, таму лепш звярнуцца да кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні адпаведнага аўтамабіля, каб вызначыць найлепшы час замены. Увогуле, своечасовая замена трансмісійнага алею вельмі важная для падтрымання нармальнай працы каробкі перадач і падаўжэння тэрміну яе службы. ‌
Замена масла ў гравітацыйнай трансмісіі або замена цыркулятара?
З пункту гледжання эканамічнай выгады трансмісія выкарыстоўвае гравітацыйную замену алею. Гравітацыйная замена алею звычайна каштуе ад 400 да 500 юаняў, а цыркуляцыйная - ад 1500 юаняў. Розніца паміж гэтымі двума метадамі: 1. Эксплуатацыя: метад гравітацыйнай замены алею адносна просты. У большасці аўтаматычных каробак перадач ёсць адтуліна для кантролю ўзроўню алею, праз якое можна зліць алей, праверыць узровень або замяніць алей. Хоць крокі адносна простыя, на самай справе алей у аўтаматычнай каробцы перадач нельга зліваць пад дзеяннем сілы цяжару. Метад змены цыркуляцыйнай машыны, спажыванне кожнай замены алею значна большы, і працэс адносна складаны. 2, эфект: гравітацыйны метад можа замяніць толькі ад 50% да 60% старога алею, астатняе алей у гідратрансфарматары крутоўнага моманту і алейным радыятары нельга замяніць. Пры цыркуляцыйным метадзе алей можна мяняць больш старанна.
У чым розніца паміж вадкасцю для механічнай каробкі перадач і вадкасцю для аўтаматычнай каробкі перадач?
Розніца паміж алеем для механічнай каробкі перадач і алеем для аўтаматычнай каробкі перадач заключаецца ў тым, што алей для механічнай каробкі перадач выконвае толькі змазку, а асноўная роля алею для аўтаматычнай каробкі перадач заключаецца ў тым, што акрамя змазкі і адводу цяпла планетарных груп рэдуктараў, яно таксама выконвае ролю гідраўлічнай трансмісіі. Паток вадкасці для аўтаматычнай каробкі перадач вельмі добры, а ўстойлівасць да бурбалак больш жорсткая, чым вадкасць для механічнай каробкі перадач.
1. Глейкасць алею для механічнай каробкі перадач вышэй, чым у алею для аўтаматычнай каробкі перадач, і ім лягчэй змазваць паверхню трэння пераключэння перадач механічнай каробкі перадач. Паток вадкасці ў алеі для аўтаматычнай каробкі перадач вышэй, чым у алею для ручной трансмісіі, што спрыяе больш хуткай і стабільнай перадачы магутнасці рухавіка. Рассейванне цяпла ў алеі для аўтаматычнай каробкі перадач вышэй, чым у алею для механічнай каробкі перадач, што дазваляе пазбегнуць празмернай тэмпературы, паменшыць пашкоджанне змазкі рухомымі часткамі аўтаматычнай каробкі перадач, праслізгванне дэталяў счаплення, уцечку ўшчыльняючых частак і г.д.
2, трансмісійнае алей адносіцца да трансмісійнага алею аўтамабіля, трансмісійнага алею аўтамабіля, дыферэнцыялаў пярэдняга і задняга моста, раздатачнай скрынкі і іншых перадач. Выбар аўтамабільнага трансмісійнага алею дзеліцца на глейкасць і клас GL, першы - гэта глейкасць, глейкасць неабходна выбіраць у адпаведнасці з патрабаваннямі кіраўніцтва аўтамабіля. Пасля вызначэння глейкасці выберыце адпаведную марку GL у адпаведнасці з патрабаваннямі, напрыклад, глейкасць і марку APIGL рэдуктара задняга моста і трансмісійнага алею трэба выбіраць у адпаведнасці з патрабаваннямі аўтамабільнага кіраўніцтва, а таксама ў розных сітуацыях, дэталях змазкі. , і розныя грузы не могуць быць абменены выпадковым чынам у залежнасці ад рэальнай сітуацыі.
3, для машыны з механічнай каробкай перадач многія аўтамабілі выкарыстоўваюць спецыяльнае аўтамабільнае трансмісійнае алей, ёсць таксама выкарыстанне алею, выкарыстанне вельмі невялікай колькасці алею ATF, але павінна быць выбрана канкрэтнае алей, якое павінна адпавядаць патрабаванням кіраўніцтва аўтамабіля не можа быць выкарыстана па жаданні ў якасці памяшкання.

 

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.

Звяжыцеся з намі

УСЕ, што мы можам вырашыць за вас, CSSOT можа дапамагчы вам у тым, што вы збянтэжылі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся з намі

тэл.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертыфікат

сертыфікат 2-1
сертыфікат 6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя аб прадуктах

展会22

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары