Што такое аўтамабільны помпа
Аўтамабільная вадзяная помпа з'яўляецца важнай часткай сістэмы астуджэння рухавіка, галоўнай роляй з'яўляецца прывядзенне крыльца для кручэння, так што цепланосбіт цыркулюе ў рухавіку, каб захаваць рухавік у падыходным дыяпазоне працоўнай тэмпературы. Помпа, як правіла, складаецца з корпуса помпы, крыльчавання, падшыпніка і герметычнага кольца і іншых кампанентаў, прынцып працы заключаецца ў стварэнні цэнтрабежнай сілы праз кручэнне крыльца, цепланосбіт выцягваецца з рэзервуара і адпраўляецца ў рухавік, утвараючы цыкл.
Існуе мноства відаў аўтамабільных помпаў, у тым ліку механічныя помпы і электрычныя помпы. Механічны помпа рухаецца рухавіком, які з'яўляецца простай структурай, але спажывае пэўную колькасць магутнасці рухавіка і вырабляе шум. Электрычны помпа рухаецца электрычным рухавіком, які можа паменшыць спажыванне магутнасці рухавіка і паменшыць шум, асабліва для падтрымання стабільнага патоку вады з нізкай хуткасцю і ў рэжыме халата. Акрамя таго, матэрыял помпы таксама адрозніваецца, напрыклад, усе алюмініевыя сплавы і пластыкавыя помпы, якія маюць характарыстыкі лёгкай і высокай карозійнай устойлівасці адпаведна.
Калі помпа не атрымаецца, гэта можа выклікаць такія праблемы, як перагрэў або ўцечка вады рухавіка, што паўплывае на яго нармальную працу. Такім чынам, рэгулярны агляд і падтрыманне помпы з'яўляецца ключом да забеспячэння нармальнай працы рухавіка.
Аўтамабільная вадзяная помпа гуляе вырашальную ролю ў сістэме астуджэння, і яго асноўнай функцыяй з'яўляецца кіраванне кровазваротам астуджальнай вадкасці, каб пераканацца, што рухавік падтрымлівае прыдатную працоўную тэмпературу пры розных умовах працы. Павышаючы ціск цепланосбіта, помпа забяспечвае плыўны паток цепланосбіта ва ўсёй сетцы астуджэння, спрыяючы тым самым пастаяннай цыркуляцыі цепланосбіта паміж радыятарам і блокам рухавіка, эфектыўна дапамагаючы рассейванню рухавіка.
Працоўны механізм помпы заключаецца ў павароце падшыпніка і працы праз рамяні рухавіка, а затым увядзіце цепланосбіт у помпа, каб круціцца разам. Пад дзеяннем цэнтрабежнага эфекту цепланосбіт выкідваецца да краю абалонкі помпы і вырабляе адпаведны ціск, і, нарэшце, выцякае праз разетку вады або ваду. У цыліндры аўтамабільнага рухавіка існуе мноства водных шляхоў для цыркуляцыі астуджальнай вады, і гэтыя водныя шляхі падключаюцца да радыятара ў пярэдняй частцы аўтамабіля праз водную трубу, утвараючы велізарную сістэму цыркуляцыі вады.
Акрамя таго, побач з помпай існуе тэрмарэгулятар. Калі машына толькі запускаецца, тэрмарэгулятар адключаецца, а астуджальная вада цыркулюе толькі ўнутры рухавіка і не цякуць праз рэзервуар з вадой. Калі тэмпература рухавіка дасягае пэўнага значэння (звычайна вышэй за 95 градусаў), тэрмастат адкрываецца, гарачая вада ў рухавіку імпартуецца ў рэзервуар з вадой, а потым халоднае паветра ў машыне цячэ праз рэзервуар для вады, каб дасягнуць эфектыўнага рассейвання цяпла.
Уплыў замены вадзяной помпы на рухавік нельга ігнараваць. З цягам часу помпа можа з -за зносу, старэючых ушчыльненняў або пашкоджаных падшыпнікаў, што прывядзе да парушэння цыркуляцыі астуджальнай вадкасці, што можа прывесці да перагрэву рухавіка і, у цяжкіх выпадках, пашкоджання рухавіка. Такім чынам, своечасовая замена помпы з'яўляецца важнай мерай прафілактычнага абслугоўвання, якая можа пазбегнуць пашкоджання рухавіка, выкліканага адмовай у сістэме астуджэння, і пашырыць тэрмін службы рухавіка.
Калі вы хочаце ведаць больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы пра йгэта сайт!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
