• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАЗАПАСНЫ КЛАПАН АЎТАМАБІЛЬНЫ СЛЫВАВЫ КЛАПАН БАЙПАСНАЯ ТРУБА-30033296 ПАСТАЎШЧЫК ЗАПЧАСТАК аптовы каталог maxus таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC MAXUS G10

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: Дэпазітная кампанія TT Брэнд: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў Абводная труба сцёкавага клапана
Прымяненне прадуктаў SAIC MAXUS G10
Прадукты OEM №

30033296

Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд Zhuomeng аўтамабіль
Сістэма прыкладанняў УСЕ

Дысплей прадукту

ТРУБА БАЙПАСА СЛЫВАВАЛЬНАГА КЛАПАНА-30033296
ТРУБА БАЙПАСА СЛЫВАВАЛЬНАГА КЛАПАНА-30033296

Веды пра прадукты

Што такое абыходная труба аўтамабільнага сцёкавага клапана

Аўтамабільная труба перапускнога клапана выпускных газаў — гэта кампанент, размешчаны збоку выпускнога канала турбакампрэсара, асноўная функцыя якога заключаецца ў рэгуляванні колькасці выхлапных газаў, якія праходзяць праз турбіну. Перапускны клапан выпускных газаў мае два шляхі: адзін для прывада турбіны выхлапнымі газамі, а другі — непасрэдна ў выхлапную трубу праз перапускны клапан.
Функцыя байпаснага клапана адпрацаваных газаў
Рэгуляванне патоку выхлапных газаў: перапускны клапан выхлапных газаў можа рэгуляваць колькасць выхлапных газаў, якія праходзяць праз турбіну, у залежнасці ад працоўнага стану рухавіка, каб кантраляваць хуткасць і выходную магутнасць турбіны і забяспечваць эфектыўную працу рухавіка ў розных умовах працы.
Абарона рухавіка: Калі рухавік працуе з высокай нагрузкай або высокай хуткасцю, перапускны клапан адпрацаваных газаў можа паменшыць колькасць адпрацаваных газаў, якія паступаюць у турбіну, прадухіліць перагрэў турбіны і абараніць рухавік ад пашкоджанняў.
Паляпшэнне эканоміі паліва: дзякуючы дакладнаму кантролю патоку выхлапных газаў, перапускны клапан выхлапных газаў можа дапамагчы рухавіку дасягнуць больш эфектыўнага выкарыстання паліва ў розных умовах эксплуатацыі, тым самым зніжаючы расход паліва.
Прынцып працы клапана байпаса адпрацаваных газаў
Перапускныя клапаны выхлапных газаў звычайна складаюцца з клапанаў, спружын і поршняў. Пры высокай нагрузцы рухавіка клапан адкрываецца, і частка выхлапных газаў непасрэдна выходзіць у выхлапную трубу праз перапускны клапан, каб паменшыць колькасць выхлапных газаў, якія паступаюць у турбіну; пры нізкай нагрузцы рухавіка клапан зачыняецца, і ўсе выхлапныя газы паступаюць у турбіну, павялічваючы хуткасць і выходную магутнасць турбіны.
Тэхнічнае абслугоўванне і дыягностыка няспраўнасцяў
рэгулярная праверка: рэгулярна правярайце працоўны стан клапана байпаса выхлапных газаў, каб забяспечыць яго нармальнае адкрыццё і закрыццё.
Чыстка і абслугоўванне: Падтрымлівайце чысціню перапускнога клапана выхлапных газаў і звязаных з ім дэталяў, каб прадухіліць назапашванне вугляроду і прымешак, якія ўплываюць на яго нармальную працу.
Дыягностыка няспраўнасцей: Калі выяўлена зніжэнне магутнасці рухавіка або павелічэнне расходу паліва, неабходна праверыць клапан байпаса адпрацаваных газаў на наяўнасць пашкоджанняў або няспраўнасцяў і своечасова адрамантаваць або замяніць яго.
Асноўная роля аўтамабільнай выхлапной трубы заключаецца ў рэгуляванні колькасці выхлапных газаў, якія праходзяць праз турбіну, для абароны рухавіка і аптымізацыі яго прадукцыйнасці.
Перапускны клапан адпрацаваных газаў размешчаны збоку адпрацаванага канала турбакампрэсара, і яго роля заключаецца ў рэгуляванні ціску наддуву шляхам рэгулявання колькасці адпрацаваных газаў, якія праходзяць праз турбіну. Пры павелічэнні хуткасці кручэння рухавіка аб'ём адпрацаваных газаў таксама павялічваецца, а таксама павялічваецца хуткасць нагнетальніка і ціск наддуву. Каб прадухіліць перавышэнне ціску наддуву максімальнай грузападымальнасці рухавіка, перапускны клапан адпрацаваных газаў адкрываецца, калі ціск наддуву дасягае максімуму, дазваляючы частцы адпрацаваных газаў трапляць непасрэдна ў выхлапную трубу, тым самым зніжаючы ціск наддуву і абараняючы рухавік. Акрамя таго, перапускны клапан адпрацаваных газаў можна адкрываць і тады, калі няма патрэбы ў вялікай магутнасці, каб рухавік мог працаваць без наддуву, зніжаючы механічную нагрузку і расход паліва.
У некаторых выпадках клапан байпасу адпрацаваных газаў таксама адкрываецца аўтаматычна. Напрыклад, калі рухавік толькі запусціўся і не прагрэты, каб павысіць тэмпературу рухавіка і скараціць час папярэдняга прагрэву троххадовага каталітычнага нейтралізатара, клапан байпасу адпрацаваных газаў павялічвае паток адпрацаваных газаў. Акрамя таго, пасля выключэння рухавіка клапан байпасу адпрацаваных газаў таксама адкрываецца, каб спрыяць плаўнаму выхаду ўнутраных адпрацаваных газаў.

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы прагэта сайт!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам з гэтымі пытаннямі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся

тэл.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертыфікат

сертыфікат2-1
сертыфікат6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя пра прадукты

展会22

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары