• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Новыя аўтазапчасткі Аўтамабільны аўтамабільны аўтамабільны адхода

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC Maxus G10

Орг месца: зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Час выканання: запас, калі менш 20 шт, звычайны месяц

Аплата: TT Дэпазітны брэнд: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукцыю

Назва прадуктаў Публікавая труба адходаў клапана
Прымяненне прадуктаў Saic maxus g10
Прадукты OEM Не

30033296

Орг месца Зроблена ў Кітаі
Гатунак CSSOT/RMOEM/Org/Copy
Час вядзення Запас, калі менш 20 шт, звычайны адзін месяц
Плата TT дэпазіт
Гатунак Zhuomeng Automobile
Сістэма прыкладання Усе

Дысплей прадукту

Абазітны клапан труба-30033296
Абазітны клапан труба-30033296

Веды аб прадуктах

Што такое транспартны клапан аўтамабільнага абыходу

Байпас аўтамабільнага адхода клапана ‌ ставіцца да кампанента, размешчанага на баку выхлапнага канала турбонагнутасці, асноўнай функцыяй якога з'яўляецца рэгуляванне колькасці выхлапных газаў, якія праходзяць праз турбіну. Клапан байпаса выхлапных газаў мае два шляху: адзін - гэта выхлапны газ для кіравання турбінай, а другі знаходзіцца непасрэдна ў выхлапную трубу праз байпальны клапан ‌.
Функцыя байпальнага клапана выхлапнага газу
‌ Рэгуляванне выхлапнага газу ‌: Клапан байпаса выхлапных газаў можа рэгуляваць колькасць выхлапных газаў праз турбіну ў адпаведнасці з працоўным станам рухавіка, каб кантраляваць хуткасць і выходную магутнасць турбіны, і гарантаваць, што рухавік можа эфектыўна працаваць пры розных умовах працы.
‌ Абараніце рухавік ‌: Калі рухавік працуе з вялікай нагрузкай або з высокай хуткасцю, клапан байпаса выхлапных газаў можа паменшыць колькасць выхлапных газаў, якія ўваходзяць у турбіну, прадухіліць перагрэў турбіны і абараніць рухавік ад пашкоджанняў.
‌ Палепшыце эканомію паліва ‌: Кантроль праходжання выхлапнага газу, клапан байпаса выхлапных газаў можа дапамагчы рухавіку дасягнуць больш эфектыўнага выкарыстання паліва пры розных умовах працы, тым самым зніжаючы спажыванне паліва.
Прынцып працоўнага байпаса выхлапнага газу
Планы байпаса выхлапных газаў звычайна складаюцца з клапанаў, спружын і поршняў. Калі рухавік знаходзіцца пад вялікай нагрузкай, клапан адкрываецца, і частка выхлапнага газу непасрэдна выкідваецца ў выхлапную трубу праз байпальны клапан, каб паменшыць колькасць выхлапных газаў, якія трапляюць у турбіну; Калі нагрузка рухавіка нізкая, клапан закрыты, і ўвесь выхлап трапляе ў турбіну, павялічваючы хуткасць і выходную магутнасць турбіны.
Тэхнічнае абслугоўванне і дыягностыка няспраўнасці
‌ Рэгулярная праверка ‌: Рэгулярна правярайце працоўны статус байпаса выхлапнага газу, каб забяспечыць яго нармальнае адкрыццё і закрыццё.
‌ Ачыстка і абслугоўванне ‌: Захоўвайце клапан байпаса выхлапных газаў і звязаныя з ім часткі, каб пазбегнуць назапашвання вугляроду і прымешак, якія ўплываюць на яго нармальную працу.
‌ Дыягностыка няспраўнасцей ‌: Калі прадукцыйнасць рухавіка зніжаецца, альбо расход паліва павялічваецца, клапан байпаса выхлапных газаў павінен быць правераны на пашкоджанне або адмову, а таксама адрамантаваны альбо замяняецца ў часе.
Асноўная роля аўтамабільнай выхлапнай трубы заключаецца ў рэгуляванні колькасці выхлапных газаў, якія праходзяць праз турбіну для абароны рухавіка і аптымізацыі прадукцыйнасці. ‌
Клапан байпаса выхлапных газаў размешчаны на баку выхлапнага газавага канала турбакампрэсара, і яго роля заключаецца ў кіраванні ціскам павышэння, рэгулюючы колькасць выхлапных газаў, якія праходзяць праз турбіну. Калі хуткасць рухавіка павялічваецца, аб'ём выхлапных газаў таксама павялічваецца, а хуткасць нагнетальніка і павышэнне ціску таксама павялічваюцца. Для таго, каб прадухіліць павышэнне ціску ад перавышэння максімальнай падшыпніка рухавіка, байпальны клапан выхлапных газаў будзе адкрыты, калі ціск павышэння дасягае максімуму, што дазваляе частку выхлапнага газу непасрэдна ў выхлапную трубу, тым самым зніжаючы ціск павышэння і абарону рухавіка ‌. Акрамя таго, байпальны клапан выхлапных газаў таксама можа быць адкрыты, калі няма неабходнасці ў вялікай магутнасці, так што рухавік можа працаваць у натуральным аспірацыйным стане, зніжаючы механічную нагрузку і расход паліва.
У некаторых выпадках клапан байпаса выхлапных газаў таксама адкрыецца аўтаматычна. Напрыклад, калі рухавік толькі запушчаны і не саграваецца, каб павысіць тэмпературу рухавіка і паменшыць час папярэдняга разагрэву трохбаковага каталітычнага пераўтваральніка, клапан байпаса выхлапных газаў павялічыць паток выхлапных газаў ‌. Акрамя таго, пасля выключанага рухавіка будзе таксама адкрыты клапан выхлапных газаў для прасоўвання плаўнай разраду ўнутранага выхлапнага газу ‌.

Калі вы хочаце ведаць больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы пра йгэта сайт!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам для гэтага, вы збянтэжаныя, больш падрабязна звяжыцеся з

Тэл: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

пасведчанне

сертыфікат2-1
сертыфікат 6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя пра прадукцыю

展会 22

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам

    Адпаведныя тавары