Што такое кіраванне аўтамабілем турбакампрэсара
Механізм кіравання аўтамабільным турбакампрэсарам у асноўным рэалізуецца ў электронным кіраваным выхлапным газавым турбонатворцы сістэмы кіравання ціскам . Сістэма складаецца з электрамагнітнага клапана, пнеўматычнага прывада, байпаса і нагнетачнага клапана. Кантроль ціску ўзмацняльніка сістэмы рэалізуецца праз адкрыццё і закрыццё байпаснага клапана: калі байпальны клапан закрыты, амаль увесь выхлапны газ цячэ праз узмацняльнік, і ціск бустэра павялічваецца; Пры адкрыцці байпаснага клапана частка выхлапнага газу выкідваецца непасрэдна праз байпас -канал, а ціск бустэра зніжаецца .
Адкрыццё і закрыццё байпаснага клапана дасягаецца ECU (электронны блок кіравання) праз кантроль электрамагнітнага клапана і пнеўматычнага прывада . ECU кіруе ціскам павышэння ў залежнасці ад ціску ўпускнога калектара, а байпальны клапан адкрываецца з высокай хуткасцю і вялікай нагрузкай, каб пазбегнуць празмернай механічнай і цеплавой нагрузкі рухавіка з вялікай хуткасцю. Акрамя таго, у некаторых мадэлях таксама выкарыстоўваецца сістэма кіравання закрытым контурам праз датчык становішча для падачы фактычных вынікаў выканання ў ECU, наладжвайце ў залежнасці ад адхілення, каб больш дакладна кантраляваць крутоўны момант рухавіка.
Прынцып працы турбонагнетателя заключаецца ў кіраванні турбінай праз выхлапны газ, выкінуты рухавіком, а затым сціснуць паветранае паветра, каб палепшыць шчыльнасць паветра, паляпшаючы тым самым эфектыўнасць гарэння і выходную магутнасць . Turbocsorger выкарыстоўвае інертны імпульс выхлапных газаў, выкінуты рухавіком, каб націснуць турбіну ў турбінную камеру, прыводзіць да кааксіяльнага крыльца для сціску паветра ў цыліндр, павялічвае ціск і шчыльнасць паветра, а значыць, павялічвае выходную магутнасць рухавіка .
Асноўныя функцыі аўтамабільных турбакампрэсараў ўключаюць наступныя аспекты :
Павялічце магутнасць рухавіка і крутоўны момант : Турбонакаргеры павялічваюць колькасць паветра, які ўваходзіць у цыліндр, што дазваляе рухавіку ўводзіць больш паліва пры тым жа зрушэнні, што павялічвае магутнасць рухавіка і крутоўны момант. Увогуле, турбакампрэсары могуць павялічыць максімальную магутнасць рухавіка на 20% да 40%, а максімальны крутоўны момант на 30% да 50% .
Паменшыце расход паліва і выкіды : Турбонагнітнікі памяншаюць расход паліва і выкіды, аптымізуючы эфектыўнасць гарэння рухавіка і павышаючы цеплавую эфектыўнасць. У прыватнасці, турбакампрэсар можа паменшыць расход паліва рухавіка на 5% да 10%, а выкід шкодных газаў, такіх як CO, HC і NOX, таксама адпаведна памяншаецца .
Палепшаная эканомія паліва : Рухавікі з турбакампрэсарамі гараць лепш, эканоміўшы ад 3% да 5% паліва. Акрамя таго, турбакампрэсары аптымізуюць характарыстыкі, якія адпавядаюць рухавіку і характарыстыкі пераходных рэакцый для паляпшэння эканоміі паліва .
Павышэнне адаптацыі і надзейнасці рухавіка : Турбонадгер можа зрабіць рухавік на розных вышынях, тэмпературах і ўмовах нагрузкі, каб захаваць больш эфектыўнасць і стабільнасць, каб пазбегнуць недастатковай сілы рухавіка, стукання, перагрэву і іншых праблем. У той жа час турбакампрэсары таксама могуць падоўжыць тэрмін службы рухавіка і знізіць хуткасць адмоваў .
Функцыя кампенсацыі плато : У раёне плато, з -за паветранага паветра, на прадукцыйнасць звычайных рухавікоў будуць закрануты, і магутнасць будзе зніжана. Турбоналей можа эфектыўна папоўніць страту магутнасці, выкліканую паветраным паветрам , павялічваючы шчыльнасць спажывання.
Калі вы хочаце ведаць больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы пра йгэта сайт!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
