Што такое нацяжнік ланцуга ГРМ аўтамабіля
Нацяжнік ланцуга ГРМ аўтамабіля — важная дэталь, усталяваная на рухавіку аўтамабіля. Яго асноўная функцыя заключаецца ў накіраванні і нацягванні ланцуга ГРМ, каб забяспечыць яго заўсёды найлепшае нацяжэнне. Ланцуг ГРМ адказвае за своечасовае адкрыццё і закрыццё клапанаў у рухавіку і ўзаемадзейнічае з поршнем для выканання чатырох працэсаў: упуску, сціску, працы і выпуску. Паколькі ланцуг ГРМ будзе пераскокваць пры працы на сярэдніх і высокіх хуткасцях, працяглае выкарыстанне таксама прывядзе да недакладнасці фаз газаразмеркавання з-за матэрыялу і дэфармацыі расцяжэння, што прывядзе да павелічэння расходу паліва аўтамабіля, недастатковай магутнасці, дэтанацыі і іншых праблем. У цяжкіх выпадках клапан і поршань могуць сутыкнуцца і пашкодзіць рухавік.
Каб вырашыць гэтыя праблемы, нацяжнік ланцуга ГРМ аўтаматычна рэгулюе нацяжэнне ланцуга ГРМ з дапамогай ціску алею і механічных метадаў, каб гарантаваць, што ён не будзе занадта аслаблены і не будзе біцца, не будзе абрывацца і не будзе пашкоджаны празмерным нацяжэннем. Нацяжнікі ланцуга ГРМ звычайна падзяляюцца на два тыпы: гідраўлічныя і механічныя, яны могуць аўтаматычна рэгуляваць нацяжэнне ланцуга ГРМ, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка.
Акрамя таго, матэрыял і асяроддзе выкарыстання ланцуга ГРМ таксама ўплываюць на яго тэрмін службы. Напрыклад, пры працяглай працы рухавіка з турбанаддувам і высокай нагрузцы ланцуг ГРМ можа падаўжацца з-за зносу, што прыводзіць да зносу штыфтоў ланцуга, падаўжэння ланцуга і іншых праблем. Таму ўладальніку неабходна падумаць аб замене ланцуга ГРМ і нацяжніка пасля пэўнай колькасці гадоў выкарыстання аўтамабіля або прабегу.
Асноўная роля вузла нацяжніка ланцуга ГРМ заключаецца ў падтрыманні належнага нацяжэння ланцуга падчас перадачы, тым самым прадухіляючы саслізгванне ланцуга, праскок зуб'яў або падзенне, а таксама змяншаючы знос зорачкі і ланцуга. З дапамогай аўтаматычнага механізму рэгулявання нацяжнік забяспечвае аптымальнае нацяжэнне ланцуга ГРМ, што неабходна для належнай працы рухавіка.
Нацяжнік ланцуга ГРМ звычайна падзяляецца на гідраўлічны і механічны. Гідраўлічны нацяжнік аўтаматычна рэгулюе сілу нацяжэння праз гідраўлічную сістэму, у той час як механічны нацяжнік абапіраецца на спружыны або іншыя пругкія кампаненты для дасягнення аўтаматычнага адскоку. Такія канструкцыі дазваляюць нацяжніку падтрымліваць стабільнае нацяжэнне ў розных умовах эксплуатацыі, тым самым падаўжаючы тэрмін службы ланцуга і зорачкі.
Акрамя таго, ланцуг ГРМ таксама адказвае за прывад клапаннага механізму рухавіка, каб забяспечыць адкрыццё і закрыццё ўпускных і выпускных клапанаў рухавіка ў патрэбны час для забеспячэння нармальнай працы цыліндру рухавіка. У некаторых мадэлях ланцуг ГРМ таксама выконвае задачу прывада вадзянога помпы.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы прагэта сайт!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
