Якая роля зваротнай алейнай трубы аўтамабільнага нагнетальніка
Асноўная роля зваротнай трубкі алею аўтамабільнага нагнетальніка ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Зніжэнне расходу паліва: калі паліўны помпа падае больш алею, чым патрабуецца рухавіку, лішняе паліва будзе вяртацца ў бак праз зваротную магістраль, тым самым памяншаючы яго марнаванне.
Падтрыманне збалансаванага ціску алею: Функцыя зваротнай трубы заключаецца ў рэгуляванні ціску алею і прадухіленні яго занадта высокага ўзроўню. Калі зваротная труба заблакаваная, ціск алею будзе анамальна павялічвацца, што прывядзе да высокіх абаротаў халастых абаротаў, недастатковага згарання паліва, недастатковай магутнасці і іншых праблем, а таксама да павелічэння расходу паліва.
Абараніце рухавік: Праходнасць зваротнай алейнай магістралі мае важны ўплыў на бесперабойную працу і тэрмін службы рухавіка. Калі зваротная алейная магістраль заблакаваная, гэта можа прывесці да заўчаснага зносу і нават пашкоджання рухавіка, таму неабходна рэгулярна правяраць і чысціць зваротную алейную магістраль.
Ціск бензіну на выхадзе: Зваротная труба таксама можа збіраць лішнія пары бензіну праз вугальны бак і вяртаць іх у бак, каб гуляць ролю ціску бензіну на выхадзе.
Функцыя фільтра: Фільтр, усталяваны ў зваротнай магістралі алею гідраўлічнай сістэмы, можа фільтраваць прымешкі ў алеі, падтрымліваць чысціню алею і падаўжаць тэрмін службы сістэмы.
Асноўныя прычыны з'яўлення алею ў трубцы нагнетальніка аўтамабіля наступныя:
Падача алею і газу праз сістэму вентыляцыі каленчатага вала: Калі аўтамабіль працуе, сістэма вентыляцыі каленчатага вала падае невялікую колькасць алею і газу, што прыводзіць да нязначнага забруджвання алеем паверхні трубы нагнетальніка, што з'яўляецца нармальнай з'явай.
старэнне ўшчыльняльніка : з цягам часу ўшчыльняльнік можа старэць, што прывядзе да яго аслаблення і ўцечкі алею. У гэтым выпадку неабходна замяніць ўшчыльняльнае кольца.
Дрэнная змазка: калі ўнутраная змазка нагнетальніка дрэнная, трэнне паміж кампанентамі павялічваецца, што прыводзіць да зносу дэталяў і ўцечкі алею. У гэтым выпадку неабходна даліць алей або замяніць зношаныя дэталі.
Пашкоджанне нагнетальніка: У выпадку аварыі, напрыклад, сутыкнення, нагнетальнік можа быць пашкоджаны, што прывядзе да ўцечкі алею. У гэтым выпадку нагнетальнік неабходна замяніць.
Забруджванне алею: пры працяглай працы ў агрэсіўных умовах алей можа забрудзіцца, што паўплывае на эфект змазкі і прывядзе да ўцечкі алею з нагнетальніка.
Метады лячэння і прафілактыкі:
Праверце ўшчыльняльнае кольца: Калі ўшчыльняльнае кольца састарэла або пашкоджана, яго варта своечасова замяніць.
Забяспечце добрую змазку: рэгулярна правярайце і мяняйце алей, каб пераканацца, што ўнутраныя часткі нагнетальніка добра змазаны.
Пазбягайце выпадковых пашкоджанняў: паспрабуйце пазбегнуць сутыкненняў і іншых аварый падчас кіравання, каб абараніць цэласнасць нагнетальніка.
Падтрымлівайце чысціню алею: рэгулярна мяняйце алей і алейны фільтр, каб падтрымліваць чысціню алею.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы прагэта сайт!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
