Што значыць рычаг стабілізатара аўтамабіля
Злучальная штанга аўтамабільнага стабілізатара, таксама вядомая як штанга бакавога стабілізатара або стабілізатар, з'яўляецца ключавым дапаможным пругкім элементам у сістэме аўтамабільнай падвескі. Яго асноўная функцыя - прадухіляць празмерны нахіл кузава пры павароце, каб пазбегнуць бакавога нахілу аўтамабіля, а таксама спрыяць павышэнню камфорту язды.
Будова і прынцып працы
Штанга стабілізатара звычайна усталёўваецца паміж амартызатарам і спружынай пярэдняй і задняй падвесак аўтамабіля. Адзін канец яго злучаны з бакавой часткай рамы або кузава, а другі канец злучаны з верхнім рычагом амартызатара або сядзеннем спружыны. Калі транспартны сродак паварочваецца, злучальны стрыжань стабілізатара будзе вырабляць пругкую дэфармацыю, калі транспартны сродак каціцца, тым самым кампенсуючы частку моманту крену і падтрымліваючы транспартны сродак стабільным .
Месца ўстаноўкі
Штанга стабілізатара звычайна размяшчаецца паміж амартызатарам і спружынай пярэдняй і задняй падвесак аўтамабіля. У прыватнасці, адзін канец яго злучаны з бокам рамы або кузава, а другі канец злучаны з верхнім рычагом амартызатара або сядзеннем спружыны.
Матэрыял і працэс вырабу
Выбар матэрыялу стрыжня стабілізатара звычайна заснаваны на яго разліковым напружанні. Звычайна выкарыстоўваюцца матэрыялы: вугляродзістая сталь, сталь 60Si2MnA і сталь Cr-Mn-B (напрыклад, SUP9, SuP9A). Для павелічэння тэрміну службы стрыжань стабілізатара звычайна падвяргаюць дробеструйной апрацоўцы.
Догляд і абслугоўванне
Вельмі важна рэгулярна правяраць працоўны стан шатуна стабілізатара і наяўнасць пашкоджанняў. Калі злучальная штанга стабілізатара аказалася пашкоджанай або несапраўднай, яе трэба своечасова замяніць, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на thгэта сайт!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&MAUXSкупляць.
