Ці можна адрэгуляваць правую апору рухавіка аўтамабіля
Палажэнне правай апоры рухавіка звычайна рэгулюецца.
Метад карэкціроўкі
Канкрэтныя крокі па рэгуляванні правільнай апоры рухавіка наступныя:
Аслабце шрубы на дзвюх апорах і шрубы на апоры крутоўнага моманту.
Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць самастойна на працягу 60 секунд, затым выключыце і зацягніце шрубы на абедзвюх апорах.
Зноў запаліце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу яшчэ 60 секунд, а затым зацягніце шрубы на апоры круцільнага моманту. Праца завершана.
Справы, якія патрабуюць увагі
Перад рэгуляваннем абавязкова праверце кранштэйн рэгулявання крутоўнага моманту на наяўнасць пашкоджанняў або зрушэння. Калі высветліцца, што гумовая ўтулка ў пярэдняй частцы апоры крутоўнага моманту знаходзіцца ў няправільным становішчы, гэта можа быць выклікана прасяданнем кіпцюра рухавіка. У гэтым выпадку кіпцюр рэгулявання можа патрабаваць замены, і гэта павінна быць зроблена прафесійным персаналам па тэхнічным абслугоўванні.
Функцыя і падключэнне апоры рухавіка
Асноўная функцыя кранштэйна рухавіка — абмежаваць ваганні рухавіка, падобныя да маятніка, і паменшыць вібрацыю рухавіка і яго ваганні на халастым ходу. Каля верхняга правага кранштэйна дададзена стрыжань, які фіксуе яго ў чатырох кропках для рэгулявання змяненняў становішча рухавіка з-за паскарэння/запаволення і нахілу ўлева/направа. Такая канструкцыя даражэйшая, але вынік лепшы.
Правая апора рухавіка аўтамабіля з'яўляецца важнай часткай злучэння рухавіка і аўтамабіля, яе галоўная функцыя - фіксацыя рухавіка і зніжэнне вібрацыі, якая ўзнікае падчас працы. Апора рухавіка можа забяспечыць бяспечнае злучэнне рухавіка і прадухіліць яго вібрацыю або пашкоджанне.
Структура і функцыя
Звычайна існуе два тыпы правых апор рухавіка: апора крутоўнага моманту і клеевая апора рухавіка. Кранштэйны крутоўнага моманту звычайна ўсталёўваецца збоку рухавіка для фіксацыі рухавіка, у той час як клеевая апора рухавіка - гэта гумовы апор, які ўсталёўваецца непасрэдна на ніжнюю частку рухавіка, у асноўным выкарыстоўваецца для амартызацыі.
Замена і тэхнічнае абслугоўванне
Калі апора рухавіка аслаблена, пашкоджана або значна разбурана, яе неабходна своечасова замяніць. Пры замене неабходна ўлічваць, што патрэбная апора рухавіка можа адрознівацца ў залежнасці ад года і аб'ёму рухавіка, таму рэкамендуецца звярнуцца ў службу падтрымкі кліентаў, каб пераканацца ў набыцці правільных аксесуараў. Падчас замены рухавік можна падняць дамкратам, затым адкруціць мацавальныя шрубы і замяніць іх.
Распаўсюджаныя праблемы і іх ліквідацыя
Пашкоджанне апоры рухавіка можа прывесці да вібрацыі рухавіка падчас працы, а ў цяжкіх выпадках нават да пашкоджання рухавіка. Таму вельмі важна рэгулярна правяраць і абслугоўваць апору рухавіка, каб забяспечыць стабільную працу рухавіка і падоўжыць тэрмін яго службы.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
