Што такое ўзмацняльны клапан у аўтамабілі
Бустэрны клапан — гэта від прамысловага абсталявання, які можа пераўтвараць алей нізкага ціску ў гідраўлічнай трансмісійнай сістэме ў алей высокага ціску ў прапорцыі. Звычайна выкарыстоўваецца для рэгулятараў ціску ў гідраўлічным або пнеўматычным абсталяванні. Ён таксама можа выкарыстоўвацца для іншых прылад для павышэння ціску газу і вадкасці, такіх як бустэрныя клапаны аўтамабільнага паліва. Выкарыстоўваецца для павышэння ціску ў сістэме да неабходнага ціску ў сістэме.
Прынцып працы
Праз уваходны і зваротны алейны канал у корпусе клапана арганічна аб'яднаны кіраванне алейнай адтулінай і каардынацыя клапана зліву алею, узмацняльнік і клапан змены гідраўлічнага кірунку.
асаблівасць
Важнай асаблівасцю ўзмацняльнага клапана з'яўляецца тое, што ён залежыць ад ціску крыніцы помпы для стымулявання ўзмацняльніка і гідраўлічнага клапана змены кірунку для вызначэння становішча адзін аднаго, і адпаведна ліквідуе рух перадачы шатуна і вярчальны рух, так што клапан просты і практычны, і аўтаматычны зваротна-паступальны цыліндр можа быць сфарміраваны ў адпаведнасці з гэтым прынцыпам, што спрыяе спрашчэнню гідраўлічнай перадачы, эканоміі энергіі і зніжэнню спажывання.
Прымяненне ўзмацняльнага клапана ў машыне пад ціскам
Прылада балансавання паўзунка асабліва важная для прэсаў буйных і сярэдніх памераў. Вага дэталяў паўзунка аказвае вялікі ўплыў на прыладу балансавання паўзунка. Чым большая балансавальная прылада, тым большы ўплыў яна мае на канструкцыю ўсёй машыны. Пасля выкарыстання ўзмацняльнага клапана павялічваецца ціск паветра, памяншаецца памер балансавальнага цыліндру, памяншаецца дыяметр паветранага рэзервуара і памяншаецца вага ўсёй машыны, што зніжае складанасць апрацоўкі і зборкі. Пасля выкарыстання ўзмацняльнага клапана, зыходзячы з папярэдняга вопыту праектавання, можна паменшыць канструктыўную прастору верхняй бэлькі, агульныя памеры машыны і яе вагу. Па-другое, дыяметр балансавальнага цыліндру таксама значна памяншаецца, а таксама памяншаюцца дыяметр і даўжыня паветранага рэзервуара, што дазваляе дыверсіфікаваць канструктыўную прастору і кампаноўку. Такім чынам, кожны прабіўны станок можа зэканоміць ад 50 000 да 100 000 юаняў на праектаванні; адначасова памяншаюцца складанасці апрацоўкі і вытворчасці, а цыкл зборкі скарачаецца.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
