• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Новыя аўтазапчасткі Аўтамабільны аўтамабільны поршань PIN-10048008 Запчасткі Пастаўшчык Аптовы каталог MAXU

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC Maxus G10

Орг месца: зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Час выканання: запас, калі менш 20 шт, звычайны месяц

Аплата: TT Дэпазітны брэнд: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукцыю

Назва прадуктаў Поршневы штыфт
Прымяненне прадуктаў Saic maxus g10
Прадукты OEM Не

10048008

Орг месца Зроблена ў Кітаі
Гатунак CSSOT/RMOEM/Org/Copy
Час вядзення Запас, калі менш 20 шт, звычайны адзін месяц
Плата TT дэпазіт
Гатунак Zhuomeng Automobile
Сістэма прыкладання Усе

Дысплей прадукту

PISTON PIN-10048008
PISTON PIN-10048008

Веды аб прадуктах

 

 

Дзеянне поршневага штыфта

Асноўная функцыя поршневага штыфта - падключэнне поршня і ‌ злучальны стрыжань для пераносу сілы газу, якую пераносіцца поршнем. ‌ Поршневы штыфт уяўляе сабой цыліндрычны штыфт, усталяваны на спадніцы поршня, частка якой праходзіць праз невялікую адтуліну злучальнага стрыжня. Ён выкарыстоўваецца для падлучэння поршня і злучальнага стрыжня, ​​а таксама пераносу сілы газу, які пераносіцца поршнем, у стрыжань. ‌
Структура і прынцып працы
Поршневыя штыфты звычайна ўсталёўваюцца ў поўным плаваючым або напаўадломным рэжыме. Поўны плавае поршневы штыфт можа свабодна круціцца паміж маленькай галоўкай і поршневым штыфтам, у той час як паўпланалы поршневы штыфт фіксуецца на падлогу. Пры працы поршневы штыфт падвяргаецца перыядычнай нагрузцы, і ён ажыццяўляе рух маятніка, таму ён павінен мець добрую трываласць і знос.
Матэрыялы і вытворчыя працэсы
Для таго, каб паменшыць вагу, поршневыя штыфты звычайна вырабляюцца з якаснай ‌ сплававай сталі і часта вырабляюцца з полай структуры. Гэтая канструкцыя не толькі памяншае вагу, але і паляпшае яго стомленасць.
З якога матэрыялу звычайна зроблены поршневы штыфт
Нізка вугляродная сталь, сталь з нізкім утрыманнем вугляроду
‌ Поршневыя штыфты звычайна вырабляюцца з нізкага вугляроднага сталі або з нізкім утрыманнем вугляроднага сплаву. ‌ Напрыклад, 15, 20, 15CR, 20CR і 20mn2 сталі звычайна выкарыстоўваюцца ў рухавіках з нізкай нагрузкай; У ўзмоцненым рухавіку выкарыстанне паўнавартаснай сплаўнай сталі, напрыклад, 12crni3a/18crmnti2 і 20simnvb, часам таксама можна выкарыстоўваць 45 сярэдняй вугляроднай сталі. ‌
Выбар матэрыялу поршневага штыфта ў асноўным заснаваны на яго ўмовах працы і патрабаваннях да дызайну. Штыфт поршня падвяргаецца вялікай перыядычнай нагрузцы пры высокіх тэмпературных умовах, і таму, што кут павароту поршня ў штыфта не вялікі, складана сфармаваць змазную плёнку, таму стан змазкі дрэнны. Для задавальнення гэтых патрабаванняў поршневы штыфт павінен мець дастатковую калянасць, трываласць і зносаўстойлівасць. Выбар матэрыялаў павінен гарантаваць, што паверхня трэння поршня мае высокую цвёрдасць для задавальнення патрэбаў высокай механічнай трываласці і зносу.

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам для гэтага, вы збянтэжаныя, больш падрабязна звяжыцеся з

Тэл: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

пасведчанне

сертыфікат2-1
сертыфікат 6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя пра прадукцыю

展会 22

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам

    Адпаведныя тавары