Як працуе аўтамабільны фазавы модулятар
Прынцып працы аўтамабільнага фазавага мадулятара рэалізуецца шляхам вызначэння становішча і вугла павароту размеркавальнага вала. Унутры фазавага датчыка ёсць шпулька выяўлення, і калі побач няма металічных прадметаў, LC-ланцуг знаходзіцца ў рэзанансным стане. Калі побач знаходзіцца металічны прадмет, шпулька выяўлення індукуе віхравыя токі на яго паверхні, што прыводзіць да разбалансавання паралельнага LC-ланцуга, тым самым выяўляючы змену фазы.
Фазавыя датчыкі ў залежнасці ад структуры і формы хвалі можна падзяліць на фотаэлектрычныя і магнітна-індукцыйныя. Фотаэлектрычны фазавы датчык складаецца з генератара сігналаў і сігнальнага дыска з аптычнай адтулінай. Пры кручэнні сігнальнага дыска аптычная адтуліна блакуе або прапускае святло для генерацыі сігналу. Магнітна-індукцыйны фазавы датчык працуе на прынцыпе магнітнай індукцыі: пры кручэнні сігнальнага ротара паветраны зазор у магнітным ланцугу перыядычна змяняецца, што прыводзіць да змены магнітнага патоку праз сігнальную шпульку і ўзнікнення індукаванай электрарухальнай сілы.
Фазавыя мадулятары выкарыстоўваюць лінейны электрааптычны эфект у оптыцы. Прыкладаючы электрычнае поле да аптычнага асяроддзя, матэрыял стварае лінейнае падвойнае праламленне, што прыводзіць да фазавага зруху. Ключавым паказчыкам эфектыўнасці фазавай мадуляцыі з'яўляецца паўхвалевае напружанне, чым ніжэйшае паўхвалевае напружанне, тым вышэйшая эфектыўнасць.
Функцыя фазавага мадулятара аўтамабіля заключаецца ў непасрэдным змене параметраў рэзананснага контуру з дапамогай мадуляванага сігналу, так што сігнал носьбіта пры праходжанні праз рэзанансны контур генеруе фазавы зрух і фарміруе фазава-мадуляваную хвалю. Прымяненне фазавага мадулятара ў аўтамабілі ў асноўным адлюстроўваецца ў дынамічным рэгуляванні фазы ўпуску і фазы выпуску рухавіка для паляпшэння прадукцыйнасці і эфектыўнасці рухавіка.
Прынцып працы фазавага мадулятара заснаваны на лінейным электрааптычным эфекце, які рэгулюе фазу светлавой хвалі шляхам змены напружанасці электрычнага поля. У аўтамабільнай галіне фазавыя мадулятары выкарыстоўваюцца для кіравання рэгулятарам фазы ўпуску і рэгулятарам фазы выпуску, тым самым аптымізуючы працэс згарання і эфектыўнасць выпуску рухавіка.
Канкрэтныя сцэнарыі прымянення ўключаюць: пры нізкай хуткасці або нізкай нагрузцы рэгулятар фазы ўпуску можа адпаведна паскараць час закрыцця ўпускнога клапана, узмацняць эфект віхравых рухаў і качэння ў цыліндры, а таксама паляпшаць стабільнасць згарання; пры высокай хуткасці або высокай нагрузцы ён затрымлівае час закрыцця ўпускнога клапана, павялічвае даўжыню ходу ўпускнога клапана і паляпшае выходную магутнасць рухавіка. Акрамя таго, фазавыя мадулятары таксама выкарыстоўваюцца ў беспілотных аўтамабілях, біядатчыках на чыпе і іншых галінах для дасягнення больш складаных функцый аптычнага кіравання і апрацоўкі сігналаў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
