Дзе радар-кантролер задняга ходу MAXUS?
Радарны кантролер задняга ходу MAXUS звычайна размяшчаецца ў зоне задняга сядзення аўтамабіля, побач з багажнікам. Гэтая канфігурацыя прызначана для дапамогі кіроўцу ў выяўленні перашкод пры руху заднім ходам, што павышае бяспеку язды. Радарная сістэма задняга ходу ў асноўным складаецца з ультрагукавых датчыкаў, кантролераў і дысплея, сярод якіх блок кіравання ўсталяваны ў зоне задняга сядзення аўтамабіля, побач з багажнікам, каб кантраляваць і кіраваць працай радарнага датчыка. Акрамя таго, модуль кіравання радарам задняга ходу мае тры зоны падключэння, а менавіта крыніцу харчавання, гудок і радар-дэтэктар, якія неабходна правільна падключыць для забеспячэння нармальнай працы сістэмы. Радар задняга ходу выкарыстоўвае прынцып, паводле якога кажаны ляцяць на высокай хуткасці ў цемры, не сутыкаючыся ні з якімі перашкодамі, і інфармуе кіроўцу аб навакольных перашкодах з дапамогай гуку або больш інтуітыўна зразумелых дысплеяў, тым самым павышаючы бяспеку кіравання.
Ці ёсць у рэзервовага радара MAXUS перамыкач?
Радар задняга ходу MAXUS не мае перамыкача. Калі транспартны сродак уключаецца на задні ход, радар задняга ходу ўключаецца аўтаматычна, інфармуе ўладальніка аб навакольных перашкодах з дапамогай гукавога або візуальнага дысплея і дапамагае ўладальніку пазбегнуць сутыкнення пры паркоўцы і руху заднім ходам. У той час як становішча пераключальніка радара задняга ходу можа вар'іравацца ў залежнасці ад аўтамабіля, радарныя сістэмы задняга ходу ў большасці сучасных аўтамабіляў спраектаваны для аўтаматычнага ўключэння пры ўсталёўцы ў рэжым задняга ходу, пазбаўляючы ад неабходнасці ўручную кіраваць пераключальнікам .
Крокі для выдалення кармавога радара прыкладна аднолькавыя і ўключаюць у сябе наступныя этапы:
Зніміце задні бампер. Спачатку трэба выдаліць шрубы ў задняй частцы шасі, каб зняць задні бампер. Гэта робіцца для забеспячэння доступу да рэзервовага радара і звязаных з ім кабеляў.
Знайдзіце і выдаліце задні радар. Пасля зняцця задняга бампера можна вызначыць месцазнаходжанне радара задняга ходу. Затым асцярожна высуньце радарны зонд вонкі знутры бампера, каб вызваліць яго ад бампера. Падчас працы не цягніце моцна, каб не пашкодзіць радарны зонд або бампер.
Утылізуйце кабелі і правады. У працэсе разборкі вам таксама трэба разабрацца з кабелямі і правадамі кармавога радара. Выкарыстоўвайце анучу, каб выдаліць пыл і бруд з кабеля, а затым разрэжце непасрэдна кабельны раз'ём. Выконвайце гэты крок асцярожна, каб не пашкодзіць кабелі або правады.
Працэс ўстаноўкі рэзервовага радара ўключае ў сябе наступныя этапы:
Выберыце месца ўстаноўкі. Усталюйце радарныя зонды ў чатырох выбраных месцах на задняй частцы аўтамабіля з дапамогай вымяральнага інструмента. Выкарыстоўвайце вымяральныя інструменты, каб дакладна вымераць і адзначыць месца ўстаноўкі зонда.
Свідраванне. Падрыхтуйце электрычную дрыль і спецыяльнае свердзел і прасвідруйце адтуліну ў пазначаным раней месцы. Гэты крок прызначаны для падрыхтоўкі да ўстаноўкі радыёлакацыйнага зонда.
Усталюйце радарны зонд. Сумесціце прасвідраваную адтуліну з месцам ўстаноўкі радарнага зонда, а затым замацуеце радарны зонд у прасвідраваным адтуліне. Пераканайцеся, што кожны зонд надзейна ўсталяваны і працуе належным чынам.
На працягу ўсяго працэсу неабходна сачыць за тым, каб ён быў чыстым і не пашкодзіў радарны зонд або корпус. Калі вы не ведаеце, як дзейнічаць, звярніцеся па дапамогу да спецыяліста.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
