Роля кута датчыкаў у аўтамабілях.
Асноўная роля датчыка аўтамабільнага кута заключаецца ў выяўленні кута павароту і кірунку руля руля, што дапамагае кантраляваць стабільнасць і бяспеку транспартнага сродку.
Датчык аўтамабільнага кута, асабліва датчык кута руля, забяспечвае электронны блок кіравання аўтамабілем правільнай інструкцыяй па кіраванні шляхам вымярэння кута кручэння руля, калі аўтамабіль паварочваецца, і гарантуе, што аўтамабіль рухаецца ў адпаведнасці з намерам кіроўцы. Гэты датчык не толькі адыгрывае важную ролю ў сістэме кіравання стабільнасцю аўтамабіля, праз незалежны аўтаматычнае кіраванне ціскам і кіраванне крутоўным рухавіком для падаўлення раптоўнай працы або з'явы бакавога шоў, калі ўмова дарогі мяняецца, але і шырока выкарыстоўваецца ў сістэме кіравання аўтамабільнай устойлівасцю электраэнергіі шляхам выяўлення кута кручэння, кірунку павароту і хуткасці руля руля. Дапамагае кантраляваць стабільнасць і бяспеку аўтамабіля.
Калі датчык кута аўтамабіля не ўдаецца, можа быць шэраг сімптомаў, такіх як неадчувальная праца рулявога руля, нестабільнае кіраванне аўтамабілем, сістэма ABS з няспраўнасцю. Такім чынам, для вытворцаў аўтамабіляў і ўладальнікаў вельмі важна выбраць якасны датчык кута руля і праводзіць рэгулярныя праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, каб забяспечыць правільную працу і палепшыць бяспеку кіравання.
Карацей кажучы, датчык аўтамабільнага кута з'яўляецца незаменнай часткай сучаснага аўтамабіля, ён дакладна вымярае і адсочвае кут кіравання транспартным сродкам, паляпшае бяспеку кіравання аўтамабілем і дакладнасць навігацыі і мае вялікае значэнне для рэалізацыі дакладнай навігацыі і планавання маршрутаў.
Як працуе датчык аўтамабільнага кута
Прынцып працы датчыка аўтамабільнага кута з'яўляецца выяўленне кута павароту і кірунку руля , пераўтвараючы механічнае кручэнне ў электрычныя сігналы, якія перадаюцца ў аўтамабільны электронны блок кіравання (ECU), таму, каб рэалізаваць кантроль аўтамабільнай сістэмы руля. Датчык звычайна змяшчае фотаэлектрычны муфт, датчык залы і іншыя кампаненты, праз змены гэтых кампанентаў, каб адчуць кут павароту і кірунак руля.
Канкрэтны прынцып працы датчыка аўтамабільнага кута
Прынцып працы аўтамабільных датчыкаў кута можна падзяліць на некалькі асноўных частак:
Фотаэлектрычны муфт : Фотаэлектрычная муфта складаецца з лёгкага дыёда і фотатрансістара. Па меры павароту рулявога кола фотатрансістар выводзіць электрычны сігнал у залежнасці ад сігналу святла, які праходзіць праз слот.
Датчык залы : Датчык залы выкарыстоўвае эфект залы. Калі ротар магнітнага полюса круціцца, ланцуг залы генеруе адпаведнае напружанне залы для выяўлення кута павароту і кірунку руля.
Датчык гіганцкага магнітарэзістэнтнасці (GMR) : Гэты датчык выкарыстоўвае эфект гіганцкага магнітарэзістэнтнасці для выяўлення змяненняў у кірунку магнітнага поля, тым самым адчуваючы кут павароту і кірунак руля.
Гэтыя датчыкі пераўтвараюць выяўленыя сігналы ў электрычныя сігналы, якія перадаюцца ў электронны блок кіравання аўтамабіля (ECU), якія выдаюць адпаведныя інструкцыі па кіраванні ў адпаведнасці з гэтымі сігналамі для дасягнення кіравання рулявой сістэмай аўтамабіля.
Прымяненне і значэнне датчыка аўтамабільнага кута
Датчык аўтамабільнага кута гуляе важную ролю ў аўтамабільнай рулявой сістэме. Гэта можа не толькі палепшыць бяспеку і камфорт кіравання, але і палепшыць працу аўтамабіля. Вызначыўшы кут павароту і кірунак руля, датчыкі забяспечваюць стабільнасць і дакладнасць аўтамабіля пры павароце, пазбягаючы небяспечных сітуацый, выкліканых непадпарадкаваным або пераасэнсаваннем.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
