• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Новыя аўтазапчасткі Аўтамабільны паветраны фільтр выхад праток-C00065840 Сістэма аўтазапчастак Пастаўшчык Аптовы каталог Maxus больш танная цана на завод

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC Maxus G10

Орг месца: зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Час выканання: запас, калі менш 20 шт, звычайны месяц

Аплата: TT Дэпазітны брэнд: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукцыю

Назва прадуктаў Паветраны праток паветранага фільтра
Прымяненне прадуктаў Saic maxus g10
Прадукты OEM Не C00065840
Орг месца Зроблена ў Кітаі
Гатунак CSSOT/RMOEM/Org/Copy
Час вядзення Запас, калі менш 20 шт, звычайны адзін месяц
Плата TT дэпазіт
Гатунак Zhuomeng Automobile
Сістэма прыкладання Усе

Дысплей прадукту

Паветраны праток паветранага фільтра-C00065840
Паветраны праток паветранага фільтра-C00065840

Веды аб прадуктах

Ці непасрэдна падключана труба для выхаду паветра з элементам фільтра?
Труба для ўпуску непасрэдна не падключана, але пачынаецца з паветранага фільтра, пасля фільтра кандыцыянера, яна падключана да вентылятара ўнутры прыборнай панэлі, а затым падключаецца да выхаду. Паветраная разетка размешчана на прыборнай панэлі, а таксама ёсць выхад пад сядзеннем для падачы паветра ззаду.
Для большасці аўтамабільных сістэм кандыцыянавання паветра паветра праходзіць праз фільтр кандыцыянера альбо ва ўнутраным, альбо ў рэжыме знешняга цыркуляцыі. Вядома, у рэжыме пэўнага цыкла ёсць некалькі мадэляў без элемента фільтра.
Далей давайце вывучым шлях паветранага патоку ў сістэме кандыцыянавання аўтамабіляў. Пачнем з рэжыму знешняга кровазвароту, дзе клапан перагортваецца ўверх, каб закрыць уваход паветра ўнутры аўтамабіля і дазволіць пацякаць паветра. Гэтыя знешнія паветра спачатку будуць адфільтраваны праз фільтр кандыцыянера, затым праз выпарнік кандыцыянера або цёплы паветра, і, нарэшце, адпраўляецца па выхадзе цэнтральнай кансолі, каб дасягнуць эфекту ад рэгулявання тэмпературы ўнутры аўтамабіля.
Пры пераключэнні ў рэжым унутранага кровазвароту Valve 1 будзе перагортвацца, каб закрыць знешні ўваход паветра і не дапусціць уваходу знешняга паветра, у гэты час сістэма прыцягвае паветра з машыны. Ві
Такім чынам, ці знаходзіцца кандыцыянер ва ўнутраным цыркуляцыі або рэжыме знешняга кровазвароту, паветра будзе паступаць праз элемент фільтра кандыцыянера. Варта адзначыць, што сучасны кандыцыянер аўтамабіля ўсталёўваецца ў знешні цыкл па змаўчанні пры яго ўключэнні, і ўручную аперацыю патрабуецца, калі патрабуецца ўнутраны цыкл. Некаторыя аўтаматычныя сістэмы кандыцыянавання ў пэўных абставінах, такія як хуткае астуджэнне або заднім плаваннем, аўтаматычна пераключаюцца на ўнутраны цыкл, калі тэмпература ў аўтамабілі дасягне зададзенага значэння, і аўтаматычна пераходзіць да знешняга цыкла, каб захаваць паветра ў машыне свежым.
Зразумела, ёсць некалькі спецыяльных мадэляў, іх фільтр кандыцыянера ўсталёўваецца ў пярэднім лабавым шкле справа ў ніжнім правым, знешнім паветры ў машыну; Пры пераходзе на ўнутраны кровазварот унутраная перабольша паветра зачыняе гэты ўваход, так што паветра цыркулюе толькі ўнутры аўтамабіля і больш не праходзіць праз элемент фільтра. Аналагічная канструкцыя з'яўляецца ў сістэме кандыцыянавання грузавіка.
Калі выходная труба аўтамабільнага паветранага фільтра заблакаваны, рэкамендуюцца наступныя меры ‌:
‌ Разагрэйце рухавік ‌: Роля паветранага фільтра заключаецца ў фільтраванні пылу, пылок і іншых прымешак у паветры, каб гарантаваць, што чыстае паветра трапляе ў рухавік для ўдзелу ў гарэнні. Калі паветраны фільтр знаходзіцца ў дрэнным стане, альбо якасць не адпавядае стандарту, прымешкі ў паветры могуць увайсці ў камеру згарання, што прывядзе да павелічэння зносу рухавіка, зніжэння эфектыўнасці паліва і нават затрымкі падчас руху. Таму, калі паветраны фільтр забіты, рэкамендуецца папярэдне нагрэцца рухавіком, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка ‌1.
‌ Зрабіце з гэтым: Забітыя паветраныя фільтры могуць мець шэраг наступстваў, у тым ліку паскораны знос рухавіка, зніжэнне эфектыўнасці паліва і патэнцыял, каб транспартны сродак спыніўся падчас руху. Такім чынам, пасля таго, як паветраны фільтр будзе заблакаваны, неабходна прыняць своечасовыя меры, такія як чыстка або замена фільтра, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка ‌.
‌ Прафесійнае лячэнне ‌: Для праблемы закаркавання трубаправода аўтамабіляў рэкамендуецца мець справу ў прафесійнай краме 4S. Прычыны забівання аўтамабільных кандыцыянераў для аўтамабільных кандыцыянераў розныя, у тым ліку знос металічных чыпсаў у кампрэсары, вільгаць і пагаршэнне хладагента і прымешкі хладагента. Метад лячэння заключаецца ў ачыстцы трубы выпарніка і пласціны радыятара, ачысткі або замены фільтра ў вадкім рэзервуары, ачысціце або замяніць паветраны фільтр, выдаліць непраходнасць у канале, выкідваць паветраную трубу і г.д. ‌.
Карацей кажучы, блакаванне трубы паветранага фільтра - гэта праблема, з якой трэба змагацца своечасова, прымаючы адпаведныя меры, вы можаце забяспечыць нармальную працу аўтамабіля і бяспеку кіравання.

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам для гэтага, вы збянтэжаныя, больш падрабязна звяжыцеся з

Тэл: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

пасведчанне

сертыфікат2-1
сертыфікат 6-204x300
сертыфікат11
сертыфікат21

Інфармацыя пра прадукцыю

展会 22

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам

    Адпаведныя тавары