Фільтр кандыцыянера - адзін з кампанентаў кандыцыянера.
Аўтамабільны паветраны фільтр - гэта сродак для выдалення цвёрдых часціц з паветра ў аўтамабілі. Фільтр аўтамабільнага кандыцыянера можа эфектыўна паменшыць колькасць забруджвальных рэчываў праз ацяпляльную вентыляцыю і сістэму кандыцыянавання паветра ў аўтамабілі, каб прадухіліць удыханне шкодных забруджвальных рэчываў.
Аўтамабільны паветраны фільтр у асноўным адказвае за выдаленне цвёрдых прымешак у паветры. Калі поршневая машына (рухавік унутранага згарання, поршневы кампрэсар і г.д.) працуе, калі ў паветры ўтрымліваюцца такія прымешкі, як пыл, гэта павялічвае знос дэталяў, таму яна павінна быць абсталявана паветраным фільтрам. Паветраны фільтр складаецца з двух частак: фільтруе элемента і корпуса. Асноўныя патрабаванні да паветранага фільтра - гэта высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкае супраціўленне патоку і магчымасць бесперапыннага выкарыстання на працягу доўгага часу без абслугоўвання.
Рухавік аўтамабіля - гэта вельмі дакладная дэталь, і найменшыя прымешкі пашкодзяць рухавік. Такім чынам, перш чым паветра паступіць у цыліндр, ён павінен спачатку прайсці праз тонкую фільтрацыю паветранага фільтра, каб патрапіць у цыліндр. Паветраны фільтр з'яўляецца заступнікам рухавіка, а стан паветранага фільтра залежыць ад тэрміну службы рухавіка. Калі ў аўтамабілі выкарыстоўваецца брудны паветраны фільтр, паток рухавіка будзе недастатковым, з-за чаго паліва згарае няпоўна, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка, зніжэння магутнасці і павелічэння расходу паліва. Такім чынам, аўтамабіль павінен падтрымліваць паветраны фільтр у чысціні.
Кліенты звычайна раяць замяняць яго кожныя 15 000 кіламетраў. Аўтамабільныя паветраныя фільтры, якія часта працуюць у цяжкіх умовах, варта замяняць не больш чым за 10 000 кіламетраў. (пустыня, будаўнічая пляцоўка і інш.) Тэрмін службы паветранага фільтра складае 30 000 кіламетраў для легкавых і 80 000 кіламетраў для камерцыйных аўтамабіляў.
Патрабаванні да фільтраў для аўтамабільных фільтраў кандыцыянераў
1, высокая дакладнасць фільтрацыі: адфільтраваць усе буйныя часціцы (> 1-2 мкм)
2, высокая эфектыўнасць фільтрацыі: паменшыць колькасць часціц праз фільтр.
3, прадухіліць ранні знос рухавіка. Прадухіліце пашкоджанне расходомера паветра!
4, нізкая розніца ціску, каб гарантаваць, што рухавік мае лепшае суадносіны паветра і паліва. Паменшыць страты на фільтраванне.
5, вялікая плошча фільтра, высокая зольность, працяглы тэрмін службы. Знізіць эксплуатацыйныя выдаткі.
6, невялікая прастора для ўстаноўкі, кампактная структура.
7, жорсткасць у вільготным стане высокая, прадухіляе ўсмоктванне і здзіманне фільтра, у выніку чаго фільтр можа быць зламаны.
8, вогнеахоўнага
9, надзейная прадукцыйнасць ўшчыльнення
10, добры кошт прадукцыйнасці
11, без металічнай канструкцыі. Экалагічна чысты і шматразовы. Добры для захоўвання.
Працэс разборкі корпуса аўтамабільнага паветранага фільтра ў асноўным уключае наступныя этапы :
Праверце становішча паветранага фільтра : Перш за ўсё, вам трэба адкрыць вечка рухавіка і пацвердзіць становішча паветранага фільтра. Паветраны фільтр звычайна знаходзіцца з левага боку маторнага адсека, над левым пярэднім колам. Вы бачыце квадратную пластыкавую чорную скрынку, у якой усталяваны фільтруючы элемент.
Зняцце корпуса : Вакол корпуса паветранага фільтра ёсць чатыры зашпількі, якія выкарыстоўваюцца для націску на пластыкавы корпус над паветраным фільтрам, каб утрымліваць герметычную трубу ўваходу паветра. Структура гэтых заціскаў адносна простая, проста асцярожна падняўшы дзве металічныя заціскі ўверх, вы зможаце падняць усю крышку паветранага фільтра. Калі паветраны фільтр замацаваны шрубамі, вам трэба выбраць прыдатную адвёртку, каб адкруціць шрубу на скрынцы паветранага фільтра, каб адкрыць пластыкавы корпус .
Дастаньце картрыдж фільтра : Адкрыўшы пластыкавы корпус, вы можаце ўбачыць картрыдж паветранага фільтра ўнутры. Непасрэдна зніміце фільтруючы элемент з паветранага фільтра, калі вам трэба ачысціць, вы можаце выкарыстоўваць сціснутае паветра, каб прадзьмуць яго знутры, каб выдаліць пыл. У той жа час пыл з абалонкі паветранага фільтра таксама можна выдаліць. Калі сціснутага паветра няма, стукніце зямлю фільтруючым элементам, каб вытрасці пыл, а потым ачысціце корпус паветранага фільтра вільготнай анучай.
Заменіце новы фільтруючы элемент : Калі патрабуецца замяніць новы паветраны фільтруючы элемент, усталюйце новы паветраны фільтруючы элемент у корпус паветранага фільтра, а затым замацуеце кантавы заціск або закруціце корпус. Пераканайцеся, што фільтруючы элемент і фільтруючы бак добра герметычныя, каб забяспечыць эфект фільтрацыі, і пераканайцеся, што становішча корпуса і фільтруючага элемента супадае, каб забяспечыць нармальную працу элемента паветранага фільтра .
З дапамогай апісаных вышэй дзеянняў можна завяршыць выдаленне корпуса паветранага фільтра аўтамабіля і замену новага фільтруючага элемента. Працэс, які патрабуе пэўных навыкаў і цярпення, можа быць выкананы з лёгкасцю, калі выконваць правільныя крокі.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
