Фільтр кандыцыянера - адзін з кампанентаў кандыцыянера.
Аўтамабільны паветраны фільтр - гэта элемент для выдалення часціц прымешак з паветра ў аўтамабілі. Фільтр аўтамабільнага кандыцыянера можа эфектыўна памяншаць забруджвальныя рэчывы праз сістэму ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра ў салоне аўтамабіля, каб прадухіліць удыханне шкодных забруджвальных рэчываў.
Паветраны фільтр аўтамабіля ў асноўным адказвае за выдаленне часціц прымешак з паветра. Калі поршневыя механізмы (рухавік унутранага згарання, поршневы кампрэсар і г.д.) працуюць, калі паветра ўтрымлівае прымешкі, такія як пыл, гэта пагоршыць знос дэталяў, таму ён павінен быць абсталяваны паветраным фільтрам. Паветраны фільтр складаецца з дзвюх частак: фільтруючага элемента і корпуса. Асноўнымі патрабаваннямі да паветранага фільтра з'яўляюцца высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкае супраціўленне патоку і магчымасць бесперапыннай працы на працягу доўгага часу без тэхнічнага абслугоўвання.
Рухавік аўтамабіля — вельмі дакладная дэталь, і нават найменшыя прымешкі могуць пашкодзіць рухавік. Таму, перш чым паветра трапіць у цыліндр, яно павінна спачатку прайсці праз тонкую фільтрацыю паветранага фільтра. Паветраны фільтр з'яўляецца заступнікам рухавіка, і стан паветранага фільтра залежыць ад тэрміну службы рухавіка. Калі ў аўтамабілі выкарыстоўваецца брудны паветраны фільтр, паступленне рухавіка будзе недастатковым, з-за чаго згаранне паліва будзе няпоўным, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка, зніжэння магутнасці і павелічэння расходу паліва. Таму ў аўтамабілі неабходна падтрымліваць чысціню паветранага фільтра.
Звычайна кліентам рэкамендуецца мяняць яго кожныя 15 000 кіламетраў прабегу. Паветраныя фільтры аўтамабіляў, якія часта працуюць у цяжкіх умовах, варта мяняць не часцей за 10 000 кіламетраў (пустыня, будаўнічая пляцоўка і г.д.). Тэрмін службы паветранага фільтра складае 30 000 кіламетраў для легкавых аўтамабіляў і 80 000 кіламетраў для камерцыйных транспартных сродкаў.
Патрабаванні да фільтраў аўтамабільных кандыцыянераў
1, высокая дакладнасць фільтрацыі: фільтруе ўсе буйныя часціцы (> 1-2 мкм)
2, высокая эфектыўнасць фільтрацыі: памяншэнне колькасці часціц праз фільтр.
3, прадухіляйце заўчасны знос рухавіка. Прадухіляйце пашкоджанне расходомера паветра!
4, нізкі перапад ціску, каб забяспечыць найлепшае суадносіны паветра і паліва ў рухавіку. Зніжэнне страт на фільтрацыю.
5, вялікая плошча фільтра, высокая ёмістасць попелу, працяглы тэрмін службы. Зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў.
6, невялікая прастора для ўстаноўкі, кампактная канструкцыя.
7, высокая калянасць у вільготным стане, што перашкаджае ўсмоктванню і здзіманню фільтра, што прыводзіць да яго паломкі.
8, вогнеўстойлівы
9, надзейная герметызацыя
10, добрая эканамічная прадукцыйнасць
11, без металічнай канструкцыі. Экалагічна чысты і шматразовы. Добра захоўваецца.
Працэс разборкі корпуса паветранага фільтра аўтамабіля ў асноўным уключае наступныя этапы:
Праверце становішча паветранага фільтра: Перш за ўсё, вам трэба адкрыць крышку рухавіка і праверыць становішча паветранага фільтра. Паветраны фільтр звычайна знаходзіцца злева ў маторным адсеку, над левым пярэднім колам. Вы можаце ўбачыць квадратную пластыкавую чорную скрынку, у якой усталяваны фільтруючы элемент.
Зняцце корпуса: Вакол корпуса паветранага фільтра ёсць чатыры зашпількі, якія выкарыстоўваюцца для прыціскання пластыкавага корпуса над паветраным фільтрам, каб герметычна замацаваць паветразаборную трубу. Канструкцыя гэтых зашпільак адносна простая: проста акуратна пацягніце дзве металічныя зашпількі ўверх, і вы зможаце падняць усю вечка паветранага фільтра. Калі паветраны фільтр мацуецца шрубамі, вам трэба выбраць адпаведную адвёртку, каб адкруціць шрубу на скрынцы паветранага фільтра і адкрыць пластыкавы корпус.
Выміце картрыдж фільтра: Пасля адкрыцця пластыкавага корпуса вы ўбачыце картрыдж паветранага фільтра ўнутры. Непасрэдна выміце фільтруючы элемент з паветранага фільтра. Пры неабходнасці ачысткі можна прадзьмуць яго сціснутым паветрам знутры вонкі, каб выдаліць пыл. Адначасова можна выдаліць пыл і з корпуса паветранага фільтра. Калі сціснутага паветра няма, пастукайце па зямлі фільтруючым элементам, каб страсянуць пыл, а затым ачысціце корпус паветранага фільтра вільготнай анучай.
Замена фільтруючага элемента: Калі неабходна замяніць новы паветраны фільтруючы элемент, усталюйце яго ў корпус паветранага фільтра, а затым замацуйце краёвы хамут або прыкруціце корпус. Пераканайцеся, што фільтруючы элемент і рэзервуар фільтра добра герметычныя, каб забяспечыць эфект фільтрацыі, і пераканайцеся, што становішча корпуса і фільтруючага элемента супадае, каб забяспечыць нармальную працу паветранага фільтруючага элемента.
Выканаўшы вышэйзгаданыя дзеянні, можна зняць корпус паветранага фільтра аўтамабіля і замяніць новы фільтруючы элемент. Працэс, хоць і патрабуе пэўных навыкаў і цярпення, можа быць выкананы лёгка, калі выконваць правільныя дзеянні.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
