Паветраны фільтр аўтамабіля.
Аўтамабільны паветраны фільтр - гэта элемент для выдалення часціц прымешак з паветра ў аўтамабілі. Фільтр аўтамабільнага кандыцыянера можа эфектыўна памяншаць забруджвальныя рэчывы праз сістэму ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра ў салоне аўтамабіля, каб прадухіліць удыханне шкодных забруджвальных рэчываў.
Паветраны фільтр аўтамабіля ў асноўным адказвае за выдаленне часціц прымешак з паветра. Калі поршневыя механізмы (рухавік унутранага згарання, поршневы кампрэсар і г.д.) працуюць, калі паветра ўтрымлівае прымешкі, такія як пыл, гэта пагоршыць знос дэталяў, таму ён павінен быць абсталяваны паветраным фільтрам. Паветраны фільтр складаецца з дзвюх частак: фільтруючага элемента і корпуса. Асноўнымі патрабаваннямі да паветранага фільтра з'яўляюцца высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкае супраціўленне патоку і магчымасць бесперапыннай працы на працягу доўгага часу без тэхнічнага абслугоўвання.
Рухавік аўтамабіля — вельмі дакладная дэталь, і нават найменшыя прымешкі могуць пашкодзіць рухавік. Таму, перш чым паветра трапіць у цыліндр, яно павінна спачатку прайсці праз тонкую фільтрацыю паветранага фільтра. Паветраны фільтр з'яўляецца заступнікам рухавіка, і стан паветранага фільтра залежыць ад тэрміну службы рухавіка. Калі ў аўтамабілі выкарыстоўваецца брудны паветраны фільтр, паступленне рухавіка будзе недастатковым, з-за чаго згаранне паліва будзе няпоўным, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка, зніжэння магутнасці і павелічэння расходу паліва. Таму ў аўтамабілі неабходна падтрымліваць чысціню паветранага фільтра.
Роля аўтамабільнага паветранага фільтра наступная:
1. Размясціце кандыцыянер блізка да корпуса, каб неачышчанае паветра не трапляла ў карэту.
2. Аддзяліце пыл, пылок, абразіўныя часціцы і іншыя цвёрдыя прымешкі ў паветры.
3, адсорбцыя ў паветры, вадзе, сажы, азоне, паху, аксіде вугляроду, SO2, CO2 і г.д. Моцнае і трывалае паглынанне вільгаці.
4, каб шкло аўтамабіля не пакрывалася вадзяной парай, каб пасажыры маглі бачыць усё на адлегласці, што забяспечвае бяспеку кіравання; гэта можа забяспечыць свежае паветра ў салоне, пазбегнуць удыхання шкодных газаў кіроўцам і пасажырам і гарантаваць бяспеку кіравання; гэта можа знішчаць бактэрыі і дэзадараваць.
5, забяспечвае чысціню паветра ў салоне кіроўцы, не спрыяе размнажэнню бактэрый і стварае здаровае асяроддзе; эфектыўна аддзяляе паветра, пыл, стрыжань, часціцы памолу і іншыя цвёрдыя прымешкі; эфектыўна перахоплівае пылок і гарантуе, што ў пасажыраў не будзе алергічных рэакцый і гэта не паўплывае на бяспеку кіравання.
Розніца паміж аўтамабільным паветраным фільтрам і фільтрам кандыцыянера
1. Функцыя і пасада
Паветраны фільтр:
Функцыя: у асноўным фільтруе паветра ў рухавіку, прадухіляе трапленне пылу, пяску і іншых прымешак у рухавік, абараняе рухавік ад зносу і пашкоджанняў.
Месцазнаходжанне: звычайна ўсталёўваецца ў маторным адсеку, побач з уваходнай адтулінай рухавіка.
фільтруючы элемент кандыцыянера:
Функцыя: Фільтраваць паветра, якое паступае ў аўтамабіль праз сістэму кандыцыянавання, выдаляць пыл, пылок, пахі і іншыя шкодныя рэчывы з паветра, забяспечваючы пасажырам свежае і здаровае паветра.
Месцазнаходжанне: звычайна ўсталёўваецца ў бардачку пасажыра або побач з уваходнай адтулінай кандыцыянера.
2. Матэрыял і канструкцыя
Паветраны фільтруючы элемент: звычайна выраблены з паперы або валакністага валакна, мае пэўную дакладнасць фільтрацыі і трываласць, можа вытрымліваць пэўны ціск паветра, форма ў асноўным цыліндрычная або плоская.
Фільтруючы элемент кандыцыянера: у залежнасці ад эфекту фільтрацыі, ён можа быць выраблены з паперы, актываванага вугалю, HEPA і іншых матэрыялаў для дасягнення лепшага эфекту фільтрацыі, форма можа быць прамавугольнай, цыліндрычнай або іншай формы.
3. Інтэрвал замены
Паветраны фільтр:
Звычайна яго трэба мяняць кожныя 10 000–15 000 кіламетраў, але канкрэтны цыкл замены павінен вызначацца ў залежнасці ад выкарыстання аўтамабіля і ўмоў руху. У раёнах з моцным ветрам і пылам іх можа спатрэбіцца мяняць часцей.
фільтруючы элемент кандыцыянера:
Цыкл замены не з'яўляецца цалкам фіксаваным, і звычайна рэкамендуецца мяняць яго кожныя 8 000–10 000 кіламетраў, але яго таксама можна гнутка карэктаваць у залежнасці ад умоў эксплуатацыі аўтамабіля і сезонных змен. Улетку або ў вільготным асяроддзі рэкамендуецца скараціць цыкл замены з-за высокай частаты кандыцыянавання паветра.
Карацей кажучы, паветраны фільтр аўтамабіля і фільтр кандыцыянера істотна адрозніваюцца па ролі, размяшчэнні, матэрыяле, канструкцыі і цыкле замены, і ўладальнікі павінны рэгулярна правяраць іх і замяняць у залежнасці ад рэальнай сітуацыі, каб забяспечыць нармальную працу аўтамабіля і якасць паветра ў аўтамабілі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
