Што такое сярэдняя частка задняга бампера аўтамабіля
Сярэдняя частка задняга бампера аўтамабіля ў асноўным складаецца з наступных дэталяў:
Пенапластавы або пластыкавы буферны пласт: гэта важная частка ўнутранай часткі бампера, якая эфектыўна паглынае і рассейвае энергію, якая ўтвараецца падчас сутыкнення, прадухіляючы пашкоджанне іншых важных частак кузава пры нязначным ДТЗ. Такая канструкцыя не толькі павышае бяспеку аўтамабіля, але і зніжае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Металічная бэлька супраць сутыкненняў: гэта асноўная канструкцыя бампера, якая ў асноўным адказвае за перадачу сілы ўдару ад бампера да шасі аўтамабіля. Дзякуючы ўзмоцненым элементам шасі сіла ўдару яшчэ больш рассейваецца, тым самым абараняючы бяспеку кузава і пасажыраў.
Святлоадбівальнікі: гэтыя невялікія прылады могуць значна палепшыць бачнасць транспартных сродкаў уначы або ва ўмовах дрэннай бачнасці, дапамагаючы прадухіліць аварыі і забяспечыць бяспеку кіравання. Звычайна яны мацуюцца на краі або ўнізе бампера для паляпшэння распазнавання ўначы.
Адтуліна для мацавання аўтамабільнай фары: выкарыстоўваецца для мацавання фар або паваротнікаў і іншых лямпаў, для забеспячэння правільнай устаноўкі і стабільнасці лямпаў, для забеспячэння эфекту асвятлення ўначы.
мантажныя адтуліны і іншыя аксэсуары : Гэтыя адтуліны выкарыстоўваюцца для падлучэння радара, антэны і іншых кампанентаў для павышэння функцыянальнасці транспартнага сродку. Канструкцыя мантажных адтулін забяспечвае стабільнасць і надзейнасць гэтых аксесуараў, тым самым паляпшаючы агульныя характарыстыкі транспартнага сродку.
Асноўная роля сярэдняй часткі задняга бампера аўтамабіля ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Паглынанне і рассейванне ўдару: сярэдняя частка задняга бампера звычайна змяшчае пенапластавы або пластыкавы буферны пласт, які можа эфектыўна паглынаць і рассейваць энергію ўдару і абараняць іншыя часткі кузава ад пашкоджанняў пры нязначным сутыкненні.
Перадача сілы ўдару: металічная бэлька супраць сутыкненняў з'яўляецца асноўнай структурай задняга бампера, якая адказвае за перадачу сілы ўдару на шасі аўтамабіля і далейшае рассейванне сілы ўдару праз умацавальныя элементы шасі, каб абараніць аўтамабіль.
Упрыгожыць знешні выгляд: сучасны дызайн аўтамабільных бампераў надае ўвагу гармоніі і адзінству з формай кузава, не толькі выконвае функцыянальнасць, але і паляпшае агульную прыгажосць аўтамабіля.
Абарона пешаходаў: у некаторых мадэлях высокага класа пад бамперам дадаюцца буферныя блокі і энергапаглынальныя матэрыялы, каб паменшыць траўмы ніжняй часткі ног пешаходаў пры сутыкненнях.
шматфункцыянальная інтэграцыя : Сучасныя аўтамабільныя бамперы таксама маюць розныя практычныя функцыі, такія як радар задняга віду, камера, датчык сістэмы аўтаматычнай дапамогі пры паркоўцы.
Дзякуючы гэтым функцыям, сярэдняя частка задняга бампера аўтамабіля не толькі выконвае ахоўную ролю пры сутыкненні, але і павышае бяспеку і зручнасць кіравання транспартным сродкам у штодзённым выкарыстанні.
Асноўнымі прычынамі паломкі сярэдняй часткі задняга бампера аўтамабіля з'яўляюцца дэфекты канструкцыі, праблемы з вытворчым працэсам, праблемы з зборкай і перапады тэмпературы. Калі быць канкрэтным:
Дэфекты канструкцыі: У некаторых мадэлях ёсць структурныя праблемы ў канструкцыі бампера, такія як неабгрунтаваная форма або недастатковая таўшчыня сценак, што можа прывесці да расколін бампера падчас нармальнага выкарыстання.
Праблемы з вытворчым працэсам: у вытворчым працэсе могуць быць дэфекты, такія як унутраныя напружанні падчас ліцця пад ціскам або праблемы з аднастайнасцю матэрыялу, якія могуць прывесці да расколін бампера падчас выкарыстання.
праблемы працэсу зборкі: дапушчальныя адхіленні, якія ўзнікаюць у працэсе вытворчасці, могуць прывесці да моцных унутраных напружанняў падчас зборкі, што можа выклікаць расколіны на бамперы.
Перапад тэмпературы: Рэзкія перапады тэмпературы могуць прывесці да змяненняў фізічных уласцівасцей пластыкавых бампераў, што прывядзе да расколін.
Акрамя таго, некаторыя ўладальнікі сутыкнуліся са зламанай спражкай задняга бампера, хоць на паверхні няма відавочных пашкоджанняў, але ўнутраная спражка парвалася. Гэта магло адбыцца з-за таго, што падчас кіравання аўтамабілем наляцелі на мяккія прадметы ўпакоўкі, хоць звонку яна не пашкоджана, але ўнутраная частка пашкоджана.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
