Дзеянне цела на пярэднім бамперы аўтамабіля
Цела на пярэднім бамперы выконвае некалькі функцый у аўтамабільнай канструкцыі, у асноўным у тым ліку абарону аўтамабіля, упрыгожваючы знешні выгляд і павышэнне прадукцыйнасці аўтамабіля.
Па -першае, абарона аўтамабіля - адна з асноўных функцый цела на пярэднім бамперы. Звычайна вырабляецца з высокатрывалых пластыкавых і металічных матэрыялаў, ён здольны паглынаць і рассейваць сілу ўздзеяння ў выпадку сутыкнення, тым самым абараняючы арганізм ад прамога ўздзеяння . Гэтая канструкцыя не толькі дапамагае знізіць пашкоджанне цела, але і можа знізіць траўму пасажыраў у сутыкненні ў пэўнай ступені .
Па -другое, упрыгожванне знешняга выгляду таксама з'яўляецца важнай роляй пярэдняга бампера на целе. Паласа ўпрыгожвання бампера, як правіла, ахоплівае край корпуса бампера, які выкарыстоўваецца для ўпрыгожвання выгляду аўтамабіля і паляпшэння агульнага візуальнага эфекту аўтамабіля . Акрамя таго, асвятляльныя прылады на пярэднім бамперы, такія як дзённыя прагулкі, паваротныя сігналы і г.д., не толькі забяспечваюць функцыі асвятлення, але і павялічваюць прыгажосць і распазнаванне аўтамабіля. Нарэшце, паляпшае прадукцыйнасць аўтамабіля З пункту гледжання павышэння прадукцыйнасці аўтамабіля, дызайн спойлера на пярэднім бамперы дапамагае кіраваць паветраным патокам і знізіць супраціў паветра, паляпшаючы тым самым стабільнасць аўтамабіля і эканомію паліва. Гэтая канструкцыя не толькі зніжае ўстойлівасць да ветру ў дарозе, але і робіць аўтамабіль больш стабільным на высокіх хуткасцях.
Верхняя частка цела пярэдняга бампера звычайна называюць "пярэдняй верхняй панэлі аздаблення" або "Пярэдняя паласа верхняй аздаблення". Яго галоўная роля - упрыгожыць і абараніць пярэднюю частку транспартнага сродку, але таксама мае пэўную аэрадынамічную функцыю.
Акрамя таго, верхняя частка цела пярэдняга бампера структурна падключаецца да армаванай пласціны на бампер. У прыватнасці, верхняя частка пярэдняга бампера злучаецца з прамянёй супраць пагону праз сярэднюю армавальную пласціну, якая забяспечваецца мацаваннем і злучальнай часткай. Частка злучэння выпуклая ў адзін бок цела на бамперы і звязана з прамянём супраць сутнасці, утвараючы разрыў для пазбягання сутыкненняў, каб пераканацца, што ён не будзе дэфармаваны, калі ён падвяргаецца большай гравітацыі, каб падтрымліваць структурную стабільнасць цела на пярэднім бамперы .
Асноўныя матэрыялы аўтамабільнага пярэдняга бампера ўключаюць пластыкавы, поліпрапілен (PP), акрыланітрыл-бутадыен-стырол супалімер (ABS) . Пластыкавы бампер лёгкі, трывалы, антыпраектны і іншыя характарыстыкі, а нізкая паглынанне вады можа падтрымліваць стабільны стан у вільготным асяроддзі.
Перавагі і недахопы розных матэрыялаў
Пластыкавы : Пластыкавы бампер мае перавагі лёгкіх, трывалых, анты-імпактаў і гэтак далей, прыдатны для масавага вытворчасці, нізкай кошту. Акрамя таго, пластыкавыя бамперы больш трывалыя пры нізкіх хуткасцях аварый і менш дарагія для падтрымання, бо пластык не іржавее і не трэба адрамантаваць пасля аварыі.
Polypropylene (PP) : PP Матэрыял мае перавагі высокай тэмпературы плаўлення, цеплавой устойлівасці, лёгкай вагі, устойлівасці да карозіі, трываласці прадукту, калянасці і празрыстасці добрыя, прыдатныя для аўтамабільнага бампера .
Abs: Матэрыял ABS мае нізкае паглынанне вады, добрую ўстойлівасць да ўздзеяння, калянасць, рэзістэнтнасць да алею, лёгкае пакрыццё і лёгкае ўтварэнне .
Розніца матэрыялу розных мадэляў
Матэрыял пярэдняга бампера можа вар'іравацца ад машыны да машыны. Напрыклад, пярэдні бампер байда зроблены з высокатрывалых пластыкавых і металаў, а пярэдні бампер кайенскага выраблена з пластыка . Акрамя таго, BMW, Mercedes-Benz, Toyota і Honda і іншыя брэнды таксама звычайна выкарыстоўваюць поліпрапілен, каб зрабіць бамперы .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
