Рэгулярны агляд
Згодна з дадзенымі, тэрмін бяспекі тэрмарэгулятара воску звычайна складае 50000 км
Статус пераключальніка ThermoStat
Таму патрабуецца рэгулярна замяняць яго ў залежнасці ад яго бяспечнага жыцця.
Метад праверкі тэрмарэгулятара заключаецца ў адладцы абсталявання нагрэву пастаяннай тэмпературы пры тэмпературы і праверцы тэмпературы адкрыцця, поўнай тэмпературы адкрыцця і ўздыму асноўнага клапана тэрмарэгулятара. Калі адзін з іх не адпавядае зададзенаму значэнню, тэрмарэгулятар павінен быць заменены. Напрыклад, для тэрмарэгулятара рухавіка Santana JV тэмпература адкрыцця асноўнага клапана складае 87 ℃ плюс -мінус 2 ℃, поўная тэмпература адкрыцця складае 102 ℃ плюс ці мінус 3 ℃, а поўны ліфт - 7 мм.
Становішча тэрмарэгулятара
Складзеце і адрэдагуйце макет гэтага раздзела
Звычайна цепланосбіт сістэмы астуджэння воднага астуджэння цячэ з блока рухавіка і выходзіць з галоўкі цыліндру. Большасць тэрмарэгулятараў размешчаны ў трубе для выхаду галоўкі цыліндру. Перавагі гэтага размяшчэння з'яўляюцца простай структурай і простымі для ліквідацыі бурбалак у сістэме астуджэння вады; Недахопам яго тое, што ён будзе вырабляць ваганні, калі працуе тэрмарэгулятар.
Напрыклад, пры запуску халоднага рухавіка зімой, тэрмарэгулятар закрыты з -за нізкай тэмпературы цепланосбіта. Калі цепланосбіт цыркулюе на працягу невялікага часу, тэмпература хутка павышаецца і адкрываецца клапан тэрмарэгулятара. У той жа час, нізкатэмпературная цепланосбіта ў радыятары цячэ ў корпус, так што цепланосбіт зноў астыне, а тэрмарэгулятар зноў зачыняецца. Калі тэмпература цепланосбіта зноў павышаецца, тэрмарэгулятар зноў адкрываецца. Тэрмастат -клапан, як правіла, не з'яўляецца стабільным, пакуль тэмпература ўсіх цепланосбітаў стабілізуецца і не адкрываецца і не зачыняецца паўторна. З'ява, які тэрмарэгулятар адкрываецца і закрываецца неаднаразова за кароткі час, называецца ваганнямі тэрмарэгулятара. Калі гэта з'ява адбудзецца, гэта павялічыць расход паліва аўтамабіля.
Тэрмастат таксама можа быць размешчаны ў трубаправодзе радыятара. Такое размяшчэнне можа паменшыць або выключыць з'яву ваганняў тэрмарэгулятара і дакладна кантраляваць тэмпературу цепланосбіта, але мае складаную структуру і высокі кошт. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для высокапрадукцыйных транспартных сродкаў і транспартных сродкаў, якія часта ездзяць на высокай хуткасці зімой.
