У мінулым у падшыпніках ступіц колаў аўтамабіляў выкарыстоўваліся аднарадныя канічныя ролікавыя або шарыкавыя падшыпнікі, устаноўленыя парамі. З развіццём тэхналогій аўтамабільныя ступічныя вузлы шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях. Дыяпазон прымянення і колькасць ступічных падшыпнікаў пашыраюцца з кожным днём, і цяпер яны развіліся да трэцяга пакалення: першае пакаленне складаецца з двухрадных радыяльна-ўпорных падшыпнікаў. Другое пакаленне мае фланец на вонкавай дарожцы качэння для мацавання падшыпніка, які можна проста ўставіць на вось і замацаваць гайкамі. Гэта спрашчае абслугоўванне аўтамабіля. Трэцяе пакаленне ступічных падшыпнікаў выкарыстоўвае камбінацыю падшыпнікавага вузла і антыблакіровачнай сістэмы тармазоў ABS. Ступіца мае ўнутраны і вонкавы фланцы. Унутраны фланец мацуецца да прываднага валу балтамі, а вонкавы фланец усталёўвае ўвесь падшыпнік разам. Зношаны або пашкоджаны падшыпнік ступіцы кола або ступічны вузел кола могуць прывесці да непатрэбных і дарагіх паломак вашага аўтамабіля на дарозе і нават пашкодзіць вашай бяспецы.
