Чаму аўтамабілі Maxus можна экспартаваць па ўсім свеце?
1. Мэтавыя стратэгіі для розных рэгіёнаў
Сітуацыя на замежных рынках часта больш складаная, і больш неабходна ствараць дыферэнцыяваную канкурэнцыю, таму MAXUS мае розныя стратэгіі на розных рынках. Напрыклад, на еўрапейскім рынку MAXUS дасягнуў стандартаў выкідаў Euro VI і з'яўляецца лідарам у галіне новых энергетычных тэхналогій прыкладна ў 2016 годзе, што адкрыла шлях да значнага выхаду на развітыя еўрапейскія рынкі. Аднак, відавочна, што новыя энергетычныя мадэлі больш аддаюць перавагу еўрапейскім карыстальнікам, асабліва ў Нарвегіі, краіне з самым высокім узроўнем пранікнення новых крыніц энергіі, новы энергетычны мінівэн MAXUS EUNIQ5 заняў першае месца на нарвежскім рынку новых энергетычных мінівэнаў.
Адначасова MAXUS хутка ўдасканальвалася і дакладным чынам адаптавалася да розных характарыстык і патрэб рэгіянальнага рынку, паслядоўна атрымліваючы буйныя заказы ад лізінгу, рознічнага гандлю, пошты, супермаркетаў і муніцыпальных службаў, выкарыстоўваючы перавагі кастомізацыі C2B. Заказы былі атрыманы ад многіх гігантаў галіны, такіх як DPD, другая па велічыні лагістычная група ў Еўропе, і TESCO. Напрыклад, у чэрвені гэтага года MAXUS падпісала пагадненне аб супрацоўніцтве з лагістычным паркам брытанскага аддзялення DPD, другой па велічыні лагістычнай групы ў Еўропе, і заказала 750 мадэляў SAIC MAXUS EV90, EV30 і іншых. Гэтая замова з'яўляецца найбуйнейшай за мяжой у гісторыі асобнай замовай лёгкіх легкавых аўтамабіляў кітайскай маркі, а таксама найбуйнейшай за мяжой асобнай замовай кітайскай маркі аўтамабіляў у Вялікабрытаніі.
І не толькі ў Вялікабрытаніі, але і ў Бельгіі і Нарвегіі MAXUS абыграў у конкурсных таргах такіх вядомых еўрапейскіх вытворцаў, як Peugeot Citroen і Renault, а таксама атрымаў заказы ад Belgium Post і Norway Post.
Гэта таксама робіць MAXUS заслужаным «аўтамабілем для дастаўкі» ў Еўропе. Акрамя таго, MAXUS EV30 быў адаптаваны да характарыстык і звычак выкарыстання еўрапейскіх карыстальнікаў, а таксама быў адаптаваны да памераў кузава і практычнай канфігурацыі, каб дакладна задаволіць практычныя патрэбы мясцовых спажыўцоў.
2. Настойвайце на якасці, каб разбурыць негатыўнае ўражанне, створанае Кітаем
Для чылійскага рынку Паўднёвай Амерыкі мясцовая сітуацыя разрэджаная, гарады ў асноўным размешчаны ў гарах і на плато, а клімат у большасці раёнаў цёплы і вільготны, што лёгка прыводзіць да іржаўлення сталі. У выніку мясцовыя жыхары маюць строгія патрабаванні да транспартных сродкаў. У гэтым выпадку,MAXUS T60Пікап заставаўся ў тройцы лідараў па долі рынку на працягу першых дзевяці месяцаў 2021 года. Сярод іх у першым квартале 2021 года T60 займаў першае месца па долі рынку тры месяцы запар. Амаль кожны чацвёрты аўтамабіль, прададзены на мясцовым рынку, пастаўляецца з MAXUS.
На аўстралійска-новазеландскім рынку ўжо ў ліпені 2012 года ў Шанхаі было падпісана пагадненне аб экспарце аўтамабіляў MAXUS на аўстралійскі рынак, што зрабіла Аўстралію першай аўстралійскай кампаніяй MAXUS, якая выйшла на развіты замежны рынак. Такім чынам, Saic Maxus стаў першым кітайскім аўтамабільным брэндам, які выйшаў на развіты рынак. Пасля многіх гадоў напружанай працы прадукцыя MAXUS '2.5T-3.5T VAN (фургон), якая ў асноўным...Г10, V80 і V90, сталі штомесячнымі чэмпіёнамі продажаў з доляй рынку ў 26,9 працэнта, апярэдзіўшы Toyota, Hyundai і Ford. Больш за тое, з 2021 года прадукцыя MAXUS 'VAN карыстаецца высокай папулярнасцю ў мясцовым сегменце рынку Новай Зеландыі, прычым штомесячная доля рынку ўваходзіць у тройку лідэраў, а сукупная доля рынку займае трэцяе месца са студзеня па май.
3. Выдатнае пасляпродажнае абслугоўванне
Што тычыцца замежнага пасляпродажнага абслугоўвання, MAXUS рэалізуе глабальную канцэпцыю пасляпродажнага абслугоўвання «ўвесь свет, без клопатаў» адначасова на ўнутраным і замежных рынках. Акрамя таго, быў распрацаваны шэраг стратэгій і мер пасляпродажнага абслугоўвання для розных характарыстык рынку. Напрыклад, у Еўропе SAIC Maxus прапануе карыстальнікам 30-дзённы тэст-драйв перад продажам і забяспечвае больш працяглы гарантыйны тэрмін на новыя аўтамабілі пасля продажу, чым практыка ў галіны. У цяперашні час MAXUS фактычна стварыў тры асноўныя сістэмныя магчымасці замежнага пасляпродажнага абслугоўвання: тэхналогіі і аксэсуары. Адначасова стандартызуюцца стандарты і працэсы пасляпродажнага абслугоўвання, паляпшаецца імідж, а таксама ўкараняюцца рэзідэнтныя механізмы ў ключавых рэгіёнах. Таксама плануецца стварыць глабальную онлайн-платформу кіравання заказамі на запчасткі для павышэння ўзроўню задавальнення заказаў; спланаваць замежныя цэнтры запасных частак на ключавых рынках і своечасова рэагаваць на патрэбы ў запчастках.
Вядома, поспех MAXUS — гэта не толькі тры вышэйзгаданыя пункты, ёсць шмат месцаў, дзе нам варта павучыцца, мы будзем працягваць імкнуцца да больш высокай і далёкай будучыні, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. таксама мае выдатны дух пасляпродажнага абслугоўвання, калі ласка, будзьце ўпэўненыя, купляйце.
Час публікацыі: 19 ліпеня 2023 г.