Хочаце самастойна змяніць фільтр кандыцыянера, але не ведаеце, як вызначыць кірунак? Навучым вас найбольш практычнаму метаду
У наш час пакупкі аўтазапчастак у інтэрнэце сталі папулярнымі, але з-за абмежаваных умоў большасці ўладальнікаў аўтамабіляў пасля куплі аксесуараў у інтэрнэце даводзіцца звяртацца ў афлайн-крамы для ўстаноўкі і замены. Аднак ёсць некаторыя аксэсуары, якія адносна простыя ў ўсталёўцы і эксплуатацыі, і многія ўладальнікі аўтамабіляў усё яшчэ гатовыя паспрабаваць зрабіць гэта самастойна. Замена фільтра кандыцыянера — адзін з іх.
Аднак, здавалася б, простая ўстаноўка фільтра кандыцыянера не такая простая, як вы думаеце.
Па-першае, трэба знайсці месца ўстаноўкі фільтруючага элемента кандыцыянера, што няпроста, бо ў розных мадэлях фільтруючы элемент кандыцыянера часта адрозніваецца па стылі. Некаторыя ўсталёўваюцца пад капотам каля лабавога шкла, некаторыя — над месцам для ног другога пілота, а некаторыя — на задняй частцы бардачка другога пілота...
Калі праблема з месцам усталёўкі вырашана, і вы думаеце, што зможаце лёгка замяніць новы фільтруючы элемент, вы памыляецеся, бо сутыкнецеся з новай праблемай — пацверджаннем кірунку ўстаноўкі.
Вы правільна прачыталі,
Усталёўка фільтруючага элемента кандыцыянера мае патрабаванні да інструкцыі!
Звычайна фільтруючы элемент кандыцыянера адрозніваецца з абодвух бакоў пры яго распрацоўцы. Адзін бок кантактуе з навакольным асяроддзем. Пасля пэўнага часу выкарыстання фільтруючага элемента на гэтым баку збіраецца шмат прымешак, такіх як пыл, каташкі, рэшткі лісця і нават трупы насякомых, таму мы называем яго "брудным бокам".
Другі бок кантактуе з паветраным патокам у паветраводы кандыцыянера. Паколькі праз гэты бок праходзіць адфільтраванае паветра, яно адносна чыстае, і мы называем яго «чыстым бокам».
Можна спытаць, хіба не аднолькава, які бок выкарыстоўваць для «бруднага» ці «чыстага»?
Насамрэч, гэта не так, бо высакаякасныя фільтруючыя элементы кандыцыянераў звычайна маюць шматслаёвую канструкцыю, і фільтруючая функцыя кожнага пласта розная. Як правіла, шчыльнасць фільтруючага матэрыялу на баку «бруднага боку» адносна невялікая, а шчыльнасць фільтруючага матэрыялу бліжэй да «чыстага боку» вышэйшая. Такім чынам, можна дасягнуць «спачатку грубай, потым тонкай фільтрацыі», што спрыяе шматслаёвай фільтрацыі і ўтрымлівае часціцы прымешак рознага дыяметра, а таксама паляпшае пылаёмістасць фільтруючага элемента.
Якія наступствы, калі зрабіць гэта наадварот?
Калі ўсталяваць фільтруючы элемент у адваротным парадку, то з-за высокай шчыльнасці фільтруючага матэрыялу з «чыстага боку» ўсе прымешкі будуць заблакаваныя з гэтага боку, таму іншыя пласты фільтра не будуць працаваць, і фільтруючы элемент кандыцыянера страціць здольнасць утрымліваць пыл і заўчасна насыціцца.
Як вызначыць кірунак усталёўкі фільтра кандыцыянера?
З-за розных палажэнняў усталёўкі і спосабаў размяшчэння фільтруючых элементаў кандыцыянера розных мадэляў, арыентацыя "бруднага боку" і "чыстага боку" падчас усталёўкі таксама адрозніваецца. Каб забяспечыць правільную ўстаноўку, вытворца фільтруючага элемента кандыцыянера пазначае на фільтруючым элеменце стрэлку, якая паказвае кірунак усталёўкі, але некаторыя фільтруючыя элементы пазначаны словам "УВЕРХ", а некаторыя - словам "ПАВЕТРАНЫ ПАТОК". Што гэта такое? У чым розніца?
Для фільтруючага элемента, пазначанага словам «UP», гэта азначае, што ўсталёўваецца стрэлка, накіраваная ўверх. Для гэтага тыпу пазначанага фільтруючага элемента нам трэба ўсталяваць толькі бок з канцом стрэлкі, накіраваным уніз, і бок з верхам стрэлкі, накіраваным уверх.
Аднак для фільтруючага элемента, пазначанага словам «AIR FLOW», стрэлкі паказваюць не кірунак усталёўкі, а кірунак патоку паветра.
Паколькі фільтруючыя элементы кандыцыянераў многіх мадэляў размешчаны не гарызантальна, а вертыкальна, стрэлкі ўверх або ўніз самі па сабе не могуць паказваць кірунак усталёўкі фільтруючых элементаў усіх мадэляў. У сувязі з гэтым многія вытворцы выкарыстоўваюць стрэлку "AIR FLOW" (кірунак патоку паветра) для абазначэння кірунку ўстаноўкі, бо кірунак усталёўкі фільтруючага элемента кандыцыянера заўсёды аднолькавы, заўсёды дазваляйце патоку паветра з "бруднага боку", а пасля фільтрацыі выцякае з "чыстага боку", таму для правільнай усталёўкі проста сумясціце стрэлку "AIR FLOW" з кірункам патоку паветра.
Такім чынам, пры ўсталёўцы фільтруючага элемента кандыцыянера, пазначанага стрэлкай «ПАВЕТРАНЫ ПАТОК», мы павінны спачатку вызначыць кірунак патоку паветра ў паветраводы кандыцыянера. Наступныя два шырока распаўсюджаныя метады вызначэння кірунку ўстаноўкі такіх фільтруючых элементаў не вельмі строгія.
Адно з іх — вызначыць становішча вентылятара. Пасля вызначэння становішча вентылятара накіруйце стрэлку «ПАВЕТРАНЫ ПАТОК» у бок вентылятара, гэта значыць, верхні бок фільтруючага элемента павінен быць звернуты да боку вентылятара ў паветраводы. Прычына ў тым, што вонкавае паветра спачатку праходзіць праз фільтруючы элемент кандыцыянера, а потым праз вентылятар.
Але на самой справе гэты метад падыходзіць толькі для мадэляў, у якіх фільтруючы элемент кандыцыянера ўсталяваны за вентылятарам, і вентылятар знаходзіцца ў стане ўсмоктвання для фільтруючага элемента кандыцыянера. Аднак існуе шмат мадэляў фільтраў кандыцыянераў, якія ўсталёўваюцца перад вентылятарам. Вентылятар дзьме паветра да фільтруючага элемента, гэта значыць, вонкавае паветра спачатку праходзіць праз вентылятар, а потым праз фільтруючы элемент, таму гэты метад непрыдатны.
Другі спосаб — адчуць кірунак патоку паветра рукамі. Аднак, калі вы паспрабуеце, то ўбачыце, што ў многіх мадэлях цяжка вызначыць кірунак патоку паветра рукамі.
Дык ці існуе просты і надзейны спосаб правільна вызначыць кірунак усталёўкі фільтруючага элемента кандыцыянера?
Адказ — так!
Ніжэй мы падзялімся гэтым з вамі.
Калі фільтруючы элемент кандыцыянера, пазначаны стрэлкай «AIR FLOW», немагчыма вызначыць кірунак патоку паветра, зніміце арыгінальны фільтруючы элемент кандыцыянера аўтамабіля і паглядзіце, які бок забруджаны. Калі арыгінальны фільтруючы элемент вашага аўтамабіля не толькі заменены, вы можаце вызначыць гэта з першага погляду.
Затым мы арыентуем «брудны бок» новага фільтруючага элемента (хвост стрэлкі «ПАВЕТРАНЫ ПАТОК») у тым жа кірунку, што і «брудны бок» арыгінальнага фільтруючага элемента, і ўсталёўваем яго. Нават калі арыгінальны фільтруючы элемент аўтамабіля ўсталяваны ў няправільным кірунку, яго «брудны бок» не будзе ляжаць. Бок, звернуты да вонкавага паветра, заўсёды выглядае больш брудным. Таму гэты метад вельмі бяспечны для вызначэння кірунку ўстаноўкі фільтруючага элемента кандыцыянера.
Час публікацыі: 12 жніўня 2022 г.