Як часта фільтры кандыцыянераў і паветраныя фільтры і алейныя фільтры?
Замяніце яго адзін раз на 10 000 кіламетраў альбо заменіце яго адзін раз на 20 000 кіламетраў, у залежнасці ад асабістых звычак ваджэння
Як яго замяніць?
Паветраны фільтр: Адкрыйце капот, паветраны фільтр размешчаны з левага боку рухавіка, уяўляе сабой прамавугольную чорную пластыкавую скрынку; Верхняя крышка пустога фільтра замацавана чатырма нітамі і адкручваецца адвёрткай, пажадана па дыяганалі; Пасля выдалення ніта можна адкрыць верхнюю крышку пустой фільтра. Пасля адкрыцця элемент паветранага фільтра размяшчаецца ўнутры, ніводныя іншыя дэталі не фіксуюцца, і яго можна вывесці непасрэдна;
Элемент фільтра для кандыцыянавання: Спачатку адкрыйце акно для захоўвання пілотаў, адпусціце бакавую спражку і паменшыце поле для захоўвання да сярэдзіны. Затым выкарыстоўвайце руку, каб адкрыць раздзел фільтра для кандыцыянера, вымайце арыгінальны фільтр кандыцыянера аўтамабіля. Нарэшце, заменіце новы фільтр кандыцыянера, усталюйце раздзел, усталюйце аддзяленне для захоўвання.
Элемент алею фільтра:
1. Зачыніце клапан на ўваходзе алею на баку, дзе трэба замяніць элемент фільтра. Зачыніце клапан Out Outlet праз некалькі хвілін і зніміце канец закрыцця, каб адкрыць канец вечка.
2. Адкрыйце зліўны клапан, каб цалкам зліць алей і прадухіліць уезд у камеру чыстай алею пры замене элемента фільтра.
3. Адвядзіце мацаванне гайкі на верхнім канцы элемента фільтра, шчыльна ўтрымлівайце элемент фільтра з алейнымі пальчаткамі і выдаліце стары элемент фільтраў вертыкальна.
4. Замяніце новы элемент фільтра, накладвае верхняе кольца ўшчыльнення, зацягніце гайку.
5. Зачыніце клапан выдзімання, зачыніце верхнюю частку канца і зацягніце балты.
6. Адкрыйце клапан на ўваходзе алею, а затым адкрыйце выхлапны клапан. Зачыніце выхлапны клапан адразу, калі выхлапны клапан вылучае алей, а затым адкрыйце клапан выхаду алею. Тады іншы бок фільтра працуе разумным чынам.
Час паведамлення: 15 ліпеня 2013 г.