Як часта мяняюцца фільтры кандыцыянера, паветраныя фільтры і алейныя фільтры?
Замяняйце яго адзін раз на 10 000 кіламетраў або адзін раз на 20 000 кіламетраў у залежнасці ад асабістых звычак кіравання.
Як яго замяніць?
Паветраны фільтрАдкрыйце капот, паветраны фільтр размешчаны злева ад рухавіка і ўяўляе сабой прамавугольную чорную пластыкавую скрынку; верхняя вечка пустога фільтруючага блока мацуецца чатырма балтамі і адкручваецца адвёрткай, пажадана па дыяганалі; пасля выкручвання балта верхнюю вечка пустога фільтруючага блока можна адкрыць. Пасля адкрыцця фільтруючы элемент паветра знаходзіцца ўнутры, іншыя дэталі не замацаваны, і яго можна выняць непасрэдна;
Фільтруючы элемент кандыцыянераСпачатку адкрыйце адсек для захоўвання другога пілота, адшпільце бакавую спражку і апусціце адсек для захоўвання да сярэдзіны. Затым рукой адчыніце перагародку фільтра кандыцыянера, выміце арыгінальны фільтр аўтамабільнага кандыцыянера. Нарэшце, заменіце новы фільтр кандыцыянера, усталюйце перагародку і зноў усталюйце адсек для захоўвання.
Элемент алейнага фільтра:
1. Зачыніце ўваходны клапан алею з таго боку, дзе трэба замяніць фільтруючы элемент. Праз некалькі хвілін зачыніце выхадны клапан алею і адкруціце ніт тарцавой вечка, каб адкрыць яе.
2. Адкрыйце зліўны клапан, каб цалкам зліць алей і прадухіліць яго трапленне ў камеру для чыстага алею пры замене фільтруючага элемента.
3. Аслабце мацавальную гайку на верхнім канцы фільтруючага элемента, шчыльна трымайце фільтруючы элемент у алейненепранікальных пальчатках і выміце стары фільтруючы элемент вертыкальна.
4. Устаўце новы фільтруючы элемент, надзеньце верхняе ўшчыльняльнае кольца і зацягніце гайку.
5. Зачыніце зліўны клапан, верхнюю вечка і зацягніце балты.
6. Адкрыйце ўваходны клапан алею, затым адкрыйце выпускны клапан. Неадкладна зачыніце выпускны клапан, калі з яго пачне выходзіць алей, а затым адкрыйце выхадны клапан алею. Затым другі бок фільтра працуе належным чынам.
Час публікацыі: 15 ліпеня 2023 г.