Аўтамабіль Zhuomeng | Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне трансмісіі аўтамабіля, каб падарожжа ніколі не спынялася.

Аўтамабіль Zhuomeng | Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне трансмісіі аўтамабіля, каб падарожжа ніколі не спынялася.

У аўтамабільным свеце сілавы агрэгат падобны да сэрца, якое забяспечвае пастаянны паток энергіі для аўтамабіля. Кампанія Zhuomong Automobile добра ўсведамляе яго важнасць, і сёння мы падрабязна абмяркуем ключавое значэнне рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання аўтамабільнага сілавога агрэгата.
Распаўсюджаныя няспраўнасці і метады абслугоўвання аўтамабільнага рухавіка
Рухавік аўтамабіля — гэта сэрца аўтамабіля, асноўны кампанент усёй сістэмы харчавання аўтамабіля і крыніца энергіі, якая прыводзіць у рух аўтамабіль. Пры працяглай эксплуатацыі рухавіка аўтамабіля ўзнікаюць розныя няспраўнасці, якія прыносяць нязручнасці і праблемы ўладальніку. Уладальнікам аўтамабіляў вельмі важна разумець распаўсюджаныя няспраўнасці і метады абслугоўвання рухавікоў аўтамабіляў. У гэтым артыкуле будуць апісаны распаўсюджаныя няспраўнасці і метады абслугоўвання аўтамабільных рухавікоў, каб дапамагчы вам лепш зразумець і абслугоўваць аўтамабільныя рухавікі.
1. Няспраўнасць паліўнай сістэмы
Паломка паліўнай сістэмы — адна з распаўсюджаных няспраўнасцяў аўтамабільнага рухавіка. Паломка паліўнай сістэмы ў асноўным выяўляецца ў тым, што аўтамабіль не разганяецца плаўна, магутнасць недастатковая, агульная хуткасць нестабільная і нават можа згарэць. Гэты стан звычайна выкліканы адкладамі ў паліўнай сістэме, якія блакуюць паліўную фарсунку, або няспраўнасцю паліўнага помпы. У гэтай сітуацыі ўладальнік можа вырашыць праблему, ачысціўшы фарсунку. Калі фарсунка сур'ёзна забіта, неабходна яе замяніць. Калі паліўны помпа няспраўны, яго неабходна замяніць новым паліўным помпай.
2. Паветраны фільтр няспраўны
Паветраны фільтр з'яўляецца важнай часткай рухавіка, і яго галоўная роля заключаецца ў фільтрацыі прымешак і пылу ў паветры для абароны рухавіка ад забруджвання. Калі паветраны фільтр выйдзе з ладу, гэта прывядзе да дрэннага ўсмоктвання рухавіка, паўплывае на эфектыўнасць згарання, а затым і на працу рухавіка. Уладальнік павінен рэгулярна правяраць і замяняць паветраны фільтр, каб забяспечыць яго нармальную працу.
Няспраўнасць сістэмы запальвання з'яўляецца адной з

Асноўныя прычыны, па якіх рухавік аўтамабіля не працуе нармальна, - гэта няспраўнасць сістэмы запальвання. Збой сістэмы запальвання прывядзе да цяжкага запуску аўтамабіля, нестабільнасці на халастым ходу і нават да поўнай глухання. Уладальнік можа праверыць няспраўнасць сістэмы запальвання, праверыўшы шпульку запальвання, свечку запальвання, шпульку запальвання і іншыя кампаненты. Калі няспраўнасць выяўлена, неабходна своечасова замяніць або адрамантаваць адпаведныя дэталі.
Выхад з сістэмы змазкі прывядзе да недастатковай змазкі рухавіка аўтамабіля, што прывядзе да сур'ёзнага зносу рухавіка і нават да сур'ёзных паломак. Уладальніку неабходна рэгулярна правяраць узровень маторнага алею. Калі алей пагаршаецца, становіцца вадкім або ціск алею анамальна нізкі, неабходна своечасова замяніць алей або праверыць, ці працуюць належным чынам адпаведныя часткі сістэмы змазкі.
Выхад з ладу сістэмы астуджэння прывядзе да перагрэву рухавіка аўтамабіля і сур'ёзна паўплывае на яго працу. Уладальнік павінен рэгулярна правяраць працоўны стан сістэмы астуджэння, у тым ліку, ці нармальная тэмпература вады ў рухавіку, ці чысты радыятар і ці нармальна працуе вадзяны помпа. Калі сістэма астуджэння няспраўная, неабходна своечасова адрамантаваць або замяніць адпаведныя дэталі.
Вышэйпаказанае з'яўляецца ўвядзеннем распаўсюджаных няспраўнасцяў і метадаў абслугоўвання аўтамабільных рухавікоў. Спадзяемся, што дзякуючы ўвядзенню гэтага артыкула ўладальнік аўтамабіля зможа лепш зразумець і абслугоўваць рухавік аўтамабіля, падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля і павысіць бяспеку аўтамабіля. Калі ўладальніку аўтамабіля не хапае вопыту і тэхналогій у рамонце і абслугоўванні рухавіка, настойліва рэкамендуецца звярнуцца па дапамогу да прафесійнага аўтамайстра, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка аўтамабіля.
Як абслугоўваць рухавік аўтамабіля? Будучы асноўным кампанентам аўтамабіля, рухавік падобны да сэрца чалавека, які злучае розныя часткі цела, і яго важнасць відавочная. Дык што ж нам рабіць пры штодзённым абслугоўванні?
1.

Рэгулярна мяняйце тры фільтры
Прыкладна кожныя 1000 кіламетраў лепш за ўсё здымаць фільтруючы элемент паветранага фільтра і прадзімаць пыл і іншы бруд знутры сціснутым паветрам. У некаторых аўтамабілях на ўваходзе паветра ёсць пылазборнік, які таксама варта часта правяраць, каб пазбавіцца ад пылу.
Тры фільтры адносяцца да: паліўнага, алейнага і паветранага. Гэтыя тры фільтры, прычым алейныя фільтры звычайна маюць два грубыя і два тонкія фільтры, і ў аўтамабілі іх трэба замяняць, калі яны ёсць. У розных рэгіёнах дарожныя ўмовы адрозніваюцца, таму час ачысткі і замены таксама адрозніваецца.
2. Праверце і даліце ​​астуджальную вадкасць
Калі ўзровень астуджальнай вадкасці ў бачку ніжэйшы за мінімальную адзнаку, неабходна даліць астуджальную вадкасць таго ж гатунку, а пры неабходнасці можна выкарыстоўваць дыстыляваную ваду. Будзьце асцярожныя, пачакайце, пакуль тэмпература знізіцца, перш чым адкрываць вечка, інакш высокатэмпературныя пырскі вады могуць лёгка апячы людзей.
3. Адрэгулюйце зазор клапанаў
Пасля пэўнага часу язды на машыне часам чуваць стук у рухавіку. Гэта часта азначае, што зазор паміж клапанам і штурхачом клапана вялікі, і тады зазор неабходна адрэгуляваць. Аднак у сучасных аўтамабільных рухавіках выкарыстоўваюцца гідраўлічныя штурхачы, якія могуць аўтаматычна ліквідаваць зазор, і праблема вырашаецца натуральным чынам.
4. Праверце і ачысціце плацінавыя кантакты
Плацінавы кантакт на размеркавальніку пасля пэўнага перыяду выкарыстання будзе зношвацца, што прывядзе да павелічэння супраціву, зніжэння энергіі запальвання свечкі запальвання і зніжэння выходнай магутнасці рухавіка і г.д., для чаго спатрэбіцца дробная наждачная папера для акуратнага выдалення аксіднага пласта. Але звярніце ўвагу, што плошча кантакту не павінна быць меншай за 80%, больш за плошчу для замены.
5, свечку запальвання трэба часта правяраць
Калі выяўляецца зніжэнне магутнасці рухавіка, адной з магчымых прычын з'яўляецца неабходнасць рамонту свечкі запальвання. Па-першае, праверце, ці няма расколін на керамічным корпусе свечкі запальвання, і калі ён ёсць, неабходна своечасова яго замяніць. Па-другое, праверце w

Незалежна ад таго, ці з'яўляецца зазор паміж двума электродамі свечкі запальвання прымальным, звычайна яго трэба падтрымліваць у межах ад 0,4 да 0,6 мм (розныя ступені зазору часта адрозніваюцца), лепш за ўсё праверыць памер зазору тоўстым калібрам, але вопытныя людзі могуць таксама выкарыстоўваць візуальны агляд або зняць свечку запальвання побач з ёй для параўнання. Электроды павінны быць чыстымі, каб выдаліць нагар і аксідныя пласты.
6. Праверце рамень
Герметычнасць павінна адпавядаць палажэнням інструкцыі, напрыклад, расколіны, расслаенне і г.д., і павінна быць своечасова заменена.
7, паветраны клапан для падтрымання вентыляцыі
Рухавік, трансмісія і некаторыя іншыя агрэгаты маюць вентыляцыйныя клапаны для палягчэння выпуску алею і газу пры высокіх тэмпературах. Рэгулярна выдаляйце бруд і пыл і падтрымлівайце вентыляцыю. Пры мыцці аўтамабіля звяртайце ўвагу на вечка клапана і не дапускайце хуткага траплення вады ў яго.
У Zhuomeng Automotive працуе каманда вопытных і кваліфікаваных спецыялістаў, якія гатовыя прадаставіць вам поўны спектр паслуг па ўсіх аспектах вашага аўтамабіля. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне трансмісіі аўтамабіля — гэта не дадатковая опцыя, а абавязковая ўмова. Мы верым, што пад вашым дбайным доглядам ваш аўтамабіль заўсёды будзе моцным і будзе суправаджаць вас у кожнай цудоўнай паездцы. Дзякуй за ўвагу, Zhuomeng automotive заўсёды будзе вашай надзейнай падтрымкай!

Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.