Што такое падшыпнік пярэдняга кола аўтамабіля
Вызначэнне і асноўныя функцыі
Пярэдні падшыпнік колы аўтамабіля з'яўляецца ключавым кампанентам, які злучае вось і ступіцу кола, і ў асноўным выконвае наступныя функцыі:
Youdaoplaceholder0 Апорная частка: падтрымлівае вагу пярэдняй часткі аўтамабіля і размяркоўвае восевыя і радыяльныя нагрузкі пры кручэнні колаў.
Youdaoplaceholder0 Амартызацыя: паглынае ўдары ад дарогі з дапамогай унутранай змазкі або амартызацыйнага матэрыялу для памяншэння вібрацыі, якая перадаецца на кузаў аўтамабіля.
Youdaoplaceholder0 УШЧЭННЕ : Абсталявана ўшчыльняльным кольцам для прадухілення траплення вільгаці і пылу і падаўжэння тэрміну службы.
Рулявое кіраванне Youdaoplaceholder0: Дзякуючы качанню шарыкаў або ролікаў забяспечваецца плаўнае кручэнне колаў і падтрыманне курсавой устойлівасці.
Структура і тып
Youdaoplaceholder0 Традыцыйная канструкцыя: У першыя часы выкарыстоўвалася камбінацыя з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў, што патрабавала ручной рэгулявання зазору і складанага тэхнічнага абслугоўвання.
Youdaoplaceholder0 Сучасны дызайн унітызацыі:
Youdaoplaceholder0 Інтэграваны падшыпнікавы блок : аб'ядноўвае двухрадныя радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі або канічныя ролікавыя падшыпнікі ў адзін блок, выключае рэгуляванне зазору, папярэдне ўсталёўвае змазку, не патрабуе абслугоўвання і мае кампактную канструкцыю.
Youdaoplaceholder0 Асноўны тып : У седанах у асноўным выкарыстоўваюцца двухрадныя шарыкападшыпнікі (напрыклад, ступічныя падшыпнікавыя вузлы 3-га пакалення), у той час як у цяжкіх грузавіках для павышэння грузападымальнасці звычайна выкарыстоўваюцца канічныя ролікавыя падшыпнікі.
Частыя пытанні і абслугоўванне
Праявы пашкоджанняў: незвычайны шум (напрыклад, скрып), вібрацыя пры руху, перагрэў падшыпнікаў, а ў цяжкіх выпадках — страта кіравання колам.
Прапановы па тэхнічным абслугоўванні Youdaoplaceholder0:
Рэгулярна правярайце стан герметызацыі і змазкі, каб прадухіліць трапленне прымешак.
Пры замене неабходна выкарыстоўваць спецыяльныя інструменты. Не ўдарайце па ўнутраным кольцы, каб пазбегнуць пашкоджання дарожкі качэння.
Тэндэнцыя тэхналагічнага развіцця
Ад аднарадных канічных ролікавых падшыпнікаў (пакаленне 0) да інтэграваных шарыкавых/канічных падшыпнікавых вузлоў (пакаленне 3), будучыя падшыпнікі 4-га пакалення яшчэ больш павысяць эфектыўнасць і даўгавечнасць.
Youdaoplaceholder0 Кароткі змест : Пярэдні падшыпнік колы з'яўляецца асноўным кампанентам для забеспячэння бяспекі і камфорту кіравання. Яго канструкцыя пастаянна аптымізуецца з улікам ітэрацыі аўтамабільных тэхналогій, і тэхнічнае абслугоўванне павінна строга адпавядаць працэдурам эксплуатацыі.
Асноўная функцыя падшыпніка пярэдняга кола аўтамабіля
Пярэдні падшыпнік колы аўтамабіля з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы кіравання транспартным сродкам. Яго функцыі можна абагульніць наступнымі асноўнымі ролямі:
Youdaoplaceholder0 Апоры і апоры
Пярэднія падшыпнікі колаў павінны адначасова вытрымліваць восевыя нагрузкі (вагу аўтамабіля) і радыяльныя нагрузкі (бакавыя сілы падчас руху), каб колы ўстойліва падтрымлівалі кузаў аўтамабіля ў складаных дарожных умовах.
Па аналогіі з «апорамі моста», іх устойлівасць непасрэдна ўплывае на плаўнасць і бяспеку руху транспартных сродкаў.
Youdaoplaceholder0 дакладна накіроўвае ступіцу для павароту
Дзякуючы ўнутранай шарыкавай або ролікавай структуры, яна забяспечвае дакладнае кіраўніцтва для кручэння ступіцы кола, памяншае адхіленне кручэння, тым самым змяншаючы знос шын і паляпшаючы кіравальнасць.
Youdaoplaceholder0 Паглынанне ўдараў і зніжэнне шуму
Змазка або амартызуючы матэрыял унутры падшыпніка можа паглынаць удары аб дарожнае пакрыццё, памяншаць вібрацыю і шум, якія перадаюцца на кузаў аўтамабіля, і павышаць камфорт язды.
Youdaoplaceholder0 Герметызацыя абароны
Інтэграваная канструкцыя ўшчыльняльнага кольца прадухіляе трапленне прымешак, такіх як вільгаць і пыл, падаўжаючы тэрмін службы падшыпніка і зніжаючы патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання.
Youdaoplaceholder0 Аптымізуе зборку і абслугоўванне
Сучасныя інтэграваныя падшыпнікавыя вузлы спрашчаюць працэс зборкі вытворчай лініі, выключаюць неабходнасць рэгулявання зазораў і зніжаюць вытворчыя выдаткі. Адначасова гэта зручна для чысткі, змазкі і іншых аперацый падчас тэхнічнага абслугоўвання.
Youdaoplaceholder0 Важная заўвага: Пашкоджанне падшыпніка пярэдняга кола можа выклікаць незвычайны шум, вібрацыю або нават страту кіравання. Неабходны рэгулярны агляд і тэхнічнае абслугоўванне.
Тэхналагічная эвалюцыя
Традыцыйныя камбінаваныя падшыпнікі (канічныя ролікавыя/шарыкападшыпнікі) паступова былі заменены інтэграванымі вузламі падшыпнікаў ступіц з-за іх складанай зборкі і нізкай надзейнасці. Апошнія маюць такія перавагі, як кампактная канструкцыя і непатрабавальнасць да абслугоўвання, і шырока выкарыстоўваюцца ў седанах і цяжкіх грузавіках.
Youdaoplaceholder0 Сімптомы паломкі падшыпніка пярэдняга кола ў асноўным ўключаюць незвычайны шум, вібрацыю, павелічэнне расходу паліва. У прыватнасці:
Youdaoplaceholder0 Незвычайны шум: Калі пашкоджаны падшыпнік пярэдняга кола, падчас руху транспартны сродак выдае незвычайны "гудзенне". Гэты гук становіцца больш выяўленым на высокіх хуткасцях, звычайна пры 80 км/г. Акрамя таго, шум узмацняецца з павелічэннем хуткасці транспартнага сродку, асабліва пры павароце руля, што сведчыць аб тым, што адпаведны падшыпнік можа быць пашкоджаны.
Youdaoplaceholder0 Вібрацыя: пашкоджаны падшыпнік прыводзіць да эксцэнтрычнага кручэння ступіцы, што прыводзіць да высокачастотнай вібрацыі руля ад 5 да 8 разоў у секунду ў дыяпазоне ад 60 да 80 км/г. Гэта вібрацыя не знікае цалкам са зніжэннем хуткасці, у адрозненне ад вібрацыі пры парушэнні дынамічнай раўнавагі.
Youdaoplaceholder0 Павышаны расход паліва: пашкоджаныя падшыпнікі павялічваюць супраціўленне кочэнню, што прыводзіць да большага расходу паліва. Рэальныя выпрабаванні паказваюць, што няспраўны пярэдні падшыпнік можа павялічыць расход паліва на 0,8-1,5 літра на 100 км.
Youdaoplaceholder0 Нераўнамерны знос шын : Пашкоджанне падшыпніка пярэдняга кола можа прывесці да няправільнага размяшчэння пярэдняга кола, што, у сваю чаргу, прыводзіць да нераўнамернага зносу шын, асабліва да хвалістага зносу (звычайна вядомага як «зубцы») на ўнутраным пратэктары пярэдняга кола .
Youdaoplaceholder0 Зніжэнне эфектыўнасці тармажэння : пашкоджанне падшыпніка можа негатыўна адбіцца на тармазной эфектыўнасці аўтамабіля, што праяўляецца ў аслабленні тармазной сілы і падаўжэнні часу рэакцыі на тармажэнне.
Прычына няўдачы
Асноўныя прычыны паломкі падшыпнікаў пярэдніх колаў ўключаюць:
Youdaoplaceholder0 Праблемы са зносам і змазкай : Пярэдні падшыпнік кола схільны да пашкоджанняў з-за зносу, абляцыі, плям, расколін і стомленасці пры высокай тэмпературы, высокай хуткасці і высокай нагрузцы. Пранікненне бруду, недастатковая змазка і іншыя фактары павялічваюць знос падшыпніка, што прыводзіць да павелічэння восевага і радыяльнага зазору, што, у сваю чаргу, стварае шум і ўплывае на размяшчэнне іншых падшыпнікаў.
Youdaoplaceholder0 Праблемы са зборкай і стомленасцю : Няправільная зборка і адслойванне металу ад стомленасці таксама з'яўляюцца аднымі з прычын пашкоджання падшыпнікаў. Дрэнная зборка і рэгуляванне падшыпнікаў могуць выклікаць узаемнае трэнне і знос, што прыводзіць да расхіствання і падзення элементаў качэння або да сціскання і пашкоджання падшыпнікаў. Акрамя таго, адслойванне металу ад стомленасці, выкліканае працяглым пераменным ціскам, таксама можа паўплываць на нармальную працу падшыпніка.
Метад праверкі
Метады праверкі няспраўнасцей падшыпнікаў пярэдніх колаў ўключаюць:
Youdaoplaceholder0 Метад выпрабавання дамкратам: Падніміце кола, якое мае падазрэнне на няспраўнасць, і з сілай выканайце дзеянне «штурхні-цягні». Калі восевы зазор большы за 1 мм, гэта небяспечна. КАНТРОЛЬ КОЛА ПРЫ КРУЦЦІ ГУК, спраўны падшыпнік круціцца гладка, пашкоджаны падшыпнік суправаджаецца шамаценне.
Youdaoplaceholder0 Папярэджанне аб інфрачырвоным тэрмометры: вымерайце тэмпературу ў месцы падшыпніка пасля 10 кіламетраў прабегу. Нармальнае значэнне на 15-25 °C вышэй за тэмпературу навакольнага асяроддзя. Небяспечная розніца ў значэнні перавышае 40 °C (магчыма, змазка выйшла з ладу).
Дыягностыка смартфона Youdaoplaceholder0: Загрузіце праграму Decibel Test, каб выявіць рэзкі ўздым шуму ў пэўным дыяпазоне частот (1000-1500 Гц) пры пастаяннай хуткасці 60 км/г.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
