Прынцып працы рухавіка шклоачышчальніка
Асноўны прынцып: рухавік шклоачышчальніка прыводзіцца ў рух рухавіком. Круцільны рух рухавіка пераўтвараецца ў зваротна-паступальны рух рычага шклоачышчальніка праз шатунны механізм, такім чынам рэалізуецца дзеянне шклоачышчальніка. Як правіла, шклоачышчальнік можа працаваць, падлучаны да рухавіка. Выбіраючы высокую і нізкую хуткасць перадачы, можна змяняць ток рухавіка, каб кантраляваць хуткасць рухавіка, а затым і хуткасць рычага шклоачышчальніка.
Спосаб кіравання: шклоачышчальнік аўтамабіля прыводзіцца ў рух рухавіком шклоачышчальніка, а патэнцыяметр выкарыстоўваецца для кіравання хуткасцю рухавіка некалькіх перадач.
Структура: у тым жа корпусе на задняй частцы рухавіка шклоачышчальніка размешчана невялікая зубчастая перадача, якая зніжае хуткасць выхаднога кручэння да патрэбнай хуткасці. Гэта прылада звычайна вядомая як вузел прывада шклоачышчальніка. Выходны вал вузла злучаны з механічнай прыладай на канцы шклоачышчальніка, а зваротна-паступальны рух шклоачышчальніка ажыццяўляецца праз вілкавы прывад і спружыну.
Шатунны механізм: называецца механізмам ніжняй пары, гэта адзін з кампанентаў машыны. Ён адносіцца да механізму, які складаецца з больш чым двух кампанентаў з пэўным адносным рухам, злучаных ніжняй парай, г.зн. круцільнай парай або рухомай парай.
Калі вы хочаце даведацца пра іншыя прадукты, вы можаце перайсці па адпаведнай спасылцы, каб задаць пытанне. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. шчыра прапануе вам найлепшы сэрвіс!
