Што такое пярэдні тармазны дыск аўтамабіля
Аўтамабільны пярэдні тармазны дыск - гэта прылада, якое выкарыстоўваецца ў тармазной сістэме аўтамабіля, які ў асноўным складаецца з тармазнага дыска і тармазнага суппорта. Тармазны дыск звычайна ўсталёўваецца на кола і круціцца разам з колам. Калі тармазная сістэма задзейнічаецца, суппорт будзе захопліваць тармазны дыск, ствараючы трэнне, якое можа запаволіць або спыніць транспартны сродак
Прынцып працы
Прынцып працы тармазнага дыска заключаецца ў дасягненні тармажэння, заціскаючы тормазны дыск з тармазным суппортам і стварэнне трэння. У прыватнасці, поршань у тармазным суппортах штурхаецца ціскам тармазной вадкасці, у выніку чаго тармазны дыск прыціскаецца да тармазнага дыска, запавольваючы або спыняючы транспартны сродак праз трэнне
Тыпы і характарыстыкі
Суцэльны дыск : Гэта самы асноўны дыскавы тормаз, тармазны эфект добры, але эфект рассейвання цяпла сярэдні.
Вентыляваны дыск : вентыляваны дыскавы тормаз з'яўляецца полым унутры, што спрыяе рассейванню цяпла, прыдатнай для тармазных выпадкаў высокай інтэнсіўнасці.
Керамічны вентыляваны дыск : Зроблена з высокапрадукцыйнага матэрыялу, добрай цеплааддачы, выдатнай тармазной працы, але дарагія, часта выкарыстоўваецца ў высокапрадукцыйных транспартных сродках
Цыкл тэхнічнага абслугоўвання і замены
Цыкл замены тармазнога дыска залежыць ад выкарыстання і ступені зносу. Звычайна рэкамендуецца праверыць знош
Агульныя праблемы і рашэнні
Цеплавое паслабленне : ШВЛ -дыск і керамічны вентыляцыйны дыск могуць эфектыўна паменшыць з'яву цеплавога паслаблення.
Праблема з шумам : Некаторыя высокапрадукцыйныя тармазныя дыскі не вельмі добрыя пры нізкай тэмпературы, і можа выклікаць паталагічны шум, неабходна дасягнуць пэўнай тэмпературы, каб гуляць у найлепшую прадукцыйнасць.
Асноўная функцыя пярэдняга тармазнога дыска заключаецца ў запаволенні або спыненні транспартнага сродку праз трэнне. Калі кіроўца націскае на педаль тармаза, суппорт пазбаўляе тармазны дыск, ствараючы трэнне, якое запавольвае кручэнне колаў і ў рэшце рэшт прыводзіць транспартны сродак да прыпынку
Як працуе пярэдні тармазны дыск
Пярэдні тармазны дыск звычайна ўсталёўваецца на кола і круціцца разам з колам. Калі тармазная сістэма займаецца, тармазны сутаксель замацоўвае тармазны дыск, ствараючы трэнне, якое можа запаволіць або спыніць транспартны сродак. Гэты дызайн мае перавагі добрага рассейвання цяпла, хуткай тармазной рэакцыі і высокай бяспекі ў праходжанні, і шырока выкарыстоўваецца ва ўсіх відах транспартных сродкаў.
Структура і матэрыял пярэдняга тармазнага дыска
Пярэднія тармазныя дыскі звычайна вырабляюцца з металічных матэрыялаў, такіх як чыгунная або сплаўная сталь, каб забяспечыць іх высокую тэмпературу і зносаўстойлівасць. Тармазныя суппорты выраблены з лёгкіх матэрыялаў для павышэння эфектыўнасці тармажэння .
Пярэдні тармазны дыск падыходзіць з іншымі кампанентамі
Пярэдні тармазны дыск працуе з тармазным суппортам, пласцінай трэння, помпай, алеем і іншымі кампанентамі. Пры актывацыі тармазной сістэмы тармазны суппорт аказвае ціск праз гідраўлічную сістэму, заціскаючы тармазны дыск, ствараючы трэнне, такім чынам, тармазіўшы .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
