Функцыя верхняга клею аўтамабільнага амартызатара і функцыя верхняга клею амартызатара
Для аўтамабільнага амартызатара яго існаванне павінна трымаць транспартны сродак "стабільным і камфортным" на няроўнай дарозе. Вядома, каб выканаць гэтую зручную і стабільную місію, эфект паглынання ўдараў аўтамабіля павінен быць выдатным, каб машына была больш устойлівай пры хадзе. Аднак калі машына чуе ненармальны шум падчас хады, мы звычайна ацэньваем гэта як праблему амартызатара. Што такое амартызатар або верхні клей? Давайце паглядзім на функцыю верхняга клею аўтамабільнага амартызатара з Xiaobian.
Функцыя верхняга клею аўтамабільнага амартызатара - Кароткія ўводзіны
Верхняя гума амартызатара - гэта апошні амартызатар, які дапамагае спружыне паменшыць сілу ўдару, калі спружына гуляе ролю. Пры прыцісканні спружыны да дна мы адчуем моцны ўдар ад колы. Калі дэмпфіруючая гума ўсё яшчэ добрая, гук удару будзе "бац-бац". Калі амартызацыйная гума выходзіць з ладу, гук удару "Dangdang" і сіла ўдару вялікая. Гэта прывядзе не толькі да пашкоджання амартызатара, але і да дэфармацыі ступіцах колы.
Функцыя верхняга клею аўтамабільнага амартызатара -- прынцып працы
Узаемадзеянне паміж малекуламі гумы верхняй гумы амартызатара будзе перашкаджаць руху малекулярнай ланцуга і праяўляць характарыстыкі глейкасці, так што напружанне і дэфармацыя часта знаходзяцца ў незбалансаваным стане. Малекулярная структура гумы з доўгім ланцугом і слабая другасная сіла паміж малекуламі прымушаюць гумовы матэрыял дэманстраваць унікальныя вязкапругкія ўласцівасці, таму ён валодае добрым паглынаннем удараў, гукаізаляцыяй і амартызацыяй. Аўтамабільныя гумовыя дэталі шырока выкарыстоўваюцца для ізаляцыі вібрацыі і паглынання ўдару з-за адставання, дэмпфавання і зварачальнай вялікай дэфармацыі. Акрамя таго, гума таксама валодае характарыстыкамі гістэрэзісу і ўнутранага трэння. Звычайна яны выяўляюцца каэфіцыентам страты. Чым большы каэфіцыент страт, тым больш відавочны дэмпфаванне і вылучэнне цяпла гумы і тым больш відавочны эфект дэмпфавання.
