Прынцып працы рэгуляванай вышыні фары:
Па рэжыме рэгулявання звычайна падзяляюць на ручную і аўтаматычную рэгуляванне. Ручная рэгуляванне: у залежнасці ад дарожных умоў кіроўца кантралюе вугал асвятлення фар, паварочваючы кола рэгулявання святла ў аўтамабілі, напрыклад, наладжваючы нізкі вугал асвятлення пры руху ў гару і высокі кут асвятлення пры спуску. Аўтаматычная рэгуляванне: кузаў аўтамабіля з функцыяй аўтаматычнай рэгулявання святла абсталяваны некалькімі датчыкамі, якія могуць вызначаць дынамічны баланс аўтамабіля і аўтаматычна рэгуляваць кут асвятлення з дапамогай загадзя зададзенай праграмы.
Вышыня фары рэгулюецца. Як правіла, ўнутры аўтамабіля ёсць ручка ручной рэгулявання, з дапамогай якой можна па жаданні рэгуляваць вышыню асвятлення фары. Тым не менш, фары некаторых элітных аўтамабіляў класа люкс рэгулююцца аўтаматычна. Нягледзячы на тое, што няма ручной рэгуляванай кнопкі, аўтамабіль можа рэгуляваць вышыню фары аўтаматычна ў адпаведнасці з адпаведнымі датчыкамі.
