Паняцце
Ёсць дыскавыя тармазы, барабанныя тармазы і паветраныя тармазы. Старыя машыны маюць пярэднія і заднія барабаны. У многіх аўтамабілях ёсць дыскавыя тармазы як спераду, так і ззаду. Паколькі дыскавыя тармазы маюць лепшае рассейванне цяпла, чым барабанныя тармазы, яны не схільныя да цеплавога распаду пры хуткасным тармажэнні, таму іх хуткасны тармазны эфект добры. Але пры нізкай хуткасці халодныя тармазы тармазны эфект не такі добры, як барабанны тармазы. Кошт даражэй, чым барабанны тармаз. Такім чынам, у многіх аўтамабілях сярэдняга і высокага ўзроўню выкарыстоўваюцца поўныя дыскавыя тармазы, у той час як звычайныя аўтамабілі выкарыстоўваюць пярэднія і заднія барабаны, у той час як грузавікі і аўтобусы, якія патрабуюць адносна нізкай хуткасці і патрабуюць вялікіх тармазных сіл, усё яшчэ выкарыстоўваюць барабанныя тармазы.
Барабанныя тармазы герметызаваны і ў форме барабанаў. У Кітаі таксама шмат тармазных гаршкоў. Ён паварочваецца пры руху. Дзве выгнутыя або паўкруглыя тармазныя чаравікі фіксуюцца ўнутры барабаннага тормаза. Калі тармазы наступаюць, дзве тармазныя чаравікі расцягваюцца пад дзеяннем цыліндру тармазных колаў, падтрымліваючы тармазную абутак, каб уціраць унутраную сцяну тармазной барабана, каб запаволіць або спыніцца.
