Аўтамабільны генератар
Зарадка акумулятара і электрычная сістэма на аўтамабілі маюць патрэбу ў прамым току, таму пераменнае напружанне, якое ўтвараецца генератарам, павінны быць выпраўлены ў напружанне пастаяннага току, каб зрабіць станоўчую палову хвалі і адмоўную палову хваля напружання, які пераменнае напружанне можа быць эфектыўна выкарыстоўвацца для харчавання, які можа быць выкарыстаны паўнавартасны выпрамнік моста, выпраўшчык моста складаецца з 6 дыётаў, кожная галіна складаецца з 2 сілкавых дыётаў. А другі злучаецца з негатыўнай бокам.
Умовы праводнасці дыёда выпрамніка: А для трох станоўчых дыёдаў, у пэўны момант, найбольшае напружанне фазы станоўчай праводнасці труб. B, для трох негатыўных дыёдаў, у пэўную імгненне, уключана самая нізкая фаза напружання, але ў той жа час толькі дзве трубы, па адной з станоўчых і адмоўных палюсоў. Канверт станоўчай паловы хвалі і адмоўнай паловы хвалі напружання накладзена, каб вырабіць напружанне выпроствання з невялікімі ваганнямі, а паралельная батарэя захоўвання на абодвух канцах генератара або кандэнсатара электрычнай сістэмы аўтамабіля можа яшчэ больш разгладзіць прамы ток вываду генератара.
