Youdaoplaceholder0 ШТО такое задні тармазны суппорт аўтамабіля
Задні тармазны суппорт з'яўляецца важным кампанентам аўтамабільнай тармазной сістэмы. Яго асноўная функцыя заключаецца ў тым, каб аказваць ціск на тармазныя калодкі, прымушаючы іх церціся аб тармазныя дыскі або тармазныя барабаны, тым самым зніжаючы хуткасць аўтамабіля.
Прынцып працы
Пры націсканні на тормаз галоўны цыліндр стварае цягу, якая штурхае гідраўлічны алей да рабочага цыліндру, і поршань унутры рабочага цыліндру пачынае рухацца пад гідраўлічным ціскам, тым самым прыціскаючы тармазныя калодкі да тармазнога дыска або тармазнога барабана, каб запаволіць транспартны сродак, пакуль ён не спыніцца.
Калі педаль тормазу адпускаецца, тармазная вадкасць вяртаецца ў галоўны цыліндр, і сістэма вяртаецца ў зыходны стан, гатовая да наступнага тармажэння.
Рэкамендацыі па доглядзе і абслугоўванні
Тармазны суппорт — вельмі важны кампанент тармазной сістэмы аўтамабіля. Да яго прад'яўляюцца высокія тэхнічныя патрабаванні і ён непасрэдна звязаны з бяспекай кіравання. Таму ўладальнікі аўтамабіляў павінны надаваць вялікае значэнне тэхнічнаму абслугоўванню і рамонце тармазных суппортаў. Як правіла, пярэднія дыскавыя колы аўтамабіля патрабуюць абслугоўвання прыблізна кожныя 30 000 кіламетраў, заднія дыскавыя колы — прыблізна кожныя 60 000 кіламетраў, а барабанныя тормазы — прыблізна кожныя 100 000 кіламетраў.
Акрамя таго, дарожныя ўмовы і звычкі кіравання таксама ў рознай ступені ўплываюць на знос тармазных суппортаў.
Асноўная функцыя задняга тармазнога суппорта — перадача ціску гідраўлічнага алею на тармазныя калодкі, што зніжае хуткасць аўтамабіля за кошт трэння паміж тармазнымі калодкамі і тармазным барабанам (або тармазным дыскам) да поўнага спынення. У прыватнасці, калі кіроўца націскае на педаль тормазу, галоўны тармазны цыліндр стварае цягу, перадаючы ціск гідраўлічнага алею на заднія тармазныя суппорты. Поршань унутры задняга тармазнога суппорта пачынае рухацца пад ціскам вадкасці, прыціскаючы тармазныя калодкі да тармазнога барабана (або тармазнога дыска) для дасягнення тармазнога эфекту.
Прынцып працы задняга тармазнога суппорта наступны: калі кіроўца націскае на педаль тормазу, поршань у галоўным тармазным цыліндры штурхаецца, і гідраўлічнае масла перадаецца да задняга тармазнога суппорта праз алейную трубку. Поршань у заднім тармазным суппорте штурхаецца гідраўлічным маслам, якое прымушае тармазныя калодкі церціся аб тармазны барабан (або тармазны дыск), ствараючы тармазную сілу, якая запавольвае транспартны сродак, пакуль ён не спыніцца.
Да няспраўнасцяў задняга тармазнога суппорта адносяцца зніжэнне эфектыўнасці тармажэння, павольнае тармажэнне, незвычайны шум тармажэння, перагрэў тармазоў і адхіленне тармазоў і г.д. Гэтыя няспраўнасці ўплываюць на ўражанні ад кіравання аўтамабілем і бяспеку, асабліва на высокіх хуткасцях або ў надзвычайных сітуацыях.
Таму вельмі важна рэгулярна правяраць і падтрымліваць стан задніх тармазных суппортаў, каб забяспечыць іх нармальную працу і гарантаваць бяспеку кіравання.
Прычыны і рашэнні для задніх тармазных суппортаў АЎТАМАБІЛЯЎ у асноўным уключаюць наступнае:
Youdaoplaceholder0 Замена тармазной вадкасці : Калі доўга не мяняць тармазную вадкасць, у ёй могуць назапашвацца прымешкі, што паўплывае на аддачу галоўнага помпы. Рашэннем з'яўляецца замена тармазной вадкасці на новую, пераканаўшыся, што яна чыстая і без прымешак .
Youdaoplaceholder0 Ачыстка поршняў і поршневых цыліндраў: Калі поршні і поршневыя цыліндры захраслі з-за іржы або забруджванняў, ачысціце іх, адшліфуйце адпаведныя дэталі і нанёс змазку, каб забяспечыць іх плаўны рух.
Youdaoplaceholder0 Замена гумовай утулкі : Старэнне або пашкоджанне гумовай утулкі прывядзе да больш хуткага сцякання тармазной вадкасці, іржы дэталяў і паўплывае на вяртанне галоўнага помпы. Рашэннем з'яўляецца замена гумовай утулкі надзейным ахоўным бар'ерам .
Youdaoplaceholder0 Замена тармазных калодак : Калі тармазныя калодкі недастаткова дакладныя або занадта тоўстыя, яны будуць перашкаджаць вяртанню поршня ў зыходнае становішча. Рашэнне складаецца ў замене тармазных калодак з кваліфікаванай дакладнасцю і адпаведнай таўшчынёй .
Youdaoplaceholder0 Праверце і адрамантуйце накіроўвальны слізгальны штыфт: Іржа або пашкоджанне накіроўвальнага слізгальнага штыфта можа прывесці да слізгальнага пашкоджання дапампоўкі і паўплываць на яго аддачу. Рашэнне — адшліфаваць, ачысціць і змазаць яго або замяніць новым слізгальным штыфтом.
Youdaoplaceholder0 Праверка і рамонт дэталяў унутры дапаможнага помпы: пашкоджанне дробных дэталяў унутры дапаможнага помпы можа прывесці да таго, што дапаможны помпа не вернецца ў зыходнае становішча. Рашэннем з'яўляецца замена тармазных суппортаў або вузла суппорта на новыя.
Youdaoplaceholder0 Праверце тармазныя трубкі і тармазныя калодкі : Уцечка з тармазных трубак або моцна зношаныя тармазныя калодкі таксама могуць прывесці да таго, што працоўны помпа не вернецца ў зыходнае становішча. Рашэнне — праверыць і замяніць уцечку з трубак, а таксама моцна зношаныя тармазныя калодкі .
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
